12月5日，在四川宜賓，由中車(chē)株洲研究所自主研發(fā)的世界首條智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)T1運(yùn)營(yíng)線(xiàn)正式開(kāi)通。
這標(biāo)志著中國(guó)自主研發(fā)新型城市軌道交通制式——智軌，正式走出商業(yè)運(yùn)營(yíng)的第一步。
智軌電車(chē)外形酷似有軌電車(chē)，卻不用鋼軌和管線(xiàn)，其采用了“虛擬軌道跟隨控制”技術(shù)。以車(chē)載傳感器識(shí)別路面虛擬軌道，通過(guò)中央控制單元的指令精準(zhǔn)控制列車(chē)行駛。
據(jù)報(bào)道，智軌T1線(xiàn)全長(zhǎng)17.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速70公里，共設(shè)車(chē)站17座。
每節(jié)編組可載客100人，可與汽車(chē)共享路權(quán)，造價(jià)僅為有軌電車(chē)的1/5。
看到中國(guó)智軌運(yùn)營(yíng)線(xiàn)正式開(kāi)通的消息，海外網(wǎng)友贊口不絕：
“中國(guó)還在不斷進(jìn)步?！?/p>
“真漂亮！我很喜歡！祝賀！”
“這是了不起的未來(lái)交通系統(tǒng)?！?
文章編輯 |李昊天
