近日，南部戰(zhàn)區(qū)空軍某旅舉行了一場隆重的授獎大會，一位飛行員被授予一等功獎?wù)拢瑫r(shí)被授予“空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎?wù)隆?，值得注意的是，這位飛行員的立功經(jīng)過只有短短37秒鐘，但卻沒有人質(zhì)疑，相反每個人都覺得他是實(shí)至名歸。
王建東帶著妻子兒子領(lǐng)獎
這名飛行員名叫王建東，是南部空軍一名殲-10戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，在9月上旬的一場晝間飛行中，王建東駕駛戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)備升空進(jìn)行對抗演練，但戰(zhàn)機(jī)剛起飛升到270多米的高空就遭遇飛鳥撞擊，并且導(dǎo)致了最嚴(yán)重的后果之一：發(fā)動機(jī)空中停車。對于殲-10這種單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，遭遇空中停車直接導(dǎo)致動力丟失，更要命的是飛機(jī)高度此時(shí)非常低離地面僅有200多米，也就是說一坨十幾噸的金屬疙瘩在距離地面200多米的地方失去動力，后果可想而知。
王建東駕駛殲10C戰(zhàn)機(jī)
由于飛機(jī)高度低，留給王建東的時(shí)間非常短，這時(shí)候最好也是最合理的選擇就是在確認(rèn)無法重啟發(fā)動機(jī)的情況下棄機(jī)跳傘，但飛機(jī)前方存在居民區(qū)，如果此時(shí)跳傘失去控制的戰(zhàn)機(jī)將有可能墜毀在居民區(qū)，十幾噸的戰(zhàn)機(jī)以及它所攜帶的數(shù)噸燃油將造成一場災(zāi)難。就在這種情況下，王建東堅(jiān)持了37秒，在這37秒里他做了22個操作，在這37秒里他3次讓失去動力的戰(zhàn)機(jī)改變航向避開居民區(qū)，最后在確保安全的情況下跳傘，戰(zhàn)機(jī)最終墜毀在水田中，而他跳傘時(shí)的高度僅有75.9米。
王建東發(fā)表獲獎感言
很多人說，只用37秒就得了個一等功，堪稱是世上最短時(shí)間獲得一等功了，真簡單。可這些人沒想到的是，在一架失去動力，離地僅200多米的戰(zhàn)機(jī)里堅(jiān)持37秒意味著什么，班長告訴你們，這意味著飛行員在死神面前挺立了37秒，這意味著他用自己的生命為賭注，保護(hù)了許多老百姓的生命安全。在這里不得不夸贊下王建東的技術(shù)水平和心理素質(zhì)，能在如此緊急、危險(xiǎn)的情況下，堅(jiān)持37秒，完成22個操作零失誤，無愧于我軍王牌飛行員高水準(zhǔn)。
圖為蘇27航展表演墜毀，戰(zhàn)機(jī)墜毀稍有不慎，地面人員就倒了大霉
既技術(shù)精湛，又敢于犧牲，即保護(hù)了自己也保護(hù)了居民區(qū)人民的安全，王建東這個一等功，實(shí)至名歸。
