現(xiàn)在國(guó)民的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平處于一個(gè)非常高的狀態(tài)，越來(lái)越多的人生活質(zhì)量有了普遍的提升，其中改變大家生活最大的就是汽車，汽車在以前只是有錢人的標(biāo)配，而現(xiàn)在汽車走進(jìn)了平民的家庭，讓很多老百姓也都開上了小汽車，過(guò)上了小康的日子，但是現(xiàn)在的汽車品牌非常多，低配中配高配的應(yīng)有盡有，有很多人在選車的時(shí)候都非常頭疼，到底應(yīng)該選一個(gè)什么樣的車呢？有些老司機(jī)表示他們更愿意喜歡買低配車，這是為什么呢？
首先就是價(jià)格的問(wèn)題，低配車?yán)锩娴呐渲帽容^低，肯定是沒(méi)有高配車貴，就好比一輛大眾高爾夫跟一輛奔馳，這兩種車在配置上那是不能比的，價(jià)格上那更是天差地別，而且有一些老司機(jī)表示現(xiàn)在買車基本上都是貸款買車，經(jīng)濟(jì)條件不是太好的話，貸款買一輛高配車，那對(duì)自己的生活壓力特別大，買一個(gè)低配版的每一個(gè)月還那么點(diǎn)貸款沒(méi)多久就能還清。
還有就是現(xiàn)在汽車的淘汰率太快了，畢竟科技在發(fā)展，車企每年都會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的喜好程度推出新的車型，有可能這一款車在今年流行，明年就會(huì)被淘汰，所以說(shuō)當(dāng)你買那輛高配車之后，沒(méi)過(guò)多久你會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車已經(jīng)不行了，如果把它賣二手車的話，那自己是賠大了，所以說(shuō)買低配車就比較劃算，就算是低配車過(guò)時(shí)了，賣二手車那也是不虧，畢竟在買低配車的時(shí)候，花的錢也不多。
其次就是現(xiàn)在的車輛非常多，尤其是在上班和下班的時(shí)候，我們經(jīng)常會(huì)遇到堵車的現(xiàn)象，只要堵車了，甭管你是低配車還是高配車，都得老老實(shí)實(shí)排隊(duì)。再一個(gè)，現(xiàn)在很多的老百姓也能買得起汽車，一般在百姓的家庭當(dāng)中，汽車對(duì)他們來(lái)說(shuō)只是一個(gè)代步工具，不需要買那種高配車，除非是那種非常有錢的人家，畢竟高配車代表了一個(gè)人的身份地位。綜合以上這幾個(gè)原因，越來(lái)越多的人都喜歡買低配車，而不會(huì)選擇高配車。
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小編點(diǎn)評(píng)：我個(gè)人認(rèn)為選擇低配車就非常不錯(cuò)，有一些低配車它是非常經(jīng)濟(jì)的，買的時(shí)候不貴，而且還非常省油，不需要去選擇那些高配的車型，除非你是做買賣談生意，選擇高配車型，無(wú)疑是提升了自己的檔次，那么在談生意的時(shí)候也是一個(gè)加分項(xiàng)，如果你是平常代步用的話，買一個(gè)便宜的低配車就行。
