機械設計專業(yè)很有前途（不要輕易放棄）
我可以明確大告訴大家機械專業(yè)很有前途，千萬不要輕易放棄，除非你在其他專業(yè)領域有天分。畢業(yè)后踏入社會選擇方向是最重要的，方向比努力重要10倍。因為同學畢業(yè)后大家都會努力，只是方向不一樣，導致后期差距很大。機械行業(yè)崗位很多，比如機械設計工程師、工藝工程師、質量工程師等等，毫無疑問機械設計工程師在里面是最有前途的。但是機械專業(yè)有沒有更好的發(fā)展方向，當然有汽車設計行業(yè)。具體下文詳細分析：
汽車設計技術含量高3年經驗工資很容易過萬
汽車行業(yè)產品設計，比普通機械行業(yè)產品設計、家電產品設計、電子產品設計等等技術含量高、經驗性強、難度大、門檻高。同時工資待遇也會高很多。建議機械專業(yè)選擇汽車設計方向。機械設計、家電設計、電子產品設計，工作5到8年工資1萬多，不容易過2萬。但是汽車設計行業(yè)工作3年左右成功跳槽一次很容易工資過萬。
汽車行業(yè)可以實現(xiàn)幾十萬年薪（十幾年設計經驗）
汽車行業(yè)世界500強外企業(yè)多，汽車核心技術還在外企，中國是汽車最大的消費市場，很多外資整車品牌和零部件供應商在中國都有很多工廠和設計研發(fā)中心，歐美日韓外企待遇比民企、國企高很多。于是從事汽車設計工作3到5年后就可以進入外企，5到8年后就可以進入世界500強外企，直到進入全球頂級的世界500強外企，職業(yè)發(fā)展空間很大。但是普通機械行業(yè)和家電等等很少有大量的外企在中國，因為這些產品核心技術國內與國外相差不多。自然待遇工資也就少很多。
汽車市場大、產品更新?lián)Q代快
一般汽車產品壽命最多5年，國內汽車產品研發(fā)周期在3年左右，國外5年左右。汽車面向廣大家庭和個人，市場需求量大。不向普通機械，很多年都無需更新?lián)Q代，市場需求量不大，幾乎都是面向企業(yè)或者國家，自然汽車行業(yè)需要更多設計研發(fā)人才。
我徒弟的職場經歷（畢業(yè)2年年薪17萬）
在2018年5月份一天晚上接到一個電話，是我2016年收的一個大學生徒弟，當時他剛剛上大四是我的徒弟。他告訴我他被3家公司錄取現(xiàn)在想跳槽，都是3家知名的汽車公司，我都很了解，他問我選擇哪一家，最后建議選擇一家合資公司，最后年薪17萬。他說自己大學畢業(yè)不到2年，就成功跳槽年薪17萬，這就是汽車設計行業(yè)，可以讓一個普通的大學生，在短期內實現(xiàn)工資翻2到3倍。當然我的徒弟這種案例太多了。
汽車設計需要哪些技能
熟練使用UG/catia三維軟件完成產品的曲面造型設計、逆向造型、全能結構設計、裝配、模具結構、常見工藝、常見材料特性、出工程圖、仿真運動、汽車TS16949體系等等，以及上百個項目案例的實戰(zhàn)訓練才行。上面這個大學畢業(yè)生，當時他也就畢業(yè)2年的時間。當然還有很多徒弟和他一樣，都是早期在社會上做的不好，工作沒有技術含量，沒有夢想沒有追求
為什么汽車設計研發(fā)人才工資高，除了需求大之外，最主要的培養(yǎng)周期長，培養(yǎng)難度大。大學開設的車輛工程專業(yè)與企業(yè)需求相差太多，企業(yè)不愿意培養(yǎng)，因為企業(yè)知道培養(yǎng)好你就會跳槽選擇高薪。于是造成都是相互挖墻腳，催生獵頭公司的出現(xiàn)，尤其是汽車獵聘網(wǎng)尋找的人才幾乎都是汽車設計研發(fā)人才，工資最少都是年薪十幾萬起，高的設計總監(jiān)年薪百萬。汽車設計對曲面要求很高。當然不僅僅是軟件使用，要求具備相關專業(yè)知識和技能。
