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中國(guó)貨機(jī)不讓澳軍機(jī)降落?澳專家看不下去直接

時(shí)間:2020-04-26 17:04來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
前些天,英國(guó)路透社曾經(jīng)報(bào)道說,在太平洋島國(guó)瓦努阿圖,一架給該國(guó)運(yùn)送防疫物資的中國(guó)貨機(jī),因?yàn)樵谛敦洉r(shí)出現(xiàn)一些延誤,導(dǎo)致另一架給該國(guó)運(yùn)送援助物資

前些天,英國(guó)路透社曾經(jīng)報(bào)道說,在太平洋島國(guó)瓦努阿圖,一架給該國(guó)運(yùn)送防疫物資的中國(guó)貨機(jī),因?yàn)樵谛敦洉r(shí)出現(xiàn)一些延誤,導(dǎo)致另一架給該國(guó)運(yùn)送援助物資的澳大利亞軍方運(yùn)輸機(jī)無(wú)法著陸,只得返航改日再來。


隨后,此事很快引起了澳大利亞媒體的關(guān)注。但這些“排華情緒”上頭的澳大利亞媒體,并沒有客觀地去調(diào)查和報(bào)道此事,而是用“冷戰(zhàn)”的口吻炒作起了卑鄙的陰謀論。


此前,在路透社的最初報(bào)道中,瓦努阿圖就此事給出的說法是,他們當(dāng)時(shí)其實(shí)給了澳大利亞軍方那架C-17A運(yùn)輸機(jī)著陸的許可,畢竟當(dāng)時(shí)中方的貨機(jī)是停在跑道邊緣的,還有2000米長(zhǎng)的跑道是空的,但澳方認(rèn)為不安全,這才在盤旋了一會(huì)后選擇返回的。


中國(guó)貨機(jī)不讓澳軍機(jī)降落?澳專家看不下去直接打臉

(截圖來自路透社的報(bào)道原文)


可如今,澳大利亞官辦媒體“澳大利亞廣播公司”(ABC)卻在昨天一檔節(jié)目中拋出了一個(gè)極為荒誕的觀點(diǎn),說什么中國(guó)是“故意”不讓澳大利亞軍方運(yùn)輸機(jī)在瓦努阿圖著陸的,目的是和澳大利亞爭(zhēng)奪太平洋島國(guó)。


這家在過去幾年多次炒作“中國(guó)滲透澳大利亞”“干涉澳大利亞內(nèi)政”等陰謀論的媒體,還拿著這個(gè)觀點(diǎn)去“碰瓷”澳大利亞外長(zhǎng)瑪麗斯·佩恩,問她怎么看中國(guó)“故意”不讓澳大利亞援助貨機(jī)著陸的事情。對(duì)方只得表示她并不清楚這是不是“故意”的。


中國(guó)貨機(jī)不讓澳軍機(jī)降落?澳專家看不下去直接打臉


而曾經(jīng)在去年與澳大利亞和臺(tái)灣的反華勢(shì)力一同炮制了“王立強(qiáng)案”的澳大利亞反華媒體《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》,也在其昨天的一篇報(bào)道中陰陽(yáng)怪氣地炒作說,中國(guó)給瓦努阿圖運(yùn)送援助物資的貨機(jī),是一家在南太平洋地區(qū)有很多利益的中國(guó)國(guó)企包下的,卻只字不提澳大利亞給瓦努阿圖運(yùn)送物資的運(yùn)輸機(jī)是澳大利亞軍方的,只字不提澳大利亞在南太平洋地區(qū)的霸權(quán)。


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不過,澳大利亞媒體此次圍繞瓦努阿圖炒作的這一波反華排華的陰謀論,卻很快被一名來自澳大利亞的民航專業(yè)人士打了臉。


這位專業(yè)人士名叫Pat Byrne。根據(jù)他的自我介紹,他曾是澳大利皇家空軍一架C130運(yùn)輸機(jī)的機(jī)組成員,更是瓦努阿圖航空公司的經(jīng)理,所以他對(duì)瓦努阿圖發(fā)生的事情有很充分的了解。


他說中方那架A320飛機(jī)降落在的瓦努阿圖維拉港(Port Villa)機(jī)場(chǎng),只有一個(gè)2600米的跑道,沒有平行的滑行道,且機(jī)場(chǎng)的叉車也只有一輛,倉(cāng)庫(kù)也很有限,機(jī)組人員也沒有從一架A320客機(jī)上卸過貨。另外,中方貨機(jī)上的貨物被卸下后,還得進(jìn)行消毒和隔離。而且在天黑后,工人的工作也會(huì)停下。


所以,他認(rèn)為這些因素才是導(dǎo)致中方貨機(jī)的卸貨進(jìn)度被延誤,并令澳大利亞軍方的貨機(jī)無(wú)法停泊的原因。他說這種情況在條件欠發(fā)達(dá)的小型機(jī)場(chǎng)很常見,并呼吁澳大利亞媒體不要搞陰謀論。


中國(guó)貨機(jī)不讓澳軍機(jī)降落?澳專家看不下去直接打臉

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他的言論也很快獲得了不少點(diǎn)贊,一位常年在南太平洋島國(guó)工作的記者還轉(zhuǎn)發(fā)了他的言論,并抨擊起了不認(rèn)真做調(diào)查,只知道散布虛假消息的澳大利亞媒體。


這位記者名叫Nic Maclellan,在斐濟(jì)一家商業(yè)媒體工作,同時(shí)也曾給西方主流媒體和一些智庫(kù)撰寫過關(guān)于當(dāng)?shù)刈h題的稿件。他在轉(zhuǎn)發(fā)中寫道:“那些散布所謂的中國(guó)貨機(jī)‘故意’占用瓦努阿圖機(jī)場(chǎng)跑道的澳大利亞記者,或許應(yīng)該先采訪一下瓦努阿圖的人,或是做一些調(diào)查、采訪一下像Pat Byrne這樣的瓦努阿圖航空的前運(yùn)行總經(jīng)理?!?/strong>


中國(guó)貨機(jī)不讓澳軍機(jī)降落?澳專家看不下去直接打臉


他對(duì)于澳大利亞媒體不負(fù)責(zé)任的炒作的抨擊,同樣也獲得了大量點(diǎn)贊。有人在評(píng)論中表示,這件事其實(shí)反映出的是澳大利亞政府對(duì)于中國(guó)的安全擔(dān)憂,以及許多澳大利亞媒體只知道從一個(gè)單一的“中國(guó)視角”去看待問題——但這卻不是南太平洋島國(guó)的擔(dān)憂,他們更擔(dān)心的是氣候變化所帶來的一系列直接危及他們生存的自然災(zāi)害。


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可在氣候變化問題上,澳大利亞政府為了維護(hù)自身的利益,一直在拒絕顧及這些島國(guó)的擔(dān)憂,甚至在去年這些國(guó)家向澳大利亞抗議后,后者還一度擺出“我給你們那么多錢,你們就應(yīng)該閉嘴”的態(tài)度。


中國(guó)貨機(jī)不讓澳軍機(jī)降落?澳專家看不下去直接打臉


因此,不是中國(guó)要和澳大利亞去爭(zhēng)奪什么霸權(quán),中國(guó)對(duì)西方那套地緣政治霸權(quán)邏輯也本就沒有興趣,而是常年被澳大利亞欺凌的太平洋島國(guó),他們希望用中國(guó)來平衡澳大利亞的霸道。澳大利亞政府應(yīng)該多從自己身上找找原因,而不是通過自家媒體炒作下三濫的反華排華陰謀論,自欺欺人。

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