第1次世界大戰(zhàn)之后，人類開(kāi)始對(duì)飛機(jī)有了很重大的研究，飛機(jī)在各個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中也起到了重要的作用，以至于在后來(lái)人們對(duì)于飛機(jī)的研究可以說(shuō)是越來(lái)越深入。尤其是在第2次世界大戰(zhàn)之后，世界上出現(xiàn)了很多的優(yōu)秀戰(zhàn)斗機(jī)，比如日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)，美國(guó)的p51等等，都在第2次世界大戰(zhàn)中綻放異彩！
然而就相對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，飛機(jī)工業(yè)起步較慢，國(guó)防工業(yè)方面要非常依賴外國(guó)，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間咱們中國(guó)空軍使用的一直是蘇聯(lián)很少使用的飛機(jī)，但它們卻撐起了中國(guó)半個(gè)世紀(jì)的天空國(guó)防。
在噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)研究方面，蘇聯(lián)可以說(shuō)是老大哥一樣的存在了，50年代，蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造的米格系列戰(zhàn)機(jī)性能非常出色，而且要好于美國(guó)的同期裝備。而這時(shí)候我們的空中力量其實(shí)是根本沒(méi)有辦法進(jìn)行飛機(jī)生產(chǎn)的，所以當(dāng)時(shí)的中國(guó)為了穩(wěn)定國(guó)內(nèi)的局面以及抵御外敵的入侵，從蘇聯(lián)購(gòu)買了很多蘇聯(lián)的戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)進(jìn)行逆向研究，最終設(shè)計(jì)和制作出了自己的戰(zhàn)斗機(jī)。
其中，保有量最大模仿最多的也就是米格19戰(zhàn)斗機(jī)了，也就是我們熟知的殲6。米格19戰(zhàn)斗機(jī)是蘇聯(lián)推出的新款戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)和中國(guó)關(guān)系還不錯(cuò)，加上蘇聯(lián)的米格21戰(zhàn)斗機(jī)馬上就要開(kāi)始服役，所以蘇聯(lián)向中國(guó)提供了米格19戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)據(jù)資料供中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)，而蘇聯(lián)自己本身并沒(méi)有裝備多少米格19，只是將其作為過(guò)渡產(chǎn)品。
在拿到這些資料之后，中國(guó)一方面立馬開(kāi)始逆向研究，另一方面也在一直尋找關(guān)于米格21的技術(shù)支持，也正是因?yàn)樘K聯(lián)早期的全力協(xié)助，米格19戰(zhàn)斗機(jī)在中國(guó)迅速被解剖完成，進(jìn)行了重組和改造，最終命名為殲6主力戰(zhàn)斗機(jī)。殲6主力戰(zhàn)斗機(jī)在之后的六七十年代大批量生產(chǎn)，成為中國(guó)裝備最多、服役最久的戰(zhàn)斗機(jī)，直到2010年才正式退出中國(guó)空軍序列。
