不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)這樣一件有意思的事情，在最近幾年國產(chǎn)車是變得越來越貴了，反倒是合資車在不停下放自己的價(jià)格，這也讓很多人感到意外，為什么合資車在降價(jià)的同時(shí)國產(chǎn)車卻要漲價(jià)呢？是不是國產(chǎn)車企飄起來了呢？
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其實(shí)這件事情并不是我們大家想象中的那樣，國產(chǎn)車之所以漲價(jià)、合資車之所以降價(jià)都是有著原因的。首先我們先來看看合資車為什么會(huì)變得越來越便宜，現(xiàn)在汽車市場競爭相當(dāng)激烈，而國產(chǎn)車也在不斷的發(fā)展進(jìn)步當(dāng)中，本身合資車的價(jià)格就要高于國產(chǎn)車一些，如果說一臺(tái)國產(chǎn)車和一臺(tái)合資車的綜合素質(zhì)差不多，大家去購買國產(chǎn)車的概率也就會(huì)大幅度增加了，所以在這樣的情況下合資車為了取得市場保住銷量也只能是選擇降價(jià)。
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而且現(xiàn)在的汽車市場正處于寒冬當(dāng)中，大家在買車時(shí)也會(huì)更加謹(jǐn)慎一些，在這個(gè)時(shí)候很多合資車企也就相互打起了價(jià)格戰(zhàn)，不斷的降低自己的價(jià)格來爭搶競爭對手的市場。
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反觀國產(chǎn)車在近幾年取得了非常大的進(jìn)步，而這些進(jìn)步也都是需要成本的，現(xiàn)在國產(chǎn)車上有了越來越多的配置，在同價(jià)位當(dāng)中國產(chǎn)車的配置數(shù)量和綜合素質(zhì)有很多也是要高于合資車的，在這種情況下車子的制造成本也就隨之增加了不少，而車企賣車的目的就是為了賺錢盈利，所以說國產(chǎn)車的價(jià)格隨之也就增長了很多。
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而且在最近幾年國產(chǎn)車也在不斷摘掉廉價(jià)的帽子，很多的自主品牌也正在向上發(fā)展，不斷把自己的品牌形象變得更加高端一些，而這也就帶動(dòng)了自主品牌車型的價(jià)格上升。其實(shí)這件事情我們也很容易想明白，以前的國產(chǎn)車就像是一個(gè)白面饅頭一樣，而現(xiàn)在的國產(chǎn)車則變?yōu)榱藵M漢全席，在這樣的態(tài)勢下國產(chǎn)車的價(jià)格當(dāng)然也就會(huì)隨之升高了，我們怎么可能會(huì)用買一個(gè)饅頭的錢去買到滿漢全席這樣的奢華盛宴呢？
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現(xiàn)在的國產(chǎn)車確實(shí)是越來越好了，越來越高的價(jià)格也代表著國產(chǎn)車擁有了更高的制造成本，它們在品質(zhì)和安全性上也得到了不錯(cuò)的升級，反觀合資車在不停的下放自己的價(jià)格，而它們也就不得不壓低自己的造車成本，偷工減料和區(qū)別對待在合資車市場當(dāng)中相對來說就比較常見了，所以說價(jià)格的變化也會(huì)牽動(dòng)著車子的品質(zhì)，車子很多時(shí)候也不是越便宜越好的。大家又是怎樣看待這件事的呢？
