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飛機(jī)“鼻子”的學(xué)名叫雷達(dá)罩，是一個(gè)半球形的玻璃鋼罩子，用來保護(hù)內(nèi)部的重要設(shè)備——雷達(dá)天線，后者是一個(gè)可以發(fā)射和接收雷達(dá)波的敏感器件。雷達(dá)罩的材料特性決定了它既能阻隔外界天氣影響，同時(shí)允許電磁輻射穿過。
雷達(dá)天線的主要功能包括：
氣象雷達(dá)可以測(cè)量空氣中小水滴的尺寸，從而讓飛機(jī)探測(cè)到前方惡劣天氣。飛行員總是希望他們的飛行盡可能為乘客和機(jī)組做到平穩(wěn)舒適，于是使用信息來規(guī)避降水和亂流。這一點(diǎn)在乘客開始進(jìn)餐時(shí)尤為重要。
近地告警系統(tǒng)可以在飛機(jī)飛行過于接近地面、或一個(gè)物體過于靠近飛機(jī)時(shí)向飛行員提供警示。它能掃描飛機(jī)下方的地形從而確保飛行員一直了解自己的高度。例如，如果飛機(jī)下降過快，他們會(huì)聽到“拉起”（PULL UP）的指令，飛行員就必須讓飛機(jī)盡快抬頭。
還有一個(gè)被稱作定位器的天線。它與下滑道天線（位于777前輪旁或A330駕駛艙下方）和飛行指示信號(hào)（一種顯示飛行計(jì)劃的衛(wèi)星導(dǎo)航）聯(lián)合工作。定位器幫助提供理想的飛機(jī)下降路徑。機(jī)載天線與沿跑道分布的天線進(jìn)行交互，從而確定最佳著陸位置。下滑道天線監(jiān)控著飛機(jī)的高度從而避免過早或過晚下降高度。定位器則監(jiān)控著飛機(jī)是否向兩側(cè)偏移過多。
這里還有關(guān)于飛機(jī)“鼻子”的更多事實(shí)：
極端惡劣天氣可能會(huì)對(duì)機(jī)頭非常不利。例如，雷達(dá)罩可能承受冰雹風(fēng)暴的損害。所以，必須定期在機(jī)庫中隊(duì)雷達(dá)罩進(jìn)行仔細(xì)檢查。當(dāng)然，雷達(dá)罩受損不至于嚴(yán)重威脅飛行安全。發(fā)生這種情況時(shí)，飛行員可以按照接受的訓(xùn)練在各種情況下駕機(jī)著陸。
雷達(dá)測(cè)試是不會(huì)在機(jī)庫中進(jìn)行的。雷達(dá)會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的輻射，其測(cè)試工作只能在機(jī)庫外的專門區(qū)域進(jìn)行。
雷達(dá)罩上還有凸起的線條。如果雷電擊中這里時(shí)，上面的電線會(huì)將電荷沿著機(jī)身上安全傳導(dǎo)到機(jī)尾，然后它們可以離開飛機(jī)。
Flightradar24并不是通過飛機(jī)的雷達(dá)碟裝天線來跟蹤飛機(jī)的，而是通過位于機(jī)腹的天線。這些黃色的小型刀裝天線可以向外發(fā)射飛機(jī)的位置信息。
來源：私人飛機(jī)
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