話(huà)說(shuō)，從“冷戰(zhàn)”以來(lái)，美國(guó)開(kāi)始充當(dāng)“世界警察”，在重要交通要道上布局軍事基地，防止出現(xiàn)地區(qū)性軍事大國(guó)，在現(xiàn)實(shí)生活中，美國(guó)仍然用“冷戰(zhàn)性思維”看問(wèn)題，尤其在軍工領(lǐng)域，美國(guó)堅(jiān)持核心技術(shù)不外漏，目的是抑制世界上大國(guó)的崛起。
而從一個(gè)事件上就能看出美國(guó)的心胸狹隘，“美蘇爭(zhēng)霸”時(shí)期烏克蘭馬達(dá)西奇公司被素有“蘇聯(lián)航空工業(yè)心臟”之稱(chēng)，在蘇聯(lián)解體后，馬達(dá)西奇公司依舊是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的巨頭。2008年，馬達(dá)西奇公司出口額為1.6億美元，而馬達(dá)西奇公司主要合作商來(lái)自亞洲，尤其是東亞，雙方合作一度淡化了烏克蘭的西方站位，但自從俄、烏爆發(fā)大規(guī)模沖突后，為自保烏克蘭尋求美國(guó)庇護(hù)。
投入美國(guó)懷抱后，美國(guó)要求烏克蘭放棄向東亞地區(qū)合作模式，雙方簽訂美國(guó)正式收購(gòu)馬達(dá)西奇公司的協(xié)議，以后成為一個(gè)加工廠，放棄研制發(fā)動(dòng)機(jī)。馬達(dá)西奇公司自此消失于航空歷史中，從加入美國(guó)的那一刻開(kāi)始，馬達(dá)西奇停止向東亞地區(qū)輸送任何航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
然而，殲-20的出現(xiàn)打破了美國(guó)的封鎖，盡管烏克蘭馬達(dá)西奇沒(méi)有給我們提供發(fā)動(dòng)機(jī)，但在我們的努力下，我們?cè)谠屑夹g(shù)上研制出新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，助力我們戰(zhàn)斗力升空，美國(guó)抑制地區(qū)大國(guó)的發(fā)展計(jì)策失效。
