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梅賽德斯-奔馳新款S級上市,長安UNI-T先享版今日

時間:2020-06-01 17:27來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
梅賽德斯-奔馳新款S級上市,取消2.0T四缸車型近日,奔馳新款S級正式上市,共推出四款車型,售價為85.28萬元-120.18萬元。此次的新

梅賽德斯-奔馳新款S級上市,取消2.0T四缸車型


近日,奔馳新款S級正式上市,共推出四款車型,售價為85.28萬元-120.18萬元。此次的新款S級上市在外形和內(nèi)飾的設(shè)計上沒有什么改變,就在配置和動力上調(diào)整了一下。

梅賽德斯-奔馳新款S級上市,長安UNI-T先享版今日首發(fā)丨今日車聞


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奔馳新款S級相較于現(xiàn)款S級,取消了2.0T四缸發(fā)動機,全系配備3.0T 直列6缸發(fā)動機加48V輕混系統(tǒng),分高低功率版本。此款3.0T直列6缸發(fā)動機,低功率版本最大馬力為299匹,峰值扭矩為420?!っ祝桓吖β拾姹咀畲篑R力為367匹,峰值扭矩為500?!っ?。而所搭載的輕混系統(tǒng)最大馬力為22匹,能為新款S級的低速起步提供更多的動力。傳動系統(tǒng)方面,這四款車型均配備9AT變速箱,驅(qū)動形式為后驅(qū)/四驅(qū)。

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配置上,入門車型增配了帶電動調(diào)節(jié)的后排座椅,但取消了后排座椅加熱;中配車型取消了后排獨立娛樂系統(tǒng)、抬頭顯示和車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件。

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總得來說,奔馳新款S級取消2.0T車型,在入門車型的指導(dǎo)價上卻只上漲一萬元,能換來更加平順的6缸發(fā)動機和更加強大的動力參數(shù),感覺還是不錯的。


長安UNI-T先享版于今日首發(fā),嘗鮮體驗,限量520臺


5月7日,長安汽車在線上發(fā)布UNI-T先享版車型,并限量520臺。

梅賽德斯-奔馳新款S級上市,長安UNI-T先享版今日首發(fā)丨今日車聞

長安UNI-T與過往長安的車型有著很大的不同,長安過往車型的車身特點都是放在車內(nèi)空間的拓展上和動力系統(tǒng)的升級上,而車輛的外觀審美上則較為一般。此次長安汽車要發(fā)布的UNI-T的側(cè)重點則是在于車輛的外觀審美和科技智能化水平上。

梅賽德斯-奔馳新款S級上市,長安UNI-T先享版今日首發(fā)丨今日車聞

長安UNI-T的前臉采用“無邊界”設(shè)計,由中心的菱形元素向四周逐漸演化,最終與前臉融為一體。這樣激進的設(shè)計,進一步加強它年輕個性注重外觀審美的屬性。長安UNI-T還將是首款搭載L3級自動駕駛的量產(chǎn)車,并且在前段時間也是通過線上直播方式給大眾演示它技術(shù)的可靠性和可行性。

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長安UNI-T的長寬高分別為4515/1870/1565mm,軸距為2710mm,定位為緊湊型SUV。從它那較小的后排車窗面積和近似溜背的車尾來看,就知道不是一款注重空間的車型。

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動力上,長安UNI-T將搭載藍鯨NE 1.5T發(fā)動機,最大馬力為180匹,峰值扭矩為300?!っ?,傳動系統(tǒng)匹配的是7速DCT。這套動力系統(tǒng)在城市通勤中,動力還是較為不錯,只要你不是那種追求激情駕駛的話。


上汽榮威極光號在上海首發(fā)


近日,上汽榮威官方發(fā)布了榮威R標旗下首款旗艦概念車:榮威極光號R-Aura Concept。

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此前上汽榮威就逐步放出極光號的外形官圖和內(nèi)飾官圖,一步步揭露該車整體的設(shè)計風(fēng)格。極光號整體外形采用了“環(huán)宇之光”設(shè)計語言,鋒利的線條和夸張的大燈造型極具視覺侵略性,前大燈組采用貫穿式燈帶與車頭融合在一起,同時發(fā)動機艙蓋上沿處應(yīng)用了榮威的全新R標,相比榮威現(xiàn)在的車標簡潔了許多,瞬間提升了整臺車的檔次,很符合R標的高端新能源車定位。

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內(nèi)飾上,榮威極光號徹底貫徹極簡設(shè)計思路,水墨卷軸式方向盤在無人駕駛的情況下可以收縮。而中控大屏幕,集成柔性折疊屏,可以實現(xiàn)儀表、中控二合一,可自主切換白天/黑夜模式,契合了車內(nèi)極簡的視覺效果。

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座椅部分,同樣采用了非常規(guī)式的設(shè)計,整體造型極為簡單且科幻。同時,該車后排座椅嵌入Touch bar,并支持全員交互系統(tǒng),從而提升消費者的駕乘感受。


福特蒙迪歐2020款疑似售價曝光,19.28-22.68萬元


近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光一組疑似新款蒙迪歐的配置售價圖,共推出四款車型,疑似售價為19.28-22.68萬元。

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新款蒙迪歐在外觀和尺寸上都和現(xiàn)款基本保持一致,主要變化還是在動力和配置部分,配置上,中控屏由原先的8英寸提升至現(xiàn)在12.8英寸,新增SYNC++智行信息娛樂系統(tǒng)、HE微米級高效濾芯和8安全氣囊環(huán)繞式防護。

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動力上,新款蒙迪歐還是沿用現(xiàn)款1.5T和2.0T發(fā)動機,但動力參數(shù)還是發(fā)生一些改變。1.5T車型最大馬力為182匹和峰值扭矩為243?!っ?,分別提升了1匹馬力和3?!っ着ぞ?;2.0T車型最大馬力為207匹和峰值扭矩為354牛·米,也提升了3匹馬力和4?!っ着ぞ?,而傳動系統(tǒng)將依舊是6AT。


p.s.部分圖片來源于汽車之家

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