1959年,在錢學(xué)森等專家的努力下,完成了我國第一顆導(dǎo)彈的仿制工作,讓中國從此也成為世界上第四個擁有導(dǎo)彈的國家。在這光鮮亮麗的成績背后,其實也有無數(shù)的“攔路虎”,比如導(dǎo)彈的氣瓶就是個難題,不過好在最后被一位老師傅成功解決。究竟這位老師傅有什么驚人的本事呢?如果您也想知道背后的故事,下面小編就來給您從頭揭秘吧:
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1955年10月,錢學(xué)森回到了祖國,并且臨危受命,肩負起了研制中國導(dǎo)彈的重任。在當時,為了支持錢學(xué)森的工作,中央部門還專門成了“五院”,由錢學(xué)森任院長,并從全國各地抽調(diào)技術(shù)人才,匯聚到“五院”研究火箭和導(dǎo)彈。經(jīng)過一年多的準備,但錢學(xué)森還是舉步維艱,因為缺少研制導(dǎo)彈的儀器和設(shè)備,而當時的國內(nèi)工業(yè)又百廢待興,完全沒有生產(chǎn)的條件。到1957年之后,中蘇關(guān)系進入“蜜月期”,蘇聯(lián)老大哥才伸出援手。
在蘇聯(lián)的幫助下,不僅提供了技術(shù)圖紙,而且還贈送給國內(nèi)兩枚p-2教學(xué)導(dǎo)彈。因此,中國導(dǎo)彈之路,也就是從仿制p-2導(dǎo)彈開始的。在蘇聯(lián)技術(shù)專家的指導(dǎo)下,中國的導(dǎo)彈之路開了個好頭,但錢學(xué)森深知后面的困難還有很多,因此他也時刻都不敢放松。后來,一個個“攔路虎”開始出現(xiàn)。首先,就是發(fā)動機試車臺問題,因為蘇方“留了一手”,沒有提供試車臺的圖紙,而這卻是試驗導(dǎo)彈發(fā)動機性能的關(guān)鍵。于是,錢學(xué)森就帶領(lǐng)團隊,查閱了大量的國外有關(guān)試車臺的資料,最終經(jīng)過半年的時間才成功研制出來。
類似的困難還有很多,雖然都能得到完美的解決,但卻耗費了大量的時間和精力,以至于最后發(fā)現(xiàn)“氣瓶”問題時,大家都感到手足無措了。所謂“氣瓶”,就是導(dǎo)彈外側(cè)儲存燃料的容器,一個是液氧氣瓶,一個是酒精氣瓶,它們對于導(dǎo)彈的發(fā)射,都起到了至關(guān)重要的作用。一開始,大家都以為氣瓶不會有問題,結(jié)果在試驗的時候發(fā)現(xiàn)氣密性不達標。
如果氣密性不達標,導(dǎo)彈在點火的時候一瞬間就爆炸了。由于氣瓶是航空材料,當時我國氣瓶的加工工藝上很難達標,所以蘇聯(lián)專家建議直接從蘇聯(lián)采購成品,一來不影響導(dǎo)彈的仿制計劃,二來也更加安全和放心。但錢學(xué)森卻一口回絕了,因為在他看了,一個小小的氣瓶就難倒了中國人嗎?如果什么都從蘇聯(lián)買,那將來在技術(shù)方面也會處處受制于蘇聯(lián),所以錢學(xué)森下定決心,氣瓶問題一定要自己解決。
當時,中國很多軍工廠,都設(shè)立在東北地區(qū),于是錢學(xué)森讓同事劉從軍和李耀明,帶著氣瓶的圖紙和相關(guān)技術(shù)要求,找到東北的軍工廠一家一家的問。經(jīng)過大半年的奔波,劉李二人看到最多的就是“搖頭”,很多工人師傅,都表示沒有十足的把握能制作符合要求的氣瓶,這些大工廠都不敢冒險“接單”。就在劉李二人快要放棄的時候,沒想到一個名不見經(jīng)傳的小工廠找到了劉從軍,說他們有把握能生產(chǎn)導(dǎo)彈氣瓶,并且還要求二人到廠里看看。
一開始,劉從軍還不信,因為大工廠都沒有生產(chǎn)技術(shù),一個小工廠又能有什么通天的本事呢?不過,劉李二人也還是抱著試試看的態(tài)度來到了廠里。廠里接待二人的,是一位六十多歲的老師傅,他說導(dǎo)彈氣瓶必須手工鍛造,還要皮薄強度高,更不能有接縫……聽完老師傅的一番說明,劉李二人喜出望外,因為他們發(fā)現(xiàn)老師傅果然是個專家。于是,在老師傅的反復(fù)試驗下,只用了2個多月的時間,就鍛造出了符合要求的導(dǎo)彈氣瓶。
1960年,在酒泉導(dǎo)彈試驗靶場,中國仿制的第一枚導(dǎo)彈“東風(fēng)一號”,順利完成了爆炸試驗。緊接著,我國自主研制的第一枚導(dǎo)彈——東風(fēng)二號,又順利完成了爆炸試驗,而且該導(dǎo)彈上的氣瓶,同樣也是那位老師傅親手鍛造的。為此,我們也應(yīng)該向這樣平凡而偉大的勞動者致敬,如果沒有他們的無私的奉獻和不懈努力,也難有我國軍事上取得的輝煌與成就。
文瀾海潤工作室主編文秀才,本文撰寫:特約歷史撰稿人:劉立江的