人妻少妇乱子伦精品_日韩人妻潮喷视频网站_日本最新最全无码不卡免费_日韩AV无码中文

當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 軍事新聞 >

俄羅斯五代機(jī)比美國(guó)差距有多大?偷工減料版又

時(shí)間:2020-02-13 00:13來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
2019年俄羅斯在莫斯科展覽中推出了蘇-57戰(zhàn)斗機(jī),以及其出口版蘇-57E。那么,俄軍的五代機(jī),它與美軍的五代機(jī)相比較,優(yōu)劣究竟如何呢?作為

2019年俄羅斯在莫斯科展覽中推出了蘇-57戰(zhàn)斗機(jī),以及其出口版蘇-57E。那么,俄軍的五代機(jī),它與美軍的五代機(jī)相比較,優(yōu)劣究竟如何呢?

作為五代機(jī),蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)具有前面提到的五代機(jī)特點(diǎn):隱身能力、超音速巡航能力、超機(jī)動(dòng)能力和超級(jí)信息優(yōu)勢(shì)。而作為蘇俄系戰(zhàn)斗機(jī),蘇-57又與美制的F-22和F-35有較大差異。除了兩大軍工體系本身優(yōu)劣特色之外,蘇-57作為服役時(shí)間比F-22晚15年左右,比F-35晚5年左右的飛機(jī),又具備一些后發(fā)優(yōu)勢(shì)。



從機(jī)身尺寸上,蘇-57長(zhǎng)19.8米,翼展13.95米,機(jī)翼面積78.8平方米,空重18噸,最大起飛重量35噸。相比之下,F(xiàn)-22長(zhǎng)18.9米,翼展13.56米,機(jī)翼面積78.04平方米,空重19.7噸,最大起飛重量38噸。而F-35長(zhǎng)15.67米,翼展10.7米,機(jī)翼面積42.7平方米,空重13.2噸,最大起飛重量31.8噸。由此可以看出,蘇-57的塊頭基本上和F-22相當(dāng)(長(zhǎng)寬略大,重量略小),而遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于F-35??紤]到F-35本來(lái)就是低配版的多功能戰(zhàn)機(jī),這個(gè)比較并不意外。

從動(dòng)力和速度上,蘇-57采用雙發(fā),配備2臺(tái)AL-41F1-117S加力發(fā)動(dòng)機(jī),其最大推力為2X10.7萬(wàn)牛頓,而加大推力為2X16.7萬(wàn)牛頓,最大時(shí)速為2600公里,最大航程4300公里,作戰(zhàn)半徑120公里,爬升率350米每秒。F-22同樣采用雙發(fā),配備2臺(tái)惠普F-119-PW-100發(fā)動(dòng)機(jī),最大推力2X10.4萬(wàn)牛頓,加大推力2X1.56萬(wàn)牛頓,最大時(shí)速2419公里,最大航程3000公里。F-35則是單發(fā),配備1臺(tái)惠普F135發(fā)動(dòng)機(jī),最大推力12.5萬(wàn)牛,加大推力19.1萬(wàn)牛,最大時(shí)速1930公里,最大航程2220公里。由此可見(jiàn),由于后發(fā)優(yōu)勢(shì),蘇-57在動(dòng)力方面是領(lǐng)先于F-22的,更是大大領(lǐng)先F-35。三者的推重比分別為0.97,0.84和0.61。這實(shí)際上使得蘇-57具備更好的機(jī)動(dòng)性。由于裝備了新型的矢量發(fā)動(dòng)機(jī),使得蘇-57可以完成諸多復(fù)雜的動(dòng)作。過(guò)去視為飛行員終極挑戰(zhàn)的“眼鏡蛇”之類機(jī)動(dòng),在矢量發(fā)動(dòng)機(jī)的面前,已經(jīng)變成了小菜一碟。

隱形方面,一般而言認(rèn)為蘇俄系比起美國(guó)來(lái)有所差距。之前的十年里,外界一般也如此評(píng)價(jià)蘇-57和F-22的差距。不過(guò),目前另有一派觀點(diǎn)認(rèn)為,蘇-57的隱身性能不比F-22遜色。它的機(jī)頭、機(jī)艙、進(jìn)氣道等都采用了獨(dú)特的形狀設(shè)計(jì),雷達(dá)波難以探測(cè)。同時(shí)武器艙也采取內(nèi)置方式。整體而言,蘇-57的外觀布局和對(duì)手F-22相似,采取了實(shí)用性較強(qiáng)的菱形翼布局,而水平和垂直控制面則進(jìn)行縮小。當(dāng)然,到底蘇-57隱形性能如何,現(xiàn)在還是一個(gè)爭(zhēng)議話題。

航電方面,一向被視為蘇俄系戰(zhàn)機(jī)、戰(zhàn)艦的短板。但蘇-57的航電則有了新的突破。首先是季赫米洛夫研究所設(shè)計(jì)的N036雷達(dá),具備五套有源電子掃描陣列(AESA)天線,更與機(jī)載電腦結(jié)合,能發(fā)現(xiàn)400公里以外的目標(biāo),同時(shí)跟蹤30個(gè)目標(biāo),還可以在同一時(shí)間向其中8個(gè)目標(biāo)發(fā)起攻擊。蘇-57還集成了主動(dòng)和被動(dòng)雷達(dá)和光學(xué)定位系統(tǒng),可以根據(jù)接收到的雷達(dá)和光學(xué)信號(hào),調(diào)整本機(jī)的參數(shù),進(jìn)一步提升隱形能力和戰(zhàn)斗實(shí)力。蘇-57的SH121雷達(dá)系統(tǒng)包括三部X波段雷達(dá),機(jī)翼則裝備L波段雷達(dá),應(yīng)付X波段不易發(fā)現(xiàn)的目標(biāo),此外還有新型無(wú)線電偵察和對(duì)抗系統(tǒng)。所有的信息和指令都實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化,座艙內(nèi)以彩色液晶大屏幕為飛行員提供信息。當(dāng)然,這個(gè)比起F-35的頭盔式操作還是少了些絢爛。

在武裝方面,蘇-57擁有一門(mén)機(jī)炮,并可裝備超遠(yuǎn)距、遠(yuǎn)距、中距和格斗的空對(duì)空導(dǎo)彈,射程涵蓋從40公里到420公里。武器的攜帶總量為10噸,武器艙室?guī)缀跽硷w機(jī)容量的1/3。按照俄羅斯方面專家的觀點(diǎn),蘇-57在空戰(zhàn)方面的實(shí)力絕對(duì)碾壓F-35,而對(duì)地面攻擊的能力又超越F-22,是“一身兼二長(zhǎng)”的厲害機(jī)種。當(dāng)然,一身兼而長(zhǎng),也可以理解為一身兼二短。實(shí)際上F-22和F-35本來(lái)就是美軍的兩種分工搭配戰(zhàn)機(jī)。F-22負(fù)責(zé)爭(zhēng)奪空中優(yōu)勢(shì),而F-35則負(fù)責(zé)對(duì)地、對(duì)海攻擊。蘇-57在戰(zhàn)爭(zhēng)中遭遇F-22,只怕空戰(zhàn)是要吃虧的(雖然有些人認(rèn)為隱身性能不吃虧);而F-35的對(duì)地攻擊能力,恐怕也在蘇-57之上。

總之,蘇-57雖然還存在諸多不足之處,但對(duì)俄羅斯而言,從無(wú)到有的這款戰(zhàn)機(jī),確實(shí)足以使得其與美軍在空中的爭(zhēng)奪對(duì)峙,向著更加平衡的方向邁進(jìn)了不大不小的一步。


在莫斯科展出的是蘇-57E,也就是蘇-57的出口轉(zhuǎn)向版。一般而言,各大軍事強(qiáng)國(guó)的最新式武器,是不會(huì)出口到外國(guó)的,原因是怕其他國(guó)家泄露了本國(guó)的最新軍事機(jī)密。如果貪圖利潤(rùn)實(shí)在要出口,也會(huì)采取一些措施,把核心技術(shù)的部分稍微削減下。這樣,拿到出口武器的國(guó)家,或者通過(guò)國(guó)際軍火市場(chǎng)活動(dòng)的敵對(duì)國(guó)家,也沒(méi)法逆向研究出核心科技機(jī)密了。當(dāng)然,削減技術(shù)內(nèi)核,必然會(huì)造成產(chǎn)品本身的質(zhì)量下降,這也是無(wú)可奈何的事情。各國(guó)的出口,基本就是在性能和保密兩方面折中。俄羅斯過(guò)去的軍機(jī)出口,很多也是遵循這個(gè)規(guī)律。比如當(dāng)初蘇聯(lián)出口到伊拉克的米格-25最新版,其中的導(dǎo)彈和雷達(dá)卻是用的米格-25較早的舊貨色,這么新舊搭配,讓伊拉克人吃虧不少。

那么,蘇-57E相比俄軍自用的蘇-57,會(huì)在哪些方面有變化呢?目前還沒(méi)有國(guó)家正式拿到貨,所以各路專家都只是猜測(cè)。

當(dāng)然,蘇-57E改變的不僅僅是一個(gè)字母,在性能上也會(huì)有所不同。俄羅斯以及蘇聯(lián),包括一些西方國(guó)家都有出口“猴版”武器的“傳統(tǒng)”,也就是出口型武器會(huì)刪減一些高度敏感的技術(shù)和設(shè)備,性能稍微降低一些??梢灶A(yù)料,蘇-57E也會(huì)在一些性能上打些折扣。但一般來(lái)說(shuō),“殼子”不會(huì)改,也就是氣動(dòng)外形不會(huì)大動(dòng),因?yàn)檫@需要復(fù)雜的吹風(fēng)試驗(yàn)和試飛,工作量比較大。從現(xiàn)場(chǎng)的蘇-57E模型來(lái)看,確實(shí)在外形上沒(méi)有明顯變化。

其中一個(gè)變化應(yīng)該在航電方面。蘇俄系飛機(jī)航電系統(tǒng)本身較美國(guó)和北約要略微落后,本次蘇-57上裝備的則是堪與美歐比肩的最新航電設(shè)備。然而正因?yàn)槠渥钚?,如果原封不?dòng)賣到外國(guó),等于壓箱底的寶貝就一次露餡了,甚至還可能給美國(guó)干擾與偵查部門(mén)提供現(xiàn)成的模板。因此,雷達(dá)和電子設(shè)備很可能是要砍削一番的。比如說(shuō),雷達(dá)的帶寬降低一些、工作模式削減一些,或者抗干擾的性能降低一些。機(jī)載“喜馬拉雅”電子對(duì)抗系統(tǒng)的功率也可能壓縮。而更核心的功能,比如具備AI能力的輔助飛行系統(tǒng),是不是會(huì)從出口版中拿掉,也是未知。



當(dāng)然,也不是說(shuō)蘇-57E出口準(zhǔn)備純粹是破壞添亂。實(shí)際上因?yàn)椴煌瑖?guó)家的客戶,原本擁有的作戰(zhàn)平臺(tái)和信息系統(tǒng)不同,為了購(gòu)買蘇-57E之后能有效融入本國(guó)的作戰(zhàn)體系,俄羅斯軍工部門(mén)也會(huì)應(yīng)客戶需求,做一些通信、導(dǎo)航方面兼容性的改進(jìn)。除此之外,還可能有定制版的需求,例如印度曾經(jīng)想要把蘇-57(當(dāng)時(shí)還叫T-50)做成雙座艙版的,讓兩個(gè)飛行員一起來(lái),增加保險(xiǎn)系數(shù)。這種改造的難度就大得多了。不過(guò)只要印度肯出錢(qián),俄羅斯沒(méi)什么事情是不能做的。

還有一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)。蘇-57配備的是俄羅斯最新發(fā)動(dòng)機(jī),其功率超過(guò)美國(guó)同類產(chǎn)品,又具備矢量轉(zhuǎn)向功能,可以說(shuō)是俄羅斯軍工體系的重寶。有人懷疑,出口版中的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)換成廉價(jià)貨。當(dāng)然若是如此,對(duì)飛機(jī)性能的影響可就大了。還有人認(rèn)為,出口版蘇-57E的機(jī)身也是水貨。具體而言,采用的是T-50研發(fā)初期的機(jī)身結(jié)構(gòu),而沒(méi)有采用改進(jìn)后的第二種版式。后者比前者更加緊湊,也因此,出口版蘇-57E的隱身性能比起自用的蘇-57會(huì)有少許影響。

至于價(jià)格方面,據(jù)稱蘇-57E的出口價(jià)格約為每架1億美元。作為參照,美國(guó)的低配版五代機(jī)F-35,盡管在特朗普嚴(yán)令下,美軍自購(gòu)價(jià)下降到每架8000多萬(wàn)美元,但出口的F-35價(jià)格依然在1-2億美元。而綜合性能更接近蘇57E的F-22,自用單價(jià)則高達(dá)2億美元以上(而且根本不會(huì)賣)。加上美制五代機(jī)本身養(yǎng)護(hù)成本高昂,毛子貨則是皮糙肉厚耐用。這么綜合算起來(lái),對(duì)中等強(qiáng)國(guó)而言,蘇-57E還是頗有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。


推薦內(nèi)容