據(jù)海軍新聞發(fā)言人程德偉介紹，11月17日，我國(guó)第二艘航母順利通過(guò)臺(tái)灣海峽，赴南海相關(guān)海域開展科研試驗(yàn)和例行訓(xùn)練。境外媒體對(duì)此高度關(guān)注。據(jù)法新社11月18日?qǐng)?bào)道，北京方面當(dāng)天證實(shí)，其首艘國(guó)產(chǎn)航母已駛過(guò)臺(tái)灣海峽，完成例行訓(xùn)練和試驗(yàn)。報(bào)道稱，這艘尚未命名的航母是中國(guó)的第二艘航母，一旦正式入列服役就將為海軍增添強(qiáng)大的火力。作為中國(guó)，甚至是亞洲國(guó)家建造的最大最先進(jìn)的水面戰(zhàn)斗艦艇，中國(guó)國(guó)產(chǎn)航母將會(huì)經(jīng)歷哪些測(cè)試項(xiàng)目？何處為家？如何作戰(zhàn)？想必都是讀者朋友關(guān)心的問(wèn)題。
我海軍首艘國(guó)產(chǎn)航母攜帶艦載機(jī)通過(guò)臺(tái)灣海峽
一、航母入列前的測(cè)試項(xiàng)目
就其階段而言，航母從建造到形成戰(zhàn)斗力總共要分為以下幾個(gè)過(guò)程：第一，設(shè)計(jì)階段；第二，平臺(tái)建造階段；第三，設(shè)備舾裝階段；第四，測(cè)試階段；第五，訓(xùn)練階段，包括單艦的訓(xùn)練、編隊(duì)的訓(xùn)練。只有完成上述階段，才能說(shuō)航空母艦編隊(duì)開始形成戰(zhàn)斗力。
這次國(guó)產(chǎn)新型航母進(jìn)行的是海試項(xiàng)目。所謂海試，就是讓造好的新航母到海上去進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn)，用通俗的話講，就是“拉出去溜溜再說(shuō)”。話雖通俗，但海試內(nèi)容其實(shí)十分龐雜，最主要地就是看看艦上各個(gè)子系統(tǒng)是否合格，特別是檢驗(yàn)新裝備技術(shù)的可靠性。
航母海試與其他艦艇海試相似，也分為系留航行、廠家海試和海軍驗(yàn)收海試。
系留航行是航母艦員的碼頭適應(yīng)性訓(xùn)練，主要方式是真實(shí)地按照海上航行作業(yè)的實(shí)際情況，使船員熟悉各種設(shè)備。系留航行通常需要數(shù)天。艦員連續(xù)進(jìn)行艦艇運(yùn)行和操作，檢驗(yàn)艦艇運(yùn)行和操作能力。系留航行的主要操作內(nèi)容包括：操作和值班的訓(xùn)練、物資情況檢查、突發(fā)情況處理和設(shè)備使用訓(xùn)練等等。
廠家海試是檢驗(yàn)航母基本功能的測(cè)試，由航母建造廠家組織實(shí)施，海軍人員參與和監(jiān)督。綜合現(xiàn)有信息，此次海試很可能屬于這個(gè)階段。廠家海上測(cè)試前，先要對(duì)所有設(shè)施、配件、通信系統(tǒng)、指控系統(tǒng)、航空設(shè)備、導(dǎo)航燈光、排污系統(tǒng)、飲用水系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、升降機(jī)等進(jìn)行檢查和調(diào)試，確認(rèn)安裝正確，并且能滿足性能參數(shù)的要求；完成對(duì)電子干擾、照明、輻射噪聲、空傳噪聲、熱應(yīng)力、振動(dòng)和自噪聲等方面的檢查；飛行甲板、舷側(cè)壁和艙壁噴漆、管線外殼、標(biāo)簽標(biāo)識(shí)等必須完成。對(duì)于測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的重大問(wèn)題，將詳細(xì)記錄，并在航母返回后處理。
相比之下，海軍驗(yàn)收海試主要是由海軍獨(dú)立組織人員對(duì)航母的系統(tǒng)和性能進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估，海試項(xiàng)目包括航母的機(jī)械性能、指揮通信、探測(cè)、武器、航空系統(tǒng)、艦面系統(tǒng)、航行設(shè)備、動(dòng)力裝置測(cè)試和滿功率航行轉(zhuǎn)向及倒車測(cè)試、損管及救生系統(tǒng)的試驗(yàn)、直升機(jī)起降測(cè)試、航行補(bǔ)給試驗(yàn)以及空調(diào)等輔助系統(tǒng)檢查等等。海試首先在近海進(jìn)行，然后再逐次在更遠(yuǎn)的海域進(jìn)行。航母海試時(shí)間的長(zhǎng)短主要取決于設(shè)計(jì)質(zhì)量、建造質(zhì)量、同一型航母建造數(shù)量、海試人員素質(zhì)、經(jīng)費(fèi)保障等多種因素。一般來(lái)說(shuō)，同一型號(hào)航母的首艦海試周期會(huì)長(zhǎng)一些，大概在1-2年，而同一型號(hào)的后續(xù)艦艇海試周期就會(huì)大大縮短。
我國(guó)航母目前“一艘一型”，002型相比001型雖然大致相近，但改動(dòng)之處也很多，這也是中國(guó)海軍“小步快跑”思路在航母上的延續(xù)
艦機(jī)配合、艦隊(duì)配合、融入作戰(zhàn)系統(tǒng)，遼寧艦已經(jīng)探明的道路，國(guó)產(chǎn)航母也要再走一遍，圖為遼寧艦夜間起降訓(xùn)練
該項(xiàng)目完成后，將進(jìn)入訓(xùn)練階段。只有完成了這個(gè)階段，國(guó)產(chǎn)新型航母才能真正具備作戰(zhàn)能力。
二、航母以何處為家？
國(guó)產(chǎn)新型航母的母港選擇是非?？季康?。主要需要滿足以下幾個(gè)方面的要求。首先是地理位置方面的考慮。在地質(zhì)條件足以滿足航母安家落戶的基礎(chǔ)上，航母基地的選址還必須能夠滿足國(guó)家和海軍的戰(zhàn)略需求，力爭(zhēng)扼守戰(zhàn)略中樞。在進(jìn)攻時(shí)便于力量的快速投送，形成戰(zhàn)略威懾應(yīng)對(duì)重要方向的潛在沖突；防御時(shí)力爭(zhēng)理想的防御縱深和很強(qiáng)的生存能力，盡可能遠(yuǎn)離周邊假想敵或鄰國(guó)的遠(yuǎn)程精確打擊范圍。
其次是安全方面的考慮。航母基地要建設(shè)多層多方向的防空、岸艦導(dǎo)彈陣地，特別是圍繞基地中高危的油料庫(kù)、彈藥庫(kù)以及維修船廠等重點(diǎn)目標(biāo)建設(shè)對(duì)空對(duì)海的防御體系。既要應(yīng)對(duì)敵方海陸空多重火力的硬殺傷，又要防御水下蛙人、特種部隊(duì)的潛入偷襲?；A(chǔ)配套設(shè)施的防護(hù)要依托地形，充分利用基地周邊島嶼地貌做好兵力的掩護(hù)、編隊(duì)艦艇特別是潛艇的隱蔽。確保港口水道的疏浚暢通，做好艦艇的疏散準(zhǔn)備。
目前，除非大規(guī)模沖突的爆發(fā)，對(duì)港口安全威脅最大的則是恐怖分子的自殺性襲擊和諜報(bào)人員的情報(bào)刺探。所以要建設(shè)針對(duì)港口的多層多維的港區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，確保全時(shí)掌握港區(qū)的動(dòng)態(tài)、威脅情況。
最后是保障方面的考慮。由于現(xiàn)代化航母日常維護(hù)作業(yè)的技術(shù)要求較高，除一些涉及核心技術(shù)的重大項(xiàng)目需返回大型船廠進(jìn)行改裝外，母港通常要承擔(dān)航母的中修或大修任務(wù)。這就要求母港或毗鄰海軍船廠，或自身?yè)碛写笮托蘩碓O(shè)施，母港的支援維護(hù)能力也直接關(guān)乎艦艇和飛機(jī)高水平作戰(zhàn)效能的保持。
在配套設(shè)施方面，母港內(nèi)除需建有船塢或修理廠外，還要有四通八達(dá)的鐵路、公路網(wǎng)，電站變電站、萬(wàn)噸級(jí)的油料彈藥儲(chǔ)備庫(kù)以及運(yùn)輸設(shè)備和數(shù)百千米的管線等設(shè)施組成的超大型“物流中心”，來(lái)為航母編隊(duì)的各類型艦艇提供綜合維修與補(bǔ)給服務(wù)，確保便對(duì)海上作戰(zhàn)的快速性、機(jī)動(dòng)性和持續(xù)性。
美國(guó)海軍航母母港諾?？嘶?/p>
綜合以上三方面考慮，渤海、黃海和東海距離美軍在西太平洋和日韓的基地太近，明顯不合要求，加上這些海域水深較淺且海域面積有限，失去了作為航母母港的參選資格。而南海不僅遠(yuǎn)離美軍基地群，而且具有1212米的平均水深和350萬(wàn)平方公里的海域面積，其沿岸的港口未來(lái)作為新型國(guó)產(chǎn)航母母港的可能性較大。
三、如何運(yùn)用
中國(guó)的海洋安全威脅主要分為兩類，即傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅。因此，中國(guó)航空母艦在維護(hù)海洋安全方面也是通過(guò)應(yīng)對(duì)上述兩類威脅來(lái)發(fā)揮其重大作用的。在應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)安全威脅方面，中國(guó)航空母艦主要在以下兩個(gè)方面發(fā)揮其巨大而不可替代的作用。首先是奪取制海權(quán)，其次是運(yùn)用制海權(quán)。
傳統(tǒng)制海權(quán)的爭(zhēng)奪，一種模式是大艦制海，如驅(qū)逐艦、巡洋艦、航空母艦戰(zhàn)斗群以其強(qiáng)大的?？兆鲬?zhàn)能力控制一定的海域；另一種模式是所謂潛艇制海，即戰(zhàn)時(shí)利用潛艇的隱蔽作戰(zhàn)能力控制某一海域（筆者認(rèn)為這其實(shí)就是海上拒止，并非完全的奪取制海權(quán)）。
現(xiàn)代聯(lián)合制海則是利用空中、海上、岸上多種作戰(zhàn)力量，以聯(lián)合的方式奪取并控制制海權(quán)?，F(xiàn)代聯(lián)合制海的方式包括：空天戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)海攻擊；陸基戰(zhàn)斗機(jī)/轟炸機(jī)對(duì)海攻擊；艦載戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)海攻擊；艦艦/潛艦導(dǎo)彈/魚雷對(duì)海攻擊；岸基導(dǎo)彈對(duì)海攻擊。就作戰(zhàn)方式而言，隨著以導(dǎo)彈等為主戰(zhàn)兵器的精確打擊時(shí)代的到來(lái)，海上編隊(duì)、岸基兵力和火力可與空中兵力聯(lián)合作戰(zhàn)。由目標(biāo)探測(cè)、預(yù)警、跟蹤，通過(guò)互動(dòng)達(dá)成“信息協(xié)調(diào)”，由信息系統(tǒng)一體化轉(zhuǎn)向攻防一體。進(jìn)攻時(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)火力聯(lián)合對(duì)海進(jìn)行立體飽和攻擊或梯次攻擊，打擊敵方的海上艦船，進(jìn)行區(qū)域阻斷，摧毀敵人的海上基地。
航母作為海上作戰(zhàn)平臺(tái)的航母既是信息協(xié)調(diào)的中心和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，又是艦載戰(zhàn)斗機(jī)的起降平臺(tái)，在奪取制海權(quán)的戰(zhàn)斗中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。奪取制海權(quán)除了反艦作戰(zhàn)以外，還包括奪取海上制空權(quán)以及反潛作戰(zhàn)等作戰(zhàn)行動(dòng)。在運(yùn)用制海權(quán)方面，中國(guó)新型航母率領(lǐng)編隊(duì)可以遂行反導(dǎo)、保護(hù)?；肆α俊⒑Ｉ戏怄i、對(duì)岸突擊等任務(wù)。
航母是現(xiàn)代大國(guó)奪取和運(yùn)用制海權(quán)的關(guān)鍵裝備，是現(xiàn)代海軍發(fā)展繞不過(guò)去的戰(zhàn)艦，圖為蘇聯(lián)計(jì)劃中1160型核動(dòng)力航空母艦?zāi)Ｐ?/p>
在應(yīng)對(duì)非傳統(tǒng)安全威脅方面，中國(guó)的航空母艦同樣可以發(fā)揮重要而不可替代的作用，其作用突出表現(xiàn)在災(zāi)難救援方面。在災(zāi)難發(fā)生的最初階段，有能力最先到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)組織并給予最初的救援措施的，無(wú)疑是航空母艦。而隨著救援行動(dòng)進(jìn)一步展開和各方救援能力的逐漸加入，航空母艦的實(shí)際救援能力就會(huì)逐漸淡化，甚至?xí)诤笃诘木仍袆?dòng)中逐漸淡出。但正如任何具有起碼救援常識(shí)的人所知，面對(duì)幾乎所有災(zāi)害，最初的救援是最艱難，但同時(shí)也是最有價(jià)值的。尤其是航母搭載的大量艦載直升機(jī)在災(zāi)難救援中發(fā)揮著不可或缺的獨(dú)特作用。
此外，航母還可以在一些國(guó)家或地區(qū)發(fā)生社會(huì)動(dòng)蕩或人道主義危機(jī)時(shí)撤出本國(guó)僑民；在海外航線受到類似海盜這樣的非傳統(tǒng)安全威脅時(shí)，有效對(duì)本國(guó)商船進(jìn)行護(hù)航，并對(duì)海盜進(jìn)行有效打擊；對(duì)距離本土較遠(yuǎn)的島嶼及海上領(lǐng)土進(jìn)行巡邏，打擊海上犯罪等等。
由此可見(jiàn)，國(guó)產(chǎn)新型航母在入列之后將會(huì)大幅提高中國(guó)海軍的戰(zhàn)斗力。作為海權(quán)思想的產(chǎn)物，將國(guó)產(chǎn)新型航母稱為中國(guó)的海權(quán)之劍應(yīng)該是比較形象的比喻。中國(guó)并不想把海權(quán)之劍架在別人的脖子上——那是帝國(guó)主義的行徑，但是要擁有將別人的劍從自己脖子上格開的能力。
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