來源：大水
長期以來，中國空軍對戰(zhàn)斗機的認識，顯得比較教條化，航空專家給戰(zhàn)斗機定的作戰(zhàn)效能排名，大多局限于飛機機動性，航電水平以及新型導彈這些比較硬核的指標上，對飛機外觀涂裝并不重視，所以顯得比較隨意，涂裝標識長期以來保持了幾十年不變，最近些年學習美國空軍的成功經驗之后，開始大力推廣低可視度涂裝，提高飛機目視隱身能力，力爭在空戰(zhàn)中增加一份籌碼。
目視隱身認識最深刻的是美國空軍，美國空軍在越戰(zhàn)時期遭到巨大慘敗，最終不得不認真反思失敗原因，結果找到了很多原因，立即形成新的改進方向，這些原因包括：飛機過于笨重機動性差，飛機尺寸太大，目視容易發(fā)現(xiàn)，而對手的小飛機則很難搜索，美國飛機發(fā)動機冒黑煙嚴重，這在空戰(zhàn)中幾乎等于向敵方暗示：我在這里，快來打我，而且為了發(fā)揚官兵的藝術細胞，飛行員和地勤還在飛機上添加了各種花花綠綠的圖案。
美軍在軍機的涂裝上吃過很多苦頭，特別黑特別亮特別艷，是近距空戰(zhàn)挨打的禍根
美國二代機在機載雷達以及導彈技術上有了巨大突破，設計師認為，未來空戰(zhàn)將是輕松的排隊槍斃，利用先進的遠程雷達發(fā)現(xiàn)目標，遠程超視距導彈可以在敵人還沒有反應過來的時候早早擊落，就沒有特別考慮到目視隱身的問題，但是設計師也并非毫無準備，飛機還是按照陸軍迷彩設計的經驗，按照不同的作戰(zhàn)地域，給當地飛機外表采用了很多不同風格的迷彩涂裝。
這個階段的飛機涂裝，就飛機本體而言采用各種迷彩，包括森林地帶，海洋，以及沙漠地區(qū)，細節(jié)的標識還是長期保持不變，比如美國空軍的紅白軍徽，飛機的白色機號，紅白交織的三角座艙蓋開啟提醒，更常見的還有紅白色的鯊魚嘴：雪白的密集牙齒，和紅色的血滴交織，形成了很大的威懾力，僅僅具有美學價值，長期的實戰(zhàn)經驗中，美軍發(fā)現(xiàn)，戰(zhàn)斗機采用這種張揚的圖案，就是找死的根苗！
中國空軍從殲10A到殲-10C，目視隱身水平不斷提高，但是鮮紅色的機徽還是嚴重弱點
美軍在越戰(zhàn)后，全方位反思之后，對飛機氣動設計，發(fā)動機，以及外表涂裝都給予了高度重視，在美國三代機上，對于涂裝設計不斷進步，最顯著的區(qū)別是，原有的二代機常見機頭黑色發(fā)亮的雷達罩涂裝被灰色涂裝取代，這是最初版本的涂裝改進，但是仍然存在很多缺陷，比如飛機機徽顏色過于鮮艷還是過于明顯，這種缺陷也在美國空軍三代機中廣泛存在。
最近些年，美國空軍為F-22和F-35戰(zhàn)斗機開發(fā)的全新低可視度涂裝，飛機整個機身，包括所有表面和標識，都進行了大量的工作，最終這種設計開始大量擴展，中國也是在殲-20研發(fā)成功后，才開始全面推行低可視度涂裝，徹底彌補了少部分鮮亮元素破壞整體的缺陷。
交付部隊的殲-20戰(zhàn)斗機全身沒有特別鮮艷的部位，但是綠色平顯確容易暴露
這種低可視度技術在中國美國空軍推廣，全世界積極跟進，其中有個小國更進一步，不僅對飛機機身涂色嚴格控制，而且也對飛機設備顏色特別重視，這就是瑞典薩博公司，他們經過發(fā)現(xiàn)，雖然低可視度涂裝能有不錯的效果，但是不管中國還是美國，都存在一個巨大的漏洞，這就是平顯的顏色，為了達到最佳視覺效果，顯示采用了綠色平顯。
經過瑞典人研究，綠色對飛行員來說很友好，看著舒服，但是這種顏色的平顯，對敵方飛行員同樣舒服，發(fā)現(xiàn)距離比較遠，所以他們不惜一切代價，修改了平顯的顏色，達到更好的目視隱身效果，就這一點來看，瑞典人超越了美國和中國！或許中國也應該采用瑞典人的設計！
本欄目所有文章目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。凡本網注明版權所有的作品，版權均屬于網，凡署名作者的，版權則屬原作者或出版人所有，未經本網或作者授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。
軍事：最多軍迷首選的軍事門戶！
