[文/觀察者網(wǎng) 郭涵]泰國商業(yè)新聞（Thai Business News）14日報道，2019年中國首次超過日本，以2600億泰銖（約合85.6億美元）成為泰國最大的投資來源國。
截圖：泰國商業(yè)新聞
泰國投資促進委員會（BOI）當(dāng)天介紹，2019年泰國收到1624個投資項目申請，總額達7560億泰銖（約合250.7億美元）。這相較2018年下降了16%，但依然實現(xiàn)7500億泰銖的預(yù)定目標(biāo)。
作為東南亞第二大經(jīng)濟體，泰國去年GDP增長率為2.5%，成為過去5年最低。該國央行預(yù)計今年的增長率為2.8%。
上述列舉數(shù)字中的506個項目、約4450億泰銖（59%）集中在泰國東部經(jīng)濟走廊特區(qū)。這里是政府刺激經(jīng)濟增長、吸引機器人技術(shù)和航空業(yè)等高科技產(chǎn)業(yè)的政策核心。
副總理頌琪表示，中國2019年首次超過日本成為泰國最大的投資來源國。在5000億泰銖的外國直接投資（FDI）中，中國占到2600億泰銖（約合85.6億美元），遠超日本的630億泰銖。
泰國副總理頌琪介紹外國投資情況 視頻截圖
此前，日本常年占據(jù)泰國最大投資來源國的位置，但中國追趕迅速。2019年上半年，日本對泰國的直接投資額達424億泰銖，同比增至約2倍。中國為242億泰銖，同比增至約5倍。
截至去年第三季度，日本的直接投資額達到591.9億泰銖，中國為454.4億泰銖。也就是說，中國在第四季度的投資額達到2000億泰銖以上。
觀察者網(wǎng)注意到，去年10月29日，中國鐵建國際集團簽下泰國首個高鐵投資項目，總額2245.44億泰銖（約合524億人民幣），將連接該國東部經(jīng)濟走廊特區(qū)的三個機場。這也是中企首次承建海外高鐵投資類項目。
中鐵建黨委書記、董事長卓磊曾表示，該項目是中企參加“一帶一路”沿線重大項目合作的又一重要成果，將有力推動中國高鐵“走出去”步伐，提升中國企業(yè)在泰國乃至東南亞交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的影響力。
高鐵項目簽約儀式現(xiàn)場 圖自：中新網(wǎng)
頌琪表示，政府今年將為旅游業(yè)、創(chuàng)新經(jīng)濟與基礎(chǔ)設(shè)施投資等領(lǐng)域提供特殊支持。BOI秘書長端齋說，預(yù)計2020年投資前景會進一步好轉(zhuǎn)，對于今年申請、實際金額超過10億泰銖的投資項目，將提供未來5年內(nèi)減免50%企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。
