美國(guó)空軍第53聯(lián)隊(duì)下屬第85測(cè)試與評(píng)估中隊(duì)的一架F-16C戰(zhàn)斗機(jī)近期進(jìn)行了一次巡航導(dǎo)彈攔截試驗(yàn)。這架戰(zhàn)機(jī)在試驗(yàn)中發(fā)射AGR-20A型“九頭蛇”70毫米激光半主動(dòng)制導(dǎo)火箭彈，擊落了一架模擬“敵方”巡航導(dǎo)彈的BQM-167無(wú)人靶機(jī)。此次試驗(yàn)探索了戰(zhàn)斗機(jī)攔截巡航導(dǎo)彈的新戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，具有很重要的實(shí)戰(zhàn)意義，值得我們跟蹤研究。
F-16C戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射AGR-20A型“九頭蛇”70毫米制導(dǎo)火箭彈
由來(lái)已久的戰(zhàn)術(shù)
自二戰(zhàn)納粹德國(guó)V-1巡航導(dǎo)彈首次大規(guī)模投入實(shí)戰(zhàn)以來(lái)，對(duì)于這類(lèi)低空飛行的精確打擊武器的攔截戰(zhàn)術(shù)也就應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)時(shí)，英軍采取的應(yīng)對(duì)措施就是雷達(dá)發(fā)現(xiàn)V-1巡航導(dǎo)彈來(lái)襲后，出動(dòng)“噴火”“颶風(fēng)”這類(lèi)高性能戰(zhàn)斗機(jī)在空中予以攔截，同時(shí)輔以地面防空火炮進(jìn)行支援。英軍戰(zhàn)斗機(jī)最初是以追擊的方式使用20毫米機(jī)炮擊毀飛行速度慢、飛行軌跡固定的V-1導(dǎo)彈。但是，V-1巡航導(dǎo)彈被引爆產(chǎn)生的碎片經(jīng)常會(huì)殃及英軍戰(zhàn)斗機(jī)。所以，后來(lái)英軍戰(zhàn)斗機(jī)便采用經(jīng)典的“撥千斤”戰(zhàn)術(shù)，利用自身飛行速度快的優(yōu)勢(shì)，用機(jī)翼將V-1巡航導(dǎo)彈“掀翻”，使其失控墜毀。
進(jìn)入冷戰(zhàn)時(shí)期后，美蘇兩大軍事強(qiáng)國(guó)開(kāi)始大力發(fā)展各種射程的巡航導(dǎo)彈，將其視為重要的戰(zhàn)略以及戰(zhàn)術(shù)打擊武器。正所謂“攻有矛，防有盾”，美蘇兩國(guó)在提升巡航導(dǎo)彈進(jìn)攻能力的同時(shí)，也在不斷增強(qiáng)巡航導(dǎo)彈防御體系。其中，除了陸基和?；揽諗r截體系，以制空戰(zhàn)斗機(jī)和截?fù)魴C(jī)為代表的空基攔截體系也在進(jìn)一步加強(qiáng)和完善。當(dāng)然，隨著空空導(dǎo)彈以及高性能火控雷達(dá)技術(shù)的飛速發(fā)展，制空戰(zhàn)斗機(jī)和截?fù)魴C(jī)已經(jīng)不再需要與巡航導(dǎo)彈“近身肉搏”了。在較遠(yuǎn)的安全距離上，制空戰(zhàn)斗機(jī)和截?fù)魴C(jī)可以發(fā)射雷達(dá)或紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈攔截“敵方”巡航導(dǎo)彈。
制空戰(zhàn)斗機(jī)和截?fù)魴C(jī)本身具備飛行速度快、機(jī)動(dòng)范圍大、掛載空空導(dǎo)彈數(shù)量多等顯著優(yōu)勢(shì)，能夠在我方陸基和?；揽栈鹆W(wǎng)之外就對(duì)“敵方”巡航導(dǎo)彈實(shí)施攔截。因此，以制空戰(zhàn)斗機(jī)和截?fù)魴C(jī)為代表的空基攔截體系的作戰(zhàn)效率是最高的，效費(fèi)比也是最好的。
巡航導(dǎo)彈已經(jīng)不是大國(guó)或強(qiáng)國(guó)的獨(dú)有武器，很多中小國(guó)家開(kāi)始擁有這種武器。圖為伊朗展示的“霍韋伊澤”遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈
自1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)，美國(guó)在每一次參與的局部戰(zhàn)爭(zhēng)或武裝沖突中都大量使用巡航導(dǎo)彈作為重要的精確打擊武器?？梢哉f(shuō)，美國(guó)是研制和使用巡航導(dǎo)彈的行家。但是，隨著巡航導(dǎo)彈技術(shù)在全世界范圍內(nèi)的廣泛擴(kuò)散，美軍也開(kāi)始面臨被巡航導(dǎo)彈攻擊。所以，作為美軍防空體系的重要支撐者，美國(guó)空軍也責(zé)無(wú)旁貸地承擔(dān)起了構(gòu)建巡航導(dǎo)彈防御網(wǎng)的重任。那么，如何在保證攔截巡航導(dǎo)彈成功率的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升效費(fèi)比，便成了美國(guó)空軍思考的重點(diǎn)問(wèn)題。
以往，美國(guó)空軍擔(dān)負(fù)制空任務(wù)的高性能戰(zhàn)斗機(jī)，比如F-15C以及F-16C等都是采用發(fā)射空空導(dǎo)彈攔截巡航導(dǎo)彈的傳統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)。但是，從效費(fèi)比來(lái)說(shuō)確實(shí)有些不劃算。按照目前美國(guó)空軍的采購(gòu)價(jià)格，一枚最新的AIM-120D雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈為130萬(wàn)美元，比很多其他國(guó)家裝備的巡航導(dǎo)彈價(jià)格還要貴。而且，大多數(shù)巡航導(dǎo)彈飛行速度慢且按照固定路線(xiàn)飛行，不具備很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)能力。使用高性能空空導(dǎo)彈攔截基本無(wú)機(jī)動(dòng)能力的巡航導(dǎo)彈無(wú)異于“殺雞用牛刀”，造成不必要的浪費(fèi)。所以，美國(guó)空軍在檢視了現(xiàn)役機(jī)載精確制導(dǎo)武器后，突發(fā)奇想，使用AGR-20A型“九頭蛇”70毫米激光半主動(dòng)制導(dǎo)火箭彈作為攔截巡航導(dǎo)彈的利器。
F-16C在此次試驗(yàn)中成功攔截巡航導(dǎo)彈靶標(biāo)
“九頭蛇”是何方神圣？
那么，AGR-20A型“九頭蛇”70毫米激光半主動(dòng)制導(dǎo)火箭彈究竟是何方神圣呢？其實(shí)，該型火箭彈是在原有的非制導(dǎo)型“九頭蛇”70毫米火箭彈基礎(chǔ)上加裝制導(dǎo)艙段改進(jìn)而來(lái)的新型號(hào)。
非制導(dǎo)型“九頭蛇”70毫米火箭彈是美軍裝備已久的一款機(jī)載武器，配備在直升機(jī)、攻擊機(jī)以及戰(zhàn)斗機(jī)上，主要作為對(duì)陸/對(duì)海攻擊武器使用。不過(guò)，在經(jīng)歷1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后，美國(guó)陸軍認(rèn)為非制導(dǎo)型“九頭蛇”70毫米火箭彈打擊精度差、有效攻擊距離近，已經(jīng)不能適應(yīng)未來(lái)作戰(zhàn)的需要。而恰好此時(shí)半主動(dòng)激光制導(dǎo)彈藥在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了巨大的作戰(zhàn)威力，技術(shù)也非常成熟。于是，美國(guó)陸軍在1996年提出將非制導(dǎo)型“九頭蛇”70毫米火箭彈改進(jìn)成激光半主動(dòng)制導(dǎo)彈藥，這就是“先進(jìn)精確殺傷武器系統(tǒng)”（APKWS）項(xiàng)目。
當(dāng)時(shí)，BAE系統(tǒng)公司和雷錫恩公司分別提出了各自的競(jìng)標(biāo)方案。BAE系統(tǒng)公司的方案是在非制導(dǎo)型“九頭蛇”70毫米火箭彈的戰(zhàn)斗部與發(fā)動(dòng)機(jī)之間加裝編號(hào)為WGU-59/B的制導(dǎo)艙段，而雷錫恩公司選擇了重新對(duì)彈體進(jìn)行設(shè)計(jì)的方案，在彈頭處加裝激光半主動(dòng)導(dǎo)引頭。最終，經(jīng)過(guò)權(quán)衡后，美國(guó)陸軍選擇BAE系統(tǒng)公司的方案，并在2012年開(kāi)始批量裝備。此后，美國(guó)空軍、海軍以及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)也陸續(xù)采購(gòu)“九頭蛇”70毫米激光半主動(dòng)制導(dǎo)火箭彈，并裝備在各自的戰(zhàn)斗機(jī)以及直升機(jī)上。
與“地獄火”反坦克導(dǎo)彈一同展示的非制導(dǎo)型“九頭蛇”70毫米火箭彈
BAE系統(tǒng)公司的方案之所以能夠勝出，就在于其WGU-59/B制導(dǎo)艙段可以采用“即插即用”的方式，將原本的非制導(dǎo)型“九頭蛇”70毫米火箭彈改造成激光半主動(dòng)制導(dǎo)火箭彈。只需要將WGU-59/B制導(dǎo)艙段通過(guò)螺紋連接的方式加裝在戰(zhàn)斗部與發(fā)動(dòng)機(jī)之間，同時(shí)設(shè)置好激光代碼以及激活發(fā)射控制開(kāi)關(guān)即可。這樣一來(lái)就可以大大節(jié)省成本：WGU-59/B制導(dǎo)艙段的采購(gòu)價(jià)格只有3萬(wàn)美元，非制導(dǎo)型“九頭蛇”70毫米火箭彈更是現(xiàn)役的成品，不需要額外采購(gòu)。
從作戰(zhàn)使用角度來(lái)講，“九頭蛇”70毫米激光半主動(dòng)制導(dǎo)火箭彈可以在相當(dāng)程度上代替造價(jià)超過(guò)10萬(wàn)美元的“地獄火”空地導(dǎo)彈。前者的打擊精度可以達(dá)到1~2米，與后者基本相當(dāng)。盡管“九頭蛇”70毫米激光半主動(dòng)制導(dǎo)火箭彈的戰(zhàn)斗部質(zhì)量只有4.5千克，為“地獄火”空地導(dǎo)彈的一半，其毀傷威力也足以對(duì)付包括步兵戰(zhàn)車(chē)、人員以及簡(jiǎn)易工事等在內(nèi)的大多數(shù)地面目標(biāo)。
巡航導(dǎo)彈的攻防戰(zhàn)術(shù)
就“九頭蛇”70毫米激光半主動(dòng)制導(dǎo)火箭彈本身的性能來(lái)說(shuō)，畢竟是以打擊地面/海上目標(biāo)為主的機(jī)載彈藥。如果將其用于對(duì)空作戰(zhàn)，還需要戰(zhàn)機(jī)本身機(jī)載系統(tǒng)的支持。所以，我們通過(guò)對(duì)此次參與的這架F-16C戰(zhàn)機(jī)的了解，基本上可以還原整個(gè)攔截試驗(yàn)的過(guò)程。
根據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)空軍第85測(cè)試與評(píng)估中隊(duì)的這架F-16C戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)過(guò)升級(jí)，裝備了最新型AN/APG-83型SABR有源相控陣?yán)走_(dá)，可以有效搜索和跟蹤低空飛行的BQM-167無(wú)人靶機(jī)。而對(duì)飛行目標(biāo)的鎖定以及照射，由F-16C戰(zhàn)斗機(jī)掛載的AN/AAQ-33“狙擊手”先進(jìn)瞄準(zhǔn)吊艙來(lái)完成。此外，“九頭蛇”70毫米激光半主動(dòng)制導(dǎo)火箭彈在F-16C戰(zhàn)斗機(jī)上發(fā)射時(shí)，其最大射程可以由5千米提升至11千米。這樣，F(xiàn)-16C戰(zhàn)斗機(jī)就可以在10千米左右的安全距離上發(fā)射“九頭蛇”70毫米激光半主動(dòng)制導(dǎo)火箭彈，以直接撞擊碰炸的模式將模擬巡航導(dǎo)彈的BQM-167無(wú)人靶機(jī)擊落。
AGR-20A型“九頭蛇”70毫米制導(dǎo)火箭彈也廣泛裝備于美軍直升機(jī)
當(dāng)然，如果要更好地完成空中攔截任務(wù)，“九頭蛇”70毫米激光半主動(dòng)制導(dǎo)火箭彈還需要進(jìn)一步改進(jìn)，以適應(yīng)空對(duì)空作戰(zhàn)要求。比如，將激光半主動(dòng)制導(dǎo)更換為更先進(jìn)的紅外熱成像制導(dǎo)模式，以便實(shí)現(xiàn)發(fā)射后不管?；鸺龔椀膽?zhàn)斗部以及引信也應(yīng)進(jìn)行改進(jìn)，采用毀傷效能更好的連續(xù)桿破片戰(zhàn)斗部以及激光近炸引信，從而提高命中概率。此外，火箭彈的發(fā)動(dòng)機(jī)也需要進(jìn)行改進(jìn)，以進(jìn)一步增大射程。
從另一個(gè)角度來(lái)講，進(jìn)攻一方也必須根據(jù)防御方的攔截戰(zhàn)術(shù)，對(duì)巡航導(dǎo)彈的性能以及突防戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行調(diào)整。比如，為巡航導(dǎo)彈裝備更加智能化的飛行控制系統(tǒng)以及告警設(shè)備，當(dāng)發(fā)現(xiàn)防御方的戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)其進(jìn)行激光照射指示后，立刻實(shí)施大范圍機(jī)動(dòng)飛行予以擺脫或者實(shí)施干擾。另外，巡航導(dǎo)彈氣動(dòng)外形采用隱身設(shè)計(jì)并涂覆有隱身涂層，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)噴口的紅外特征信號(hào)，以避免被敵方雷達(dá)以及光電系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，這也是大幅提升突防成功率的有效手段之一。
此外，巡航導(dǎo)彈在突防戰(zhàn)術(shù)上也可以參考無(wú)人機(jī)“蜂群”戰(zhàn)術(shù)，多枚導(dǎo)彈之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)鏈通信以及組網(wǎng)，對(duì)獲取的信息情報(bào)進(jìn)行綜合分析，避開(kāi)敵方陸基、?；约翱栈鶖r截體系的作戰(zhàn)范圍，尋找防空火力網(wǎng)的空隙和漏洞。所謂“魔高一尺，道高一丈”，巡航導(dǎo)彈的突防技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)也會(huì)隨著反巡航導(dǎo)彈技術(shù)的提高而提高。
（本文來(lái)自澎湃新聞，更多原創(chuàng)資訊請(qǐng)下載“澎湃新聞”APP）
