中國(guó)航空工業(yè)起步，從沈陽(yáng)和哈爾濱兩個(gè)地方開(kāi)始，而且最重要的是沈陽(yáng)，這也是新中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)所，以及第一飛機(jī)制造廠，這并不是簡(jiǎn)單的宣傳，而是有真實(shí)內(nèi)涵，從上世紀(jì)50年代開(kāi)始，沈陽(yáng)就是中國(guó)航空工業(yè)的核心城市，人才，資金，設(shè)施，設(shè)備，都是全國(guó)第一。
即使從上世紀(jì)60年代開(kāi)始建設(shè)三線，沈陽(yáng)分出了很多人手援助建設(shè)了多個(gè)飛機(jī)公司和設(shè)計(jì)所，包括成都，南昌，貴州，西安等地，幾乎都是沈陽(yáng)的一個(gè)分所，或者分廠，即使如此，沈陽(yáng)航空工業(yè)還是在人力資源，投資，訂單受到國(guó)家最大的重視，但是誰(shuí)都想不到的是，條件如此優(yōu)越，人財(cái)物每樣都是國(guó)內(nèi)拔尖，最終卻連續(xù)在中國(guó)空軍三代機(jī)和四代機(jī)招標(biāo)中失利，讓外人非常難于理解！
從上世紀(jì)80年代開(kāi)始，沈陽(yáng)航空就在空軍的戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)標(biāo)中，顆粒無(wú)收
殲-8戰(zhàn)斗機(jī)某型號(hào)總師李明，對(duì)此有過(guò)認(rèn)真總結(jié)，對(duì)于航空工業(yè)研制管理有個(gè)8重8輕的經(jīng)典論述，讓我們了解航空工業(yè)發(fā)展背后的真實(shí)一面，這8重8輕是：重專業(yè)技術(shù)，輕管理技術(shù)；重型號(hào)研制，輕技術(shù)預(yù)研；重飛機(jī)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，輕飛機(jī)戰(zhàn)備完好性能；重設(shè)計(jì)研究，輕試驗(yàn)研究；重經(jīng)費(fèi)預(yù)算，輕經(jīng)濟(jì)預(yù)算；重進(jìn)度，輕質(zhì)量；重領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)，輕專家意見(jiàn)；重短期行為，輕長(zhǎng)期規(guī)劃！
展開(kāi)來(lái)說(shuō)就是，沈陽(yáng)航空在戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)標(biāo)中失誤，不僅僅有技術(shù)問(wèn)題，管理問(wèn)題也很嚴(yán)重，在技術(shù)預(yù)研方面做得不夠到位，而且長(zhǎng)期飛機(jī)的可靠性維修性不夠重視，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，試驗(yàn)做的不夠徹底，太多科目都有研究，但是不能直接上手馬上用，而且傳統(tǒng)來(lái)說(shuō)，對(duì)于飛機(jī)交付節(jié)點(diǎn)非?？粗?，但是對(duì)客戶提出的各種質(zhì)量問(wèn)題反饋非常不及時(shí)。
型號(hào)競(jìng)標(biāo)失敗，初步看來(lái)是技術(shù)失敗，背后是管理失敗
大家都知道，飛機(jī)設(shè)計(jì)就是一個(gè)工程，事在人為，這一方面是很多人忽視的，總師特別提出，中國(guó)雖然人口眾多，十幾億，世界第一，航空工業(yè)十幾萬(wàn)人，但是還是最缺人，而且缺的厲害，缺的是特殊的才，這就是：
缺少高水平的學(xué)術(shù) 、技術(shù)帶頭人和高水平的技術(shù)工人。
飛機(jī)研制工程是知識(shí)密集 、人才密集的高科技工程項(xiàng)目，各個(gè)專業(yè)崗位上都需要有站在世界科技前沿的高水平的學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人 。沒(méi)有這樣一批“尖子” 人才 ，飛機(jī)工程的研制水平 很難邁上新的 臺(tái)階。
殲-20的勝出，根本還是在人才上
雖然總師也強(qiáng)調(diào)，中國(guó)航空投資力度不足，科技儲(chǔ)備不足，開(kāi)發(fā)能力和預(yù)研基礎(chǔ)薄弱等等，但是核心的競(jìng)爭(zhēng)還是人才的競(jìng)爭(zhēng)，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，沈陽(yáng)航空做的就不如對(duì)手有力！
成都航空工業(yè)能崛起，依靠了兩個(gè)特殊人才，這就是成飛的屠基達(dá)院士，以及成都飛機(jī)設(shè)計(jì)所的宋文驄院士，從起步開(kāi)始，他們就是所里面的技術(shù)領(lǐng)軍人，經(jīng)過(guò)幾十年的努力，一方面努力研制新型飛機(jī)，另外一方面也非常注意挖掘培養(yǎng)人才，自己不想辦法培養(yǎng)，那是不可能從天上掉下來(lái)的，殲-20總師楊偉，險(xiǎn)些留學(xué)海外，最終宋文驄院士努力返回，給予極高的信任和崗位，最終成就一片輝煌！
中國(guó)航空工業(yè)幾十上百?gòu)S家，科研背景大家都差距不大，在比較優(yōu)勢(shì)方面，沈陽(yáng)的航空工業(yè)幾乎算是得天獨(dú)厚的一份，長(zhǎng)期受到無(wú)與倫比的重視，每年都有多次的高級(jí)視察，也取得了一定的成效，但是和條件更艱苦的兄弟廠，卻顯得進(jìn)取心嚴(yán)重不足，總師給的答案里面，直接說(shuō)明白了：人才競(jìng)爭(zhēng)失利是根本！
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