豐巢收費的風波還未過去，又發(fā)生了一起和快遞柜有關的案件。
5月10日，快遞小哥小趙像往常一樣騎車送著快遞。由于最近網上對快遞公司的意見很大，小趙送件前特意給每個客戶打了電話，經過同意才敢放快遞柜里，免得被較真的客戶投訴。
然而，最令他擔心的情況還是發(fā)生了：小趙在給一位客戶送件時，發(fā)現(xiàn)收件人黎某并不在家。他打電話給黎某請求放快遞柜里，但黎某卻堅持要他放在家門口。無奈之下，小趙只好尊重客戶的要求，將快件放好后忐忑不安地離開了。
墨菲定律告訴我們，你越擔心什么事情，它就越有可能發(fā)生。果然，這份放在門口的快件不翼而飛，黎某便向小趙的快遞公司索賠，而最終責任落在了小趙身上。
明明是自己要放在門口，現(xiàn)在快件丟了卻要我賠償，哪有這種道理！無法接受的小趙索性親自上門找黎某理論?？赡闹枘骋彩莻€暴脾氣，當即把自己的手機摔在地上，還硬說是小趙摔壞的。
有口難辯之下，小趙選擇了報警。警方到達現(xiàn)場后，通過調取黎某家中的監(jiān)控記錄，還了小趙一個清白。一天之內被連續(xù)誣陷兩次的小趙，情緒終于繃不住了，當著民警的面嚎啕大哭：
“我送一個快遞才五毛錢，丟在地上都沒人撿！”這短短一句話，透露出了無盡的心酸。
雖然這起事件最后經過警方協(xié)調得以平息，但事件中種種細節(jié)反映了一個沉重的現(xiàn)實：快遞行業(yè)何止是“辛苦”二字就能概括的，在這個時代干快遞，簡直是“吃力不討好”！
很多人看完這則新聞，會把注意力放在“一個快遞五毛錢”上，以為這是快遞小哥夸大其詞：我們付郵費最低都要六塊錢，他們怎么可能只拿五毛錢？
但事實卻是小哥一點都沒夸張，他們每單的收入就是如此微薄。
以當前國內平均水平來看，快遞員每送一單只能拿到1塊錢，而這一塊錢還要花出去給快遞柜。以豐巢為例，大格0.45元，中格0.4元，小格0.35元，如果不使用快遞柜送貨效率就會直線下降，這筆錢不得不掏。
而就是因為使用了快遞柜，快遞小哥產生了被客戶投訴的風險。即使兩個月只被投訴一次，一次罰100-200元，這么算下來每單的收入便只有5毛錢了。
據調查，快遞小哥每天的派件量在200個左右，根據具體情況可能有多有少，算上提成和基本工資，一個月最多也就6000塊，這還是全年無休前提下的，真正到手的只會更少?？爝f小哥們的收入，遠遠對不起他們的辛苦勞動。
除了經濟上的壓力，快遞小哥還面臨著心理上的壓力。身為服務業(yè)，與消費者打交道是不可避免的，快遞小哥總會遇到形形色色的人，其中不乏上文中黎某那種惡語相向的客戶。
再加上快遞小哥處于物流的末端，任何一個環(huán)節(jié)出了問題都可能會由他們“背鍋”，作為唯一和消費者面對面溝通的角色，他們難免會遭到責罵。
還有更難受的是，消費者往往不理解快遞小哥。比如這段時間的快遞柜風波，明明是投放快遞柜是派件任務過重不得已的結果，卻被消費者形容為“偷懶”。試想一下，如果你努力工作了一天，還要被冤枉偷懶，心里該有多委屈？
所以，快遞小哥可謂“兩頭受氣”：既要承受快遞公司的壓力，又要忍受消費者的指責，真的是“吃力不討好”。
如果只是受氣忍忍也就算了，快遞行業(yè)真正難的，是無處不在的風險。按某些公司的規(guī)定，快遞員自己弄丟、損壞了快件是要自己賠償的，少則幾十，多則幾千，搞不好一個月就白干了。
更要命的是，快遞真的是個“要命”的行業(yè)。過度勞累引起的健康問題姑且不算，光是送貨路上的交通事故就已經夠可怕了，更何況還有與客戶發(fā)生爭執(zhí)的隱患。試問新聞中的小趙如果沒有監(jiān)控作證，面臨他的將是怎樣的責罰？
想到這里，不禁令人后背一涼。
近十年來中國電商經過飛速發(fā)展，相關的服務業(yè)越來越便利，人們足不出戶就能買到全國各地的產品，既方便又快捷。
但我們要知道，這些便捷離不開一個個電商從業(yè)者的默默付出，其中快遞配送員，則是最辛苦、最低調、最不被人理解的細分行業(yè)，但同時又是極其重要的，是整個電商大行業(yè)的基石所在。沒有他們，再好的商品也無法送到顧客身邊。
也正因為如此，如果快遞從業(yè)者的工作環(huán)境得不到改善，不僅會影響消費者的體驗，也會影響到快遞公司的口碑，更會進一步制約電商行業(yè)的“天花板”。而這個問題要解決，當從“吃力”和“不討好”兩個方面入手。
所謂“吃力”，即提高快遞員的待遇，減少他們的壓力。某些快遞公司為了壓縮運費，快遞員的任務被排得滿滿的，如此雖然價格下來了，服務卻沒有上去，比如快遞員寧可冒著被投訴的風險也要放快遞柜，根源就在這里。
提高快遞員的待遇，表面上是快遞公司的責任，但最后總不可避免地會有一部分經濟負擔轉嫁到消費者身上，比如“送上門”的專屬費用。又要馬兒跑的快又不讓馬兒吃草是不現(xiàn)實的，希望大家都懂。
另一個“不討好”的問題，也同樣需要快遞公司和消費者共同解決。
首先，快遞公司對于顧客與快遞員之間的矛盾，應該秉公處理，而不是一味的袒護消費者。比如這次新聞中的黎某自己弄丟的快件，不應該讓小趙自己承擔。一個良好的企業(yè)，員工與管理層的關系應該是融洽的，而非敵對的。
然后，消費者也應該對快遞從業(yè)者少一點苛責，多一分理解。我知道大家工作都辛苦，人們沒有義務遷就他人。但某些事情是沒有兩全之法的，能夠相互理解，體諒彼此的過失，這個社會才會更好。
今天快遞小哥哭了，你上去遞一張紙巾；下次你摔倒了，說不定扶你就是快遞小哥。沒有一個行業(yè)敢說萬古長青，善待今天的快遞小哥，就是善待明天的自己。
作者：風清
