????新華社北京11月9日電題：實(shí)現(xiàn)歷史跨越的航跡——中國(guó)特種飛機(jī)自主創(chuàng)新報(bào)國(guó)強(qiáng)軍紀(jì)實(shí)
????楊辰光、朱彤、吳基偉、石霞
????在剛剛過去的慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年閱兵式上，由航空工業(yè)自主研制的空警—200預(yù)警機(jī)、空警—500預(yù)警機(jī)、反潛巡邏機(jī)等13型共15架特種飛機(jī)飛越天安門，接受祖國(guó)和人民的檢閱，標(biāo)志著新中國(guó)特種飛機(jī)研制躋身世界先進(jìn)行列。
????新中國(guó)成立以來，在一窮二白、一無(wú)所有的基礎(chǔ)上，航空工業(yè)已陸續(xù)研制出預(yù)警指揮、察打一體、對(duì)抗干擾、偵察醫(yī)療4類30余型特種飛機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)家多項(xiàng)航空武器裝備空白。主承制單位航空工業(yè)陜飛秉承“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天”的航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，被譽(yù)為“新中國(guó)特種飛機(jī)的搖籃”。
????創(chuàng)業(yè)：好人好馬壯志在天
????1969年11月，中央批準(zhǔn)在漢中建設(shè)大型運(yùn)輸機(jī)企業(yè)，航空工業(yè)特種飛機(jī)研制的歷史從這一刻展開。
資料照片：1970年，部隊(duì)建造臨時(shí)干打壘住房
????一聲令下，按照“邊建設(shè)、邊生產(chǎn)，先生產(chǎn)、后生活”的原則和“靠山、分散、隱蔽”的方針，從祖國(guó)四面八方趕赴秦嶺山脈貓兒山下、文川河畔的各類生產(chǎn)人員、大專院校畢業(yè)生和援建解放軍戰(zhàn)士、地方政府組織民工一道，蓋起一座座廠房，安裝起一臺(tái)臺(tái)設(shè)備、型架，逐步打通了零件、部件、總裝、試飛生產(chǎn)線。
資料照片：運(yùn)—8飛機(jī)02架機(jī)完成總裝
????1975年12月29日，陜飛人將運(yùn)—8飛機(jī)02架機(jī)送上祖國(guó)的藍(lán)天，創(chuàng)造了我國(guó)航空工業(yè)史上當(dāng)年轉(zhuǎn)廠、當(dāng)年安裝型架、當(dāng)年試制飛機(jī)、當(dāng)年首飛成功的奇跡。1980年2月，運(yùn)—8原型機(jī)完成設(shè)計(jì)定型并正式列裝部隊(duì)，這一特種飛機(jī)改裝的潛在平臺(tái)開始形成產(chǎn)能，為后續(xù)特種飛機(jī)的發(fā)展奠定了初步平臺(tái)。
????硬仗：拼命也要拿下“爭(zhēng)氣機(jī)”
????20世紀(jì)80年代，陜飛在逆境中奮爭(zhēng)，對(duì)運(yùn)—8飛機(jī)開始改進(jìn)改型，拓展產(chǎn)品用途和市場(chǎng)，運(yùn)—8海上巡邏機(jī)就在這種情況下誕生。
????運(yùn)—8海上巡邏機(jī)既可執(zhí)行海上巡邏偵察任務(wù)，又有一定海上救護(hù)和貨運(yùn)能力，同時(shí)具備水下搜潛的性能。它的改裝成功填補(bǔ)了我國(guó)海軍裝備的空白，邁出運(yùn)—8特種機(jī)研制的第一步。
????為使運(yùn)—8飛機(jī)平臺(tái)更具優(yōu)勢(shì)，陜飛開始研制運(yùn)—8C氣密型飛機(jī)，主要解決運(yùn)—8原型機(jī)貨艙不氣密的問題。1990年12月，運(yùn)—8C氣密型飛機(jī)成功首飛，1993年1月完成了設(shè)計(jì)定型，為后續(xù)特種機(jī)的發(fā)展打下平臺(tái)基礎(chǔ)。
????20世紀(jì)90年代初，為滿足海上警戒的急迫需求，在國(guó)內(nèi)預(yù)警機(jī)尚未研制成功情況下，陜飛與海軍密切合作，運(yùn)—8警戒機(jī)的研制被提上日程。這一型機(jī)是在運(yùn)—8C氣密型飛機(jī)基礎(chǔ)上局部更改外形、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)和特設(shè)，加裝警戒雷達(dá)及配套電子設(shè)備和系統(tǒng)，挑戰(zhàn)和壓力可想而知。
資料照片：運(yùn)—8警戒機(jī)
????“不僅要把它當(dāng)作一項(xiàng)科研生產(chǎn)任務(wù)，更要把它當(dāng)作一項(xiàng)政治任務(wù)堅(jiān)決完成?！标冿w人把這一機(jī)型當(dāng)作了他們的“爭(zhēng)氣機(jī)”。
????1996年底，項(xiàng)目獲得立項(xiàng)批復(fù)，陜飛各單位迅速行動(dòng)，按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖倒排生產(chǎn)進(jìn)度，層層落實(shí)任務(wù)，層層嚴(yán)格考核。700多個(gè)日夜后，1998年9月26日，“爭(zhēng)氣機(jī)”載機(jī)成功首飛。
????研制我國(guó)第一型進(jìn)入現(xiàn)役的預(yù)警類飛機(jī)，開創(chuàng)了航空工業(yè)特種機(jī)研制先河，為后續(xù)特種專業(yè)飛機(jī)研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著運(yùn)—8飛機(jī)朝著適應(yīng)高科技條件下局部戰(zhàn)爭(zhēng)的需要邁上特種專業(yè)飛機(jī)領(lǐng)域的歷史舞臺(tái)，預(yù)示著運(yùn)—8飛機(jī)已然成為改裝各種特種飛機(jī)首選的“空中平臺(tái)”。
????攻堅(jiān)：報(bào)國(guó)丹心鑄“生命工程”
????進(jìn)入21世紀(jì)，陜飛牢牢抓住國(guó)防戰(zhàn)略調(diào)整重大機(jī)遇，爭(zhēng)取到多項(xiàng)型號(hào)科研任務(wù)，確定了“生產(chǎn)改進(jìn)一代，研制發(fā)展一代，預(yù)研攻關(guān)一代，跟蹤探索一代”的運(yùn)—8發(fā)展新思路。
????這一時(shí)期，電子對(duì)抗偵察機(jī)、電子偵察機(jī)、遠(yuǎn)距離支援干擾機(jī)、指揮通信機(jī)、心理戰(zhàn)飛機(jī)等特種飛機(jī)如雨后春筍般在陜飛研制成功，尤其是被陜飛人稱為“生命工程”的空警—200預(yù)警機(jī)，更是具有劃時(shí)代的歷史意義。
資料照片：空警—200預(yù)警機(jī)參加國(guó)慶60周年閱兵
????空警—200能否成功，將直接關(guān)系我國(guó)預(yù)警機(jī)能否突破封鎖，以自主創(chuàng)新技術(shù)傲立世界。此時(shí)的陜飛有2個(gè)選擇：一是利用現(xiàn)有平臺(tái)改裝，風(fēng)險(xiǎn)小、時(shí)間足、成功率高，可輕松完成任務(wù)；二是對(duì)運(yùn)—8飛機(jī)進(jìn)行全新改造，建立一種新型、先進(jìn)的平臺(tái)，承擔(dān)起航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)的責(zé)任。
????陜飛堅(jiān)定地選擇了后者。然而，按常規(guī)，研制一種新型飛機(jī)至少需要5年，留給空警—200的研制周期卻只有短短20個(gè)月。時(shí)任陜飛總工程師、運(yùn)—8飛機(jī)總設(shè)計(jì)師的歐陽(yáng)紹修一錘定音：“航空人面前，沒有困難，只有任務(wù)。只能成功，沒有失敗！”
????至此，陜飛歷史上規(guī)模、工作量、技術(shù)難度最大的研制任務(wù)全線鋪開。500人的研制團(tuán)隊(duì)，不到1年時(shí)間，完成了常規(guī)2至3年才能完成的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)和制造任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)突破：國(guó)內(nèi)第一次大型整體壁板設(shè)計(jì)和工藝加工，第一次采用大過盈螺栓和復(fù)合材料螺旋槳，第一次采用系統(tǒng)集成綜合航電和數(shù)字式剎車系統(tǒng)……
????空警—200的成功首飛，使我國(guó)成為繼美國(guó)、俄羅斯、瑞典、以色列之后的第5個(gè)具備預(yù)警機(jī)整機(jī)研制能力的國(guó)家。在創(chuàng)造特種機(jī)研制奇跡的同時(shí)，陜飛人也向世人證明，“外國(guó)人能做到的，中國(guó)人同樣能做到！”
????趕超：無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰
????空警—200預(yù)警機(jī)的研制成功，極大增強(qiáng)了陜飛走特種機(jī)系列化發(fā)展道路的信心。隨著反潛巡邏機(jī)、空警—500預(yù)警機(jī)的研制成功，大大提高了部隊(duì)的信息化作戰(zhàn)能力。
????運(yùn)—8反潛巡邏機(jī)滿足了第一代岸基反潛巡邏機(jī)的作戰(zhàn)使命，具有技術(shù)成熟、性能先進(jìn)、全壽命周期費(fèi)用低等特點(diǎn)。它的研制成功開創(chuàng)了我國(guó)固定翼反潛巡邏機(jī)的先河，使運(yùn)—8飛機(jī)首次進(jìn)入作戰(zhàn)序列。
????雖然成功研制了一系列特種飛機(jī)，但陜飛人保持著絕對(duì)的清醒，“21世紀(jì)的今天，我們必須以最快的速度縮短我國(guó)預(yù)警機(jī)技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平之間的差距，提升特種機(jī)整體研制技術(shù)能力?！?/p>
????抱著這樣強(qiáng)烈的使命意識(shí)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，自2010年開始，陜飛人在預(yù)警機(jī)研制上開始“進(jìn)階、升級(jí)、打怪”——實(shí)施空警—200預(yù)警機(jī)改進(jìn)，換裝新型預(yù)警雷達(dá)、任務(wù)子系統(tǒng)，以此為基礎(chǔ)研發(fā)新型中型預(yù)警機(jī)空警—500。
資料照片：空警—500預(yù)警機(jī)
????從2012年4月立項(xiàng)批復(fù)到2015年７月完成設(shè)計(jì)定型，空警—500預(yù)警機(jī)攻克了加裝新預(yù)警雷達(dá)后氣動(dòng)外形變化、穩(wěn)定性降低、失速特性變差等一系列難題。同時(shí)，通過平臺(tái)的系統(tǒng)優(yōu)化，解決了飛機(jī)操穩(wěn)特性變差的問題。
????這一型機(jī)在進(jìn)行多項(xiàng)重大改進(jìn)之外，還引入了適航理念，設(shè)計(jì)過程全部采用三維在線設(shè)計(jì)，首次在國(guó)內(nèi)大、中型飛機(jī)上采用控制增穩(wěn)技術(shù)，全新設(shè)計(jì)了氣動(dòng)外形……其作戰(zhàn)能力已達(dá)到并優(yōu)于現(xiàn)役裝備水平，讓中國(guó)預(yù)警機(jī)的性能走在了世界前列。
????邁入新時(shí)代，陜飛的特種機(jī)研制發(fā)展思路逐步從過去被動(dòng)滿足用戶需求的改進(jìn)改型式發(fā)展，向主動(dòng)研究并滿足用戶需求的創(chuàng)新求變型發(fā)展轉(zhuǎn)變，積極研究作戰(zhàn)使命、探索前沿技術(shù)、溝通用戶需求和未來產(chǎn)品發(fā)展方向，堅(jiān)守初心使命，著力用一流的裝備武裝一流的人民軍隊(duì)，為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)、強(qiáng)軍夢(mèng)繼續(xù)貢獻(xiàn)自己的力量！
