據(jù)報(bào)道，法國(guó)的國(guó)防部長(zhǎng)宣稱，該國(guó)下一代的航母會(huì)設(shè)計(jì)用核動(dòng)力的配置，該航母被稱為PANG。有著七萬(wàn)到七萬(wàn)五的排量。該方案已提交給總統(tǒng)做最終定奪。
法國(guó)的海上軍隊(duì)的戴高樂(lè)號(hào)航母，計(jì)劃在20年后退出服役。PANG作為二代航母，很快會(huì)正式啟動(dòng)。
戴高樂(lè)號(hào)航母
借鑒了戴高樂(lè)的各種劣勢(shì)，二代航母PANG如其名，設(shè)計(jì)上是大又胖，其排量高達(dá)七萬(wàn)噸到七萬(wàn)五千噸，而戴高樂(lè)只有四萬(wàn)兩千噸。
PANG的長(zhǎng)度是280米，戴高樂(lè)是262米，增長(zhǎng)了不到二十米，作用卻相當(dāng)大，使得PANG的起飛彈射的區(qū)域，和攔阻降落的區(qū)域，做到了不會(huì)互相影響，彈射飛機(jī)和回收飛機(jī)能夠同步進(jìn)行，戴高樂(lè)卻無(wú)法做到。
戴高樂(lè)號(hào)在進(jìn)行一系列海試檢驗(yàn)
PANG由于體重相對(duì)較大，其飛行的甲板與機(jī)庫(kù)的尺寸也相對(duì)較大，完全適配NGF，該艦載機(jī)有著高達(dá)30噸的起飛重量，可以稱得上最大。對(duì)航母的適配性要求更高。
值得一提的是，PANG的艦載機(jī)配置上，包括有人駕駛的，和無(wú)人駕駛的。2016年的7月份，法國(guó)DGA與達(dá)索公司對(duì)神經(jīng)元無(wú)人機(jī)進(jìn)行了海上測(cè)驗(yàn)，模擬其在戴高樂(lè)上的著陸，且進(jìn)行互動(dòng)，并對(duì)該無(wú)人機(jī)的隱身能力進(jìn)行了測(cè)驗(yàn)。
眼下重要的是為航母配置什么樣的動(dòng)力。常規(guī)的更便宜。但是，法國(guó)的海上軍隊(duì)通過(guò)對(duì)化石燃料的研究，覺(jué)得常規(guī)的動(dòng)力不具有操作性上的優(yōu)勢(shì)。
海試中的戴高樂(lè)號(hào)航母
而且關(guān)鍵點(diǎn)是，這個(gè)項(xiàng)目成為全世界的計(jì)劃的部分。有人覺(jué)得PANG的誕生能夠復(fù)興法國(guó)的核方面的產(chǎn)業(yè)。這一點(diǎn)EDF可以作證。法國(guó)海軍的相關(guān)核部門也受到影響。
現(xiàn)如今，這個(gè)項(xiàng)目還有個(gè)不確定的因素—SCAF的項(xiàng)目，按照原定計(jì)劃，2040年其重要的NGF會(huì)替代陣風(fēng)。去年的時(shí)候西班牙國(guó)家加入SCAF的計(jì)劃?，F(xiàn)在的階段，那些合伙人還沒(méi)達(dá)成共識(shí)。NGF的尺寸與重量，會(huì)是最基本的要素。
法國(guó)戴高樂(lè)號(hào)航母
核動(dòng)力作為助力，PANG還會(huì)配置兩個(gè)EMALS，是從美國(guó)引進(jìn)的電磁型彈射器。其具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，體重較輕，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，維護(hù)也方便，成本還低?？梢跃鶆虻丶铀?，可以減輕對(duì)艦載機(jī)的損害，彈射的范圍也大、方便調(diào)節(jié)彈射的力度、耗能低，完全符合NGF與E-2的要求。
除此以外，戴高樂(lè)上的兩個(gè)C-13-3只能縮短到75米去適配，PANG的可以適配90米，可見這兩個(gè)性能方面做了很大的改善?？偟膩?lái)說(shuō)，PANG的設(shè)計(jì)理念和PA2很像。
PA2由法國(guó)的DCNS公司設(shè)計(jì)，是在英國(guó)伊麗莎白女王航母的基礎(chǔ)上建造的。不再是滑躍式地起飛與垂直的降落方式，改進(jìn)成了彈射式的起飛與攔阻式的降落模式，依然采用“雙艦島”的設(shè)計(jì)。法國(guó)的海上軍隊(duì)推遲了建造新航母的計(jì)劃，致使2013年取消了PA2?，F(xiàn)在不能確定PANG會(huì)不會(huì)沿用PA2的設(shè)計(jì)。（玉）
