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海灣戰(zhàn)爭中M1A1坦克和T-72坦克優(yōu)劣對比,不是武器

時間:2020-11-06 14:45來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
冷戰(zhàn)時期,北約最擔(dān)心的問題是“北約的坦克將如何與華約的坦克對抗?”,從1950年開始,t - 34/85坦克與M26坦克,T-55坦克與M4


海灣戰(zhàn)爭中M1A1坦克和T-72坦克優(yōu)劣對比,不是武器不行,是人不行


冷戰(zhàn)時期,北約最擔(dān)心的問題是“北約的坦克將如何與華約的坦克對抗?”,從1950年開始,t - 34/85坦克與M26坦克,T-55坦克與M48A2坦克,M60A1坦克和T-62坦克都有交手,實戰(zhàn)證明在坦克技術(shù)上北約和華約是平衡的,只有地形、戰(zhàn)術(shù)、訓(xùn)練和許多其他因素的差異,但1991年2月的“沙漠風(fēng)暴”中,結(jié)果卻是一邊倒,在這個戰(zhàn)場上的美制M1A1和蘇制T-72與前幾代坦克有幾個特點不同,它們的差異在哪才導(dǎo)致這種結(jié)果呢?

一:M1A1坦克的起源


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20世紀(jì)70年代,隨后在20世紀(jì)60年代的美德MBT-70項目的失敗,美國陸軍將MBT70結(jié)構(gòu)簡化后重新制定了XM803的研制計劃,這項計劃于1971年11月也被國會否決。理由是這種坦克設(shè)計得過于高級和復(fù)雜,研究和生產(chǎn)成本過高。不過,國會也充分認(rèn)可了開發(fā)主戰(zhàn)坦克的必要性。陸軍于1972年2月成立了特別任務(wù)小組,經(jīng)過半年的研討,任務(wù)小組于1972年8月得出下一代的主坦克的“性能要求”研究結(jié)論。陸軍參謀總長艾布拉姆斯上將感到其中有些要求顯得“奢侈”,缺乏實際意義,指示去掉那些不是特別必要的要求??紤]到實戰(zhàn)的需要,艾布拉姆斯將軍認(rèn)為加強(qiáng)裝甲防護(hù)在未來的作戰(zhàn)中意義重大,于是指示采用新型裝甲。1972年9月9日,陸軍司令部成立了新的主戰(zhàn)坦克計劃管理室,與以前依靠美國陸軍坦克-汽車司令部承擔(dān)大部分設(shè)計工作不同,新的XMI計劃是由美國工業(yè)界競爭開發(fā),,


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,軍方要求研制方吸取1973年第4次中東戰(zhàn)爭的一些戰(zhàn)斗經(jīng)驗,提高XM1坦克生存性能和火炮射程。軍方不希望再次發(fā)生復(fù)雜的MBT-70類似的情況,所以每輛坦克的價格被限制在50萬美元,相比之下,當(dāng)時一輛M60A1坦克價值33.9萬美元??巳R斯勒公司在當(dāng)時獨占M60的全部生產(chǎn)任務(wù),在坦克生產(chǎn)經(jīng)驗和生產(chǎn)質(zhì)量方面都是最出色的,通用汽車公司也是具有70年主戰(zhàn)坦克開發(fā)經(jīng)驗的公司,在最新的坦克研制技術(shù)領(lǐng)域一點也不比克菜斯勒公司遜色,但克萊斯勒公司在降低成本方面的努力獲得了回報,最終取得了美國主戰(zhàn)坦克的研制權(quán)。接下來美國陸軍與克萊斯勒公司簽訂了第二批11輛樣車的研制合同開始了M1主戰(zhàn)坦克的全面工程研制。1979年5月獲得批準(zhǔn)生產(chǎn),


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第一臺生產(chǎn)型于1980年1月交付。新坦克以克萊頓·艾布拉姆斯將軍的名字命名,在1981年1月正式被被授權(quán)采購7058輛。在1985年8月,M1坦克在生產(chǎn)了2374輛之后結(jié)東,但這并不意味著其生產(chǎn)的停止,而是開始生產(chǎn)M1坦克的改進(jìn)型-IPM1坦克。在生產(chǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)105毫米炮己不足擊敗新一代的蘇聯(lián)坦克,120mm版本的艾布拉姆斯在1984年8月被分類為M1A1型,第一輛生產(chǎn)坦克在1985年8月完成。新版本的優(yōu)先考慮對象是美國歐洲陸軍,在20世紀(jì)80年代后期,為艾布拉姆斯開發(fā)的貧鈾裝甲組件繼續(xù)發(fā)展,被稱為M1A1HA (HA代表“重裝甲”),除了新的生產(chǎn)坦克,從1988年10月開始,重型裝甲包也可以被改造成現(xiàn)有的坦克。M1A1型和M1A1HA型是1991年“沙漠風(fēng)暴”中美軍的主要坦克

二:伊拉克T-72M的起源


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20世紀(jì)50年代中期以來,蘇聯(lián)坦克發(fā)展的主要焦點一直是亞歷山大·莫洛佐夫設(shè)計局,T-72主戰(zhàn)坦克的研制歷史始于蘇聯(lián)政府1967年8月15日的《關(guān)于蘇軍裝備新型T-64坦克和在其生產(chǎn)過程中進(jìn)一步提高威力的決定》,T-64坦克是當(dāng)時世界坦克制造業(yè)中貨真價實的革命性車輛。這是一種將重型坦克的重裝甲和火力與中型坦克的大小和重量相結(jié)合的概念,消除了中型坦克和重型坦克的界限,蘇聯(lián)陸軍曾希望將T-64A作為其新的標(biāo)準(zhǔn)坦克,但基本的T-64A采用了有問題的5TDF柴油發(fā)動機(jī),加上哈爾科夫運(yùn)輸機(jī)械制造廠為T-64坦克生產(chǎn)的5TDF發(fā)動機(jī)僅能滿足本廠的需要,無法為烏拉爾機(jī)車車輛生產(chǎn)的T-64坦克提供發(fā)動機(jī)。


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拉爾機(jī)車車輛制造廠的總設(shè)計師列品尼德尼古拉耶維奇?卡爾采夫希望研制出一種使用了T-62的普通柴油發(fā)動機(jī)低成本的替代方案。能與麻煩纏身的T-64A相抗衡,但卻遭到了莫斯科的堅決反對。1967年10月26日,負(fù)管轄坦克制造業(yè)的蘇聯(lián)國防工業(yè)部部長茲書列夫親臨烏個車間,看到了安裝125毫米滑膛炮的T-62坦克。向部長匯報了該型坦克的情況。部長觀看了自動裝彈機(jī)的演示,對自動裝彈機(jī)的工作非常滿意,,他指示將自動裝彈機(jī)和特拉舒金發(fā)動機(jī)安裝在哈爾科夫的坦克上,只需要保持哈爾科夫的傳動裝置和行動部分,烏拉爾機(jī)車車輛制造廠試驗樣車被定名為“172工程”,同時也制造了裝有V-45發(fā)動機(jī)的試驗樣車,但該發(fā)動機(jī)配置了與T-64坦克相同的冷卻系統(tǒng)。1973年8月7日,T-72開始生產(chǎn),在1974年完成220多輛,1976年,T-72取代T62成為下一代出口坦克,


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外銷型被稱為T-72M,1978年開始發(fā)展,1980年前后開始生產(chǎn)外銷,一般來說出口的T-72型在裝甲保護(hù)和火力控制系統(tǒng)方面比蘇軍的T-72落后一代,伊拉克在1979-80年從蘇聯(lián)購買了第一批100輛 T72烏拉爾 (Obiskt 172M-E1)。在與伊朗的戰(zhàn)爭爆發(fā)后蘇聯(lián)限制了對伊拉克的軍售,因此,波蘭在1982年向伊拉克出售了250輛T-72Ms (Obiekt 172M-1-E4),隨后在第二年改進(jìn)了T-72M1 (Obiekt 172M-1-E6)。伊拉克總共購買了1038 輛各種型號T-72M,根據(jù)蘇聯(lián)出口政策的要求,像伊拉克這樣的客戶買不到到質(zhì)量可與蘇聯(lián)最好的坦克相媲美的坦克。伊拉克最好的版本的T-72M1,僅相當(dāng)于蘇聯(lián)t - 72,蘇聯(lián)也沒有出口其最好的坦克彈藥,

三:兩種坦克的防護(hù)設(shè)計


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一輛滿載的T-72M1重41.5噸,而M1A1重56.8噸,輕了三分之一,這樣最直接的結(jié)果之一就是T-72M1非常狹窄,影響了穿透后的生存能力,T-72的44發(fā)主炮彈藥中有22發(fā)裝在炮塔地板下的雙層旋轉(zhuǎn)機(jī)中,為自動裝彈機(jī)提供彈藥;其余的則儲存在周圍的不同地點。在有限的空間里放置這么多的彈藥,滿載的T-72攜帶了440公斤的彈藥推進(jìn)劑,如果被擊穿將是一場災(zāi)難。MIA1的40發(fā)主炮彈藥中有34發(fā)在炮塔后懸架的一個保護(hù)罩中,其余的在炮塔內(nèi)的保護(hù)架中。如果炮塔被穿透彈藥架被點燃,最大限度地降低被碎片擊中的風(fēng)險,通過頂部的特殊爆炸板向上釋放能量,而不是向前進(jìn)入戰(zhàn)斗艙,防止坦克遭到災(zāi)難性的破壞,并給乘員更多的時間逃跑。


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M1A1有四名組員:坦克指揮官、炮手、裝彈員和駕駛員。除了駕駛員,所有人都被安置在炮塔,駕駛員被安置在前車體的中心。裝彈員在炮塔左邊,炮手和指揮官在右邊,坦克指揮官被安排在炮手后面,負(fù)責(zé)在戰(zhàn)斗中指揮坦克,M1A1駕駛艙與早期的美國坦克設(shè)計大相徑庭。駕駛員不是坐在傳統(tǒng)的座位上,而是半躺著。當(dāng)駕駛員的頭在艙口外操作時,座椅可以抬高,讓駕駛員坐起來,駕駛員的主要控制裝置采用了轉(zhuǎn)向控制桿的形式,其操作方式很像摩托車的把手,M1A1雖然不像之前的M60A3那樣寬敞,但與T-72相比確實是豪華的。T-72駕駛艙特別擁擠,駕駛員坐在車身前部中央,在他頭頂上方的艙口上安裝了一個大潛望鏡和兩個小一些的潛望鏡。駕駛員的控制是需要更多的技能和力量來操作的制動桿,在操作過程中很難看到控制裝置。


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T-72M被設(shè)計成能夠抵抗M1的105mm坦克炮鋼制穿甲彈的打擊,相反,M1A1和MIA1HA的裝甲可以足夠?qū)筎-72M125毫米炮的打擊,更好的裝甲和更好的彈藥保護(hù)使M1A1相對于T-72M1具有明顯的保護(hù)優(yōu)勢,不過兩種坦克的側(cè)裝甲或后裝甲都無法抵擋雙方的主炮射擊。

四:兩種坦克的火力


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T-72裝備有125毫米D-81TM (2A46)滑膛炮,是D-81T (2A26) 125毫米炮的改進(jìn)型,于1968年在T-64A上服役。預(yù)期壽命為600發(fā)破甲彈或150發(fā)穿甲彈,T-72M1實際使用壽命接近100發(fā),伊拉克坦克的一個重要問題,因為庫存是兩伊戰(zhàn)爭期間的,而伊拉克軍隊并沒有特別勤快地保存它,腐蝕會讓精度受到影響。所用穿甲彈也已經(jīng)有20年的歷史,美軍在1991年的戰(zhàn)斗中經(jīng)常遇到舊的3VBM-3彈藥,這種穿甲彈無法正面穿透M1Al坦克,1990年前后最好的蘇聯(lián)穿甲彈是3VBM-13型貧鈾穿甲彈,在2公里處的穿透能力為560毫米,大約是3VBM-3型的兩倍。兩伊戰(zhàn)爭中,伊拉克軍隊廣泛使用坦克輔助步兵,導(dǎo)致了主炮的使用率相對較高,而伊拉克人在維修時喜歡偷工減料,1990年,相當(dāng)一部分坦克的炮管已經(jīng)破舊不堪,盡管美軍坦克一再看到伊拉克坦克向他們開火,但真正擊中美軍坦克的報告卻少之又少。


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M1A1配備了M256 120mm滑膛炮是德國豹2坦克火炮的衍生品,北約120毫米火炮提供比蘇聯(lián)125毫米火炮更高的膛壓:5,650 bar對4,600 bar,在“沙漠風(fēng)暴”行動期間,坦克戰(zhàn)斗的首選彈藥是M829A1型長桿穿甲彈,由于其出色的反裝甲穿透能力,可以穿透T-72MI的正面裝甲通常被稱為“銀彈”。與伊拉克坦克彈藥依靠鋼穿甲彈不同,M829A1使用貧鈾穿甲彈,由于其極端的密度和獨特的性能,當(dāng)高速沖擊裝甲時密度為18.6g/cm3,而鋼的密度只有7.8g/cm3。與貧鈾密度相當(dāng)?shù)奶蓟u穿甲彈在極端的沖擊壓力下,由于效果的差異,其裝甲穿透能力低于貧鈾。M829A1輪能夠在任何角度的正常射程穿透T-72M1,


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關(guān)于自動裝載機(jī)和人工裝彈員的合理性一直存在爭議。在蘇聯(lián)的觀點中,使用自動裝載器在設(shè)計中節(jié)省了相當(dāng)大的體積,坦克炮塔更小的和坦克更輕,此外自動裝彈機(jī)可以以更快的持續(xù)射擊速度——T-72MI大約每分鐘8發(fā),而M1A1大約每分鐘4發(fā)。美國陸軍青睞人力裝彈有兩個原因。首先,在坦克戰(zhàn)斗的第一個關(guān)鍵時刻,人力裝載比自動裝載機(jī)有一些優(yōu)勢。訓(xùn)練有素的機(jī)組人員可以在15秒內(nèi)完成前三輪發(fā)射,相比之下,雖然自動裝彈機(jī)理論上允許的最大射速為每分鐘8發(fā),但由于進(jìn)行火控程序所需的時間,T-72在15秒內(nèi)只能完成兩輪發(fā)射,其次,美國坦克認(rèn)為額外的乘員在日常戰(zhàn)斗條件下是至關(guān)重要的,因為維護(hù)和補(bǔ)給坦克需要大量的工作,以及在休息時提供安全。

五:兩種坦克的火控系統(tǒng)


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在火控系統(tǒng)上,M1A1使用了一個集成的火炮/炮塔穩(wěn)定系統(tǒng),具有瞄準(zhǔn)線的仰角穩(wěn)定和火炮/炮塔的方位角穩(wěn)定,炮手的主瞄準(zhǔn)器被配置為用于監(jiān)視和目標(biāo)捕獲的3倍寬視場和用于瞄準(zhǔn)的10倍窄視場?;鹂叵到y(tǒng)的設(shè)計最大限度地減少了對大量數(shù)據(jù)輸入的需求,取而代之的是自動處理;激光測距儀被集成到炮手的主瞄準(zhǔn)器中?;鹂叵到y(tǒng)利用了一種數(shù)字彈道計算機(jī),將自動輸入來自風(fēng)和斜度傳感器的數(shù)據(jù)來提高整體火炮精度。炮手將手動輸入其他數(shù)據(jù),如空氣溫度、彈藥溫度、氣壓和管磨損,這個可以在交戰(zhàn)前完成,以盡量減少戰(zhàn)斗中的干擾。M1A1和T-72MI火控系統(tǒng)之間最大的區(qū)別是在集成熱成像子系統(tǒng)(TIS),比T-72MI的主動紅外系統(tǒng)先進(jìn)了兩代。


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在T-72MI中,炮手的瞄準(zhǔn)器包括左側(cè)的TPN-1-49-23主動紅外夜視鏡和前面緊接的積分激光測距儀的主TPD-K1晝視鏡。TPD-KI提供8倍功率,而夜視鏡提供5倍放大。攻擊一個目標(biāo)炮手首先要選擇合適的彈藥類型,炮手同時將主要的TPD-K1瞄準(zhǔn)具瞄準(zhǔn)目標(biāo)并發(fā)射激光測距,手動進(jìn)入坦克的機(jī)械彈道計算機(jī)輸入彈道修正和氣象修正,而T-72M1火控系統(tǒng)沒有包括側(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)的修正,伊拉克的T-72機(jī)組人員經(jīng)常將火炮對準(zhǔn)預(yù)先設(shè)定的射程(通常為1800米),并保持這些設(shè)置不變。炮手的夜視系統(tǒng)夜間為800米;,指揮官有一個小型OU-3GK探照燈覆蓋范圍約400米。由于手動數(shù)據(jù)輸入的復(fù)雜性和火炮穩(wěn)定系統(tǒng)固有的局限性,該系統(tǒng)不適合在移動中射擊。而且瞄準(zhǔn)的目標(biāo)引線角度很小。炮手的位置設(shè)計不適合在移動中射擊,很少考慮提供大的護(hù)目鏡或胸部休息,以保證在高機(jī)動性的行動中保持穩(wěn)定。由于這些限制和糟糕的訓(xùn)練,伊拉克的T-72坦克通常從一個固定的位置發(fā)射。

六:兩種坦克的乘員訓(xùn)練


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到1990年海灣戰(zhàn)爭時,伊拉克軍隊已從大約6個師發(fā)展到大約60個師,這種大規(guī)模的擴(kuò)張是有代價的,伊拉克軍隊遇到了發(fā)展中國家特有的問題——軍隊來自不同的文化背景,往往教育程度低,大規(guī)模擴(kuò)張導(dǎo)致了部隊質(zhì)量的進(jìn)一步稀釋,按照北約的標(biāo)準(zhǔn),伊拉克坦克的訓(xùn)練水平極其低下。擁有最新裝備優(yōu)先權(quán)的共和國衛(wèi)隊是T-72坦克的主要用戶,這些士兵主要來自遜尼派少數(shù)民族,他們的薪水、制服和裝備都更好。積極性肯定比其他部隊高得多,但指揮官只會嚴(yán)格依靠精心照本宣科的作戰(zhàn)行動,不鼓勵個人主動性或靈活性,伊拉克坦克部隊主要用于為步兵提供火力支援,這導(dǎo)致較少強(qiáng)調(diào)坦克戰(zhàn)斗技能。特別是如果坦克炮手沒有經(jīng)過訓(xùn)練,不能正確地將槍管磨損數(shù)據(jù)輸入到坦克的彈道計算機(jī)中,坦克就根本打不中目標(biāo),指揮官雖然久經(jīng)沙場,但只能對抗緩慢移動的昂伊朗軍隊,不適合一場快速機(jī)動的戰(zhàn)爭,伊拉克軍隊完全無法有效地對付訓(xùn)練有素、作戰(zhàn)節(jié)奏更快的對手;


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美軍在經(jīng)歷了上世紀(jì)70年代的低谷之后,開始從越南戰(zhàn)爭的正規(guī)軍向職業(yè)軍隊的轉(zhuǎn)變,許多曾在越南擔(dān)任排、連或營指揮官的年輕軍官在80年代成為高級領(lǐng)導(dǎo)人,更加強(qiáng)調(diào)“戰(zhàn)斗時訓(xùn)練”,在1980年代增加的國防資金允許更多和更好質(zhì)量的訓(xùn)練操作和維修,計算機(jī)訓(xùn)練模擬器是提高士兵的作戰(zhàn)能力和技能的重要手段,激光模擬裝置的引入使得在訓(xùn)練中進(jìn)行更逼真的坦克對坦克模擬成為可能,這些并不能代替用真實裝備進(jìn)行的實戰(zhàn)訓(xùn)練,而是作為傳統(tǒng)技能訓(xùn)練的補(bǔ)充,允許更頻繁地反復(fù)演練基本的戰(zhàn)斗技能,而成本要低得多。這場變革的高潮是培訓(xùn)中心被改造為國家培訓(xùn)中心,全部計算機(jī)化和完全儀器化,可以記錄模擬的戰(zhàn)斗,以便吸取教訓(xùn)。國家培訓(xùn)中心有自己訓(xùn)練有素的假想敵部隊,以確保對訓(xùn)單位的持續(xù)和苛刻的測試經(jīng)驗,這進(jìn)一步提高了小單位的戰(zhàn)術(shù)技能。到1990年,美軍可以說是世界上一支訓(xùn)練有素的軍隊。

七:兩種坦克的戰(zhàn)術(shù)使用


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伊拉克裝甲組織模仿于英國,戰(zhàn)術(shù)理論也受到后來的蘇聯(lián)、約旦和印度顧問的影響以及與伊朗戰(zhàn)爭的經(jīng)驗。基本戰(zhàn)術(shù)編隊為旅,三個旅組成一個師。這些旅由大量的“團(tuán)”組成,戰(zhàn)爭中共有大約21個T-72坦克團(tuán)服役,實力更接近于一個美國營,名義上有55-60輛坦克。一個典型的裝甲旅包括兩個或三個坦克營和一個機(jī)械化步兵營,一個裝備齊全的裝甲師可能有大約220輛T-72坦克,總計近1000輛T-72坦克。在防御戰(zhàn)中,伊拉克坦克兵團(tuán)由于受訓(xùn)練的限制,更喜歡從靜態(tài)位置與敵人的坦克部隊作戰(zhàn)。伊拉克的作戰(zhàn)理論傾向于反斜坡防御,即把部隊部署在山或山脊的后面。這種戰(zhàn)術(shù)的目的是在敵人的坦克編隊先頭坦克到達(dá)高地時對其進(jìn)行伏擊,敵人坦克卻無法定位和識別伊拉克的坦克,直到他們也達(dá)到了山脊頂點,那時他們?nèi)匀缓苋菀资艿揭晾伺诨鸬墓簟?/p>


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這一戰(zhàn)術(shù)可以盡量減少了伊拉克軍訓(xùn)練上的缺點,比如糟糕的射擊訓(xùn)練,對乘員的要求也很低,每一輛坦克的炮手都不需要輸入射程數(shù)據(jù)的情況下,就可以在預(yù)先設(shè)定的射程內(nèi)瞄準(zhǔn)目標(biāo),提高訓(xùn)練不足的士兵瞄準(zhǔn)速度。為了提高它們的生存能力,坦克被挖到車體位置,炮塔暴露在外或停泊在沙堤后面。伊拉克的計劃依賴于靜態(tài)防御,重點是使用戰(zhàn)壕和廣泛的障礙,加上通常由混合步兵支援的坦克部隊,這種戰(zhàn)術(shù)模式對于訓(xùn)練不足的部隊來說非常簡單,而且在對付伊朗步兵時非常成功,伊朗軍隊主要是步兵部隊,因此伊拉克炮兵部隊可以在敵人進(jìn)攻之前準(zhǔn)備好殺傷區(qū),這對伊拉克非常有限的火力控制網(wǎng)絡(luò)的要求很低。但是,這種戰(zhàn)術(shù)非常不適合與一支快速機(jī)動部隊交戰(zhàn),伊拉克的軍事理論并不強(qiáng)調(diào)近距離空中支援,因為伊拉克空軍沒有使用這種戰(zhàn)術(shù)的能力。


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和伊拉克的軍事理論剛好相反,美國陸軍學(xué)說非常強(qiáng)調(diào)在與地面部隊接觸之前大量使用空軍力量來擊潰敵軍,美國軍隊投入了大量人力和物力建立有體系近距離空中支援,最特別是每個師有一個營的阿帕奇攻擊直升機(jī),可以在機(jī)動作戰(zhàn)中提供靈活的側(cè)翼安全保障,以及強(qiáng)大的反裝甲能力,這種技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)擴(kuò)大了艾布拉姆斯坦克營的優(yōu)勢,因為伊拉克部隊在與美國坦克部隊接觸之前經(jīng)常遭受來自美國固定翼飛機(jī)、攻擊直升機(jī)和大炮的攻擊,相比之下,艾布拉姆斯?fàn)I通常可以在沒有敵人空襲的情況下作戰(zhàn)。


海灣戰(zhàn)爭中M1A1坦克和T-72坦克優(yōu)劣對比,不是武器不行,是人不行


美軍“空-地一體作戰(zhàn)”原則雖然主要是防御性的,但該理論強(qiáng)調(diào)機(jī)動反擊和極具進(jìn)攻性的戰(zhàn)術(shù),由于各級人員的高水平訓(xùn)練,這很容易適用于進(jìn)攻戰(zhàn)役。這在美國空軍較少的近戰(zhàn)條件下尤其有用,M2/M3布拉德利步兵/騎兵戰(zhàn)車增加了小單位戰(zhàn)術(shù)在直接戰(zhàn)斗中的節(jié)奏,因為這兩種類型的戰(zhàn)斗車輛現(xiàn)在可以在移動中作戰(zhàn)。這種戰(zhàn)術(shù)可以幫助削弱反應(yīng)慢的對手,如果適當(dāng)利用,速度可以減少攻擊者對敵人武器的脆弱性。在與伊拉克軍隊的戰(zhàn)斗中,這一點將變得非常明顯,因為伊拉克軍隊無法迅速做出反應(yīng)以應(yīng)對美軍的進(jìn)攻戰(zhàn)術(shù)。前方機(jī)動部隊的效能進(jìn)一步增強(qiáng)了,高速機(jī)動讓伊拉克炮兵由于自身的戰(zhàn)術(shù)弱點和美軍反炮火打擊下,幾乎不構(gòu)成威脅。

十:結(jié)論


海灣戰(zhàn)爭中M1A1坦克和T-72坦克優(yōu)劣對比,不是武器不行,是人不行


沙漠風(fēng)暴行動中的坦克戰(zhàn)是20世紀(jì)軍事歷史上最不平衡的戰(zhàn)斗之一,伊拉克軍隊在各方面都處于劣勢,損失慘重,聯(lián)軍部隊的傷亡卻微乎其微,只有七輛M1A1是被T-72擊毀,由于技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)和訓(xùn)練問題,伊拉克T-72M1坦克表現(xiàn)不佳,在火力方面,它無法在有價值的戰(zhàn)斗范圍內(nèi)獲得目標(biāo),特別是在夜間或天氣惡劣的時候,它的彈藥無法穿透M1A1的正面裝甲。其未加防護(hù)的彈藥意味著穿透通常會導(dǎo)致災(zāi)難性的火災(zāi),乘員們往往來不及逃跑。M1A1的創(chuàng)新具有顯著的戰(zhàn)術(shù)效果,海灣戰(zhàn)爭也是第一次廣泛使用熱成像瞄準(zhǔn)器的戰(zhàn)爭,即使在惡劣天氣條件下也能在白天或晚上作戰(zhàn)的能力,120毫米口徑的火炮和相關(guān)的火控系統(tǒng)具有驚人的殺傷力,先發(fā)現(xiàn)敵人、先進(jìn)攻、先打擊的一方往往是勝利的一方。


海灣戰(zhàn)爭中M1A1坦克和T-72坦克優(yōu)劣對比,不是武器不行,是人不行


但是,海灣戰(zhàn)爭中M1A1的成功不僅在于技術(shù),更重要的在于軍人的素質(zhì),海軍陸戰(zhàn)隊的舊M60A1坦克同樣所向披靡,伊拉克T-72坦克的損失大概在750-800輛左右,美國空軍聲稱40%的伊拉克坦克和35%的其他裝甲戰(zhàn)斗車輛在空襲中被擊毀,這一評估被認(rèn)定過于樂觀,美軍后來評估在伊拉克西部沙漠被空襲擊毀的伊拉克坦克只約占15%。伊拉克損失的T-72很大一部分是在坦克戰(zhàn)斗被當(dāng)成靶子打掉的,而不是被空襲擊毀,實際許多被擊毀的伊拉克坦克里面根本沒人,伊拉克士兵不是逃跑就是投降,根本沒多少部隊投入戰(zhàn)斗,許多美國坦克手稱,即使讓伊拉克人使用M1A1,美國人使用T-72,他們一樣能戰(zhàn)勝伊拉克人。事實也的確如此,2010年,美軍向新的伊拉克軍隊出售了一批M1A1,在2016年的摩蘇爾戰(zhàn)役中,伊拉克軍隊的M1A1被開著皮卡的輕步兵打得全軍覆滅,再一次證明,戰(zhàn)爭的勝負(fù)不取決于某件武器,而是人。

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