1959年，在錢學(xué)森等專家的努力下，完成了我國第一顆導(dǎo)彈的仿制工作，讓中國從此也成為世界上第四個擁有導(dǎo)彈的國家。在這光鮮亮麗的成績背后，其實也有無數(shù)的“攔路虎”，比如導(dǎo)彈的氣瓶就是個難題，不過好在最后被一位老師傅成功解決。究竟這位老師傅有什么驚人的本事呢？如果您也想知道背后的故事，下面小編就來給您從頭揭秘吧：
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1955年10月，錢學(xué)森回到了祖國，并且臨危受命，肩負起了研制中國導(dǎo)彈的重任。在當時，為了支持錢學(xué)森的工作，中央部門還專門成了“五院”，由錢學(xué)森任院長，并從全國各地抽調(diào)技術(shù)人才，匯聚到“五院”研究火箭和導(dǎo)彈。經(jīng)過一年多的準備，但錢學(xué)森還是舉步維艱，因為缺少研制導(dǎo)彈的儀器和設(shè)備，而當時的國內(nèi)工業(yè)又百廢待興，完全沒有生產(chǎn)的條件。到1957年之后，中蘇關(guān)系進入“蜜月期”，蘇聯(lián)老大哥才伸出援手。
在蘇聯(lián)的幫助下，不僅提供了技術(shù)圖紙，而且還贈送給國內(nèi)兩枚p-2教學(xué)導(dǎo)彈。因此，中國導(dǎo)彈之路，也就是從仿制p-2導(dǎo)彈開始的。在蘇聯(lián)技術(shù)專家的指導(dǎo)下，中國的導(dǎo)彈之路開了個好頭，但錢學(xué)森深知后面的困難還有很多，因此他也時刻都不敢放松。后來，一個個“攔路虎”開始出現(xiàn)。首先，就是發(fā)動機試車臺問題，因為蘇方“留了一手”，沒有提供試車臺的圖紙，而這卻是試驗導(dǎo)彈發(fā)動機性能的關(guān)鍵。于是，錢學(xué)森就帶領(lǐng)團隊，查閱了大量的國外有關(guān)試車臺的資料，最終經(jīng)過半年的時間才成功研制出來。
類似的困難還有很多，雖然都能得到完美的解決，但卻耗費了大量的時間和精力，以至于最后發(fā)現(xiàn)“氣瓶”問題時，大家都感到手足無措了。所謂“氣瓶”，就是導(dǎo)彈外側(cè)儲存燃料的容器，一個是液氧氣瓶，一個是酒精氣瓶，它們對于導(dǎo)彈的發(fā)射，都起到了至關(guān)重要的作用。一開始，大家都以為氣瓶不會有問題，結(jié)果在試驗的時候發(fā)現(xiàn)氣密性不達標。
如果氣密性不達標，導(dǎo)彈在點火的時候一瞬間就爆炸了。由于氣瓶是航空材料，當時我國氣瓶的加工工藝上很難達標，所以蘇聯(lián)專家建議直接從蘇聯(lián)采購成品，一來不影響導(dǎo)彈的仿制計劃，二來也更加安全和放心。但錢學(xué)森卻一口回絕了，因為在他看了，一個小小的氣瓶就難倒了中國人嗎？如果什么都從蘇聯(lián)買，那將來在技術(shù)方面也會處處受制于蘇聯(lián)，所以錢學(xué)森下定決心，氣瓶問題一定要自己解決。
當時，中國很多軍工廠，都設(shè)立在東北地區(qū)，于是錢學(xué)森讓同事劉從軍和李耀明，帶著氣瓶的圖紙和相關(guān)技術(shù)要求，找到東北的軍工廠一家一家的問。經(jīng)過大半年的奔波，劉李二人看到最多的就是“搖頭”，很多工人師傅，都表示沒有十足的把握能制作符合要求的氣瓶，這些大工廠都不敢冒險“接單”。就在劉李二人快要放棄的時候，沒想到一個名不見經(jīng)傳的小工廠找到了劉從軍，說他們有把握能生產(chǎn)導(dǎo)彈氣瓶，并且還要求二人到廠里看看。
一開始，劉從軍還不信，因為大工廠都沒有生產(chǎn)技術(shù)，一個小工廠又能有什么通天的本事呢？不過，劉李二人也還是抱著試試看的態(tài)度來到了廠里。廠里接待二人的，是一位六十多歲的老師傅，他說導(dǎo)彈氣瓶必須手工鍛造，還要皮薄強度高，更不能有接縫……聽完老師傅的一番說明，劉李二人喜出望外，因為他們發(fā)現(xiàn)老師傅果然是個專家。于是，在老師傅的反復(fù)試驗下，只用了2個多月的時間，就鍛造出了符合要求的導(dǎo)彈氣瓶。
1960年，在酒泉導(dǎo)彈試驗靶場，中國仿制的第一枚導(dǎo)彈“東風(fēng)一號”，順利完成了爆炸試驗。緊接著，我國自主研制的第一枚導(dǎo)彈——東風(fēng)二號，又順利完成了爆炸試驗，而且該導(dǎo)彈上的氣瓶，同樣也是那位老師傅親手鍛造的。為此，我們也應(yīng)該向這樣平凡而偉大的勞動者致敬，如果沒有他們的無私的奉獻和不懈努力，也難有我國軍事上取得的輝煌與成就。
文瀾海潤工作室主編文秀才，本文撰寫：特約歷史撰稿人：劉立江的
