作為前蘇聯(lián)時代最強的主戰(zhàn)坦克，T-80可謂是命運多舛。與小弟T72行銷全球，混得風(fēng)生水起不同，除了被送給韓國抵債之外，全世界范圍內(nèi)也只有巴基斯坦和泰國批量購買過，而且后面這兩個國家還是向烏克蘭購買的，簡而言之，俄羅斯沒有賣出去一輛T-80。而且因為在第一次車臣戰(zhàn)爭中的拙劣表現(xiàn)，以及維護上的問題而早早從俄軍大規(guī)模退役，僅少量還在服役。
不過在2017年，部分T-80坦克在經(jīng)過大改后，以T-80BVM的型號進入俄軍服役。據(jù)悉，T-80BVM在火力系統(tǒng)、防護系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等都進行了升級，總體性能接近T-90M，它將成為俄羅斯陸軍20年里的三款主力作戰(zhàn)坦克之一（另外兩款是T-72B3和T-90M）。有趣的是，這三款都是基于前蘇聯(lián)時期的技術(shù)發(fā)展而來，并沒有被吹得神乎其神的T-14。接下來就讓我們一起看看T-80BVM是不是真的像俄羅斯官方說的那么厲害。
▲進入俄軍服役的T-80BVM
下面，我們換個角度，跟隨一輛從坦克墳場拉出來（或者來自俄羅斯現(xiàn)役）的T-80BV，看看它是如何“丑小鴨變天鵝”，成為一輛“嶄新”的T-80BVM的。
▲俄羅斯坦克墳場里的T-80BV
被選中的T-80BV將會被運往俄羅斯的圣克魯斯裝甲修理廠進行改裝。該廠之前也承擔(dān)過將更早的T-80B翻新為T-80BV。之所以稱之為翻新而不是改進，主要是因為T-80BV也不是什么新產(chǎn)品，是前蘇聯(lián)80年代的型號，與T-80B之間的區(qū)別也僅是有沒有安裝爆炸式反應(yīng)裝甲而已。
▲T-80的重生之地——圣克魯斯裝甲修理廠
進入工廠后，老舊的T-80BV被大卸八塊（下圖），炮塔、主炮以及車體和發(fā)動機將被翻新繼續(xù)使用，部分舊的設(shè)備則將被更換為全新的型號。
作為最主要的進攻武器，坦克炮對于坦克的重要性可以排在第一位。不過與很多人猜測不同，基于成本和性能上考慮，T-80BVM并沒有換裝新型號的火炮，仍然保留了原來的2A46M1型125毫米滑膛坦克炮。
▲2A46M1型125毫米滑膛坦克炮結(jié)構(gòu)示意圖
這一點也被俄羅斯官方所確認，俄羅斯曾經(jīng)在公開展示的T-80BVM參數(shù)板上清清楚楚地標(biāo)注其使用的正是2A46M1（下圖）。
當(dāng)然，2A46M1也不是完全的一成不變，也經(jīng)過了一系列升級。翻新后2A46M1加裝了“新型坦克炮裝配炮管彎曲計算系統(tǒng)”，可以獲得更高的命中精度。身管內(nèi)部還進行了鍍鉻處理，降低了內(nèi)部燒蝕，增加了火炮的使用壽命。與未翻新之前相比，行進中射擊時的整體散逸水平至少下降70%。不過翻新后的2A46M1并不支持前抽式設(shè)計，更換炮管仍然需要卸掉整個炮塔，這顯然是沒錢惹的禍。
▲進行火炮安裝的T-80BVM，從如此落后的安裝方式判斷，這應(yīng)該是2A46M1
翻新后的2A46M1炮身管長度為6米（48倍徑），采用了電渣重熔和身管自緊技術(shù)，極限膛壓可達700兆帕，最大炮口動能約16兆焦耳，身管壽命為全裝藥穿甲彈600發(fā)；有效射程為2700米。
▲等待翻新的2A46M1
▲翻新過程中的2A46M1
其次，通過對自動裝彈機進行升級（增加裝彈機行程），2A46M1能夠使用長度為740mm的新型彈藥，可以更為有效對付假想敵目標(biāo)，威力上已經(jīng)足夠。如果換裝類似2A46M5甚至是2A82這樣的新型火炮，首先更大的火炮藥室會讓T-80BVM內(nèi)部本身就捉襟見肘的空間更加緊張，要花費更多的時間和金錢來進行調(diào)整；再加上坦克主炮本身昂貴的價格，這對于缺錢的俄羅斯來說顯然是不現(xiàn)實的。
▲翻新過程中的自動裝彈機部件
▲翻新并組裝完畢的T-80BVM炮塔
T-80BVM的全車彈藥基數(shù)仍為40發(fā)，其中28發(fā)位于自動裝彈機里，彈種包括“尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、尾翼穩(wěn)定破甲彈、榴彈和炮射導(dǎo)彈”。
▲T-80BVM可用彈藥類型展示
▲T-80BVM的自動裝彈機（圖右）
T-80BVM可以使用包括“3VBM17，3VBM20、3VBM22和3VBM23”在內(nèi)的多款俄羅斯現(xiàn)役穿甲彈。
3VBM17穿甲彈是前蘇聯(lián)80年代研制的首款鎢合金穿甲彈，其彈芯正是鼎鼎大名的3BM42，可以擊穿2000m處450mm的均質(zhì)鋼裝甲。不過由于燒結(jié)技術(shù)不過關(guān)，為了達到更高的彈徑比，因此采用了奇葩的“兩截鎢合金穿桿+鋼套連接”設(shè)計。在大著角下，穿深下降的會非常厲害。因此實際性能并沒有超越西方同時期的產(chǎn)品。
▲3BM42奇葩的“雙節(jié)棍”鎢合金彈芯（紅圈處）
▲3VBM17穿甲彈結(jié)構(gòu)示意圖
▲T-80BV自動裝彈機裝填3VBM17穿甲彈
3VBM20則是前蘇聯(lián)研制的最后一款穿甲彈，于1991年面世的，采用了3BM46貧鈾合金彈芯，2000m處穿深達到了600mm，基本摸到了世界先進水平的邊。這款彈藥也是目前俄羅斯大量采用的穿甲彈里性能比較好的。
▲3BM46貧鈾合金彈芯
▲T-80BVM的彈種選擇界面，BM48即BM46
3VBM22（鉛-1）和3VBM23（鉛-2）是俄羅斯于2002年左右研制的新型穿甲彈，分別采用了“3BM59貧鈾彈芯”和“3BM60鎢合金彈芯”，兩款除了彈芯材質(zhì)差異，其它都一樣。這兩款穿甲彈也是俄羅斯最后的短款穿甲彈（彈體長度為740mm），同時也是T-80BVM能夠使用的最強的穿甲彈，2000m處穿深分別為830mm和740mm均質(zhì)鋼裝甲。
▲3VBM23穿甲彈（BM60彈芯），3VBM22與之除了彈芯材質(zhì)，其它完全一致
總的來說，俄羅斯的穿甲彈實力還是非常不錯的，如果3VBM22和3VBM23兩款新型穿甲彈的官方數(shù)據(jù)沒有摻加水分的話，那么T-80BVM的火力確實可以達到目前世界先進行列。特別是穿深達740mm的3VBM22穿甲彈完全可以與世界一流的M829A3/A4穿甲彈媲美。
▲進行武器試射的T-80BVM
T-80BVM的炮射導(dǎo)彈由T-80BV的“無線電指令制導(dǎo)”的9K112眼鏡蛇升級為“激光駕束制導(dǎo)”的9K119映射，因此T-80BV上的無線電指令制導(dǎo)盒在T-80BVM上被取消。當(dāng)然紅外熱像儀的普及，原來的主動紅外大燈也被取消。
▲紅圈處為T-80BV的9K112炮射導(dǎo)彈的制導(dǎo)裝置
▲T-80BVM相同位置已經(jīng)沒有了無線電指令制導(dǎo)裝置
T-80BVM配備了上反式穩(wěn)像火控系統(tǒng)和獨立車長周視鏡，具有完整的獵殲?zāi)芰?。車長配備有熱成像功能的獨立車長周視鏡，該瞄準具安裝在兩個艙口之間的炮塔頂部中心，包括有日間通道和激光測距儀，以及具備圖像增強功能；并允許車長觀察戰(zhàn)場，為炮手分配目標(biāo)并指揮炮塔。一旦選擇了目標(biāo)，火炮就自動對準目標(biāo)，炮手完成瞄準和射擊過程，車長在此期間可以尋找下一個目標(biāo)。
▲T-80BVM車長TKN3潛望鏡下方是多功能顯示屏
炮手配備了Sosna-U瞄準系統(tǒng)，可以為炮手提供日間和熱成像儀，以及使用激光制導(dǎo)反坦克制導(dǎo)炮彈的能力，Sosna-U是一款多通道熱成像炮手瞄準具，包括工作頻段為8~12微米的第二代紅外熱像儀該瞄準具還包括激光測距儀，導(dǎo)彈引導(dǎo)通道，最大目標(biāo)探測距離為5公里。全面提升了夜戰(zhàn)能力，具有真正意義上的全天候作戰(zhàn)能力。T-80BVM還配有R-168-25UE-2無線電系統(tǒng)，可以記性加密的數(shù)字語音和數(shù)據(jù)傳輸。
▲“松樹-U”炮鏡
受限于成本和技術(shù)原因，T-80BVM坦克的內(nèi)部并沒有大量使用液晶顯示器，依然大量采用了傳統(tǒng)的儀表。顯示在信息化方面仍然落后于世界先進水平，更加強調(diào)單打獨斗。
▲出于節(jié)約成本的考慮，T-80BVM仍大量采用了傳統(tǒng)的儀表
出于節(jié)約成本的考慮，在基礎(chǔ)裝甲防護能力方面，T-80BVM與T-80BV是保持一致的，車體首上裝甲仍然采用的是由“三層各50mm厚的均質(zhì)鋼裝甲”和“兩層各35mm厚的玻璃纖維”組成的5層式復(fù)合裝甲，物理厚度為220mm/68°，LOS厚度（等效垂直厚度）約為587mm，對穿甲彈的實際防護力接近470mm的均質(zhì)鋼裝甲，和早期美國M1A1的防護性能差不多，和目前世界先進水平還是有較大差距，主要通過加裝新的附加裝甲來提升防護力。
▲T-80BVM的炮塔防護與T-80BV保持一致，由“均質(zhì)鋼裝甲”和“石英夾層”組成。雖然簡單粗暴，不過其防護能力比T64早期使用的由“多層鋁合金+多層均質(zhì)鋼裝甲”組成的復(fù)合裝甲的防護力要更強，而且生產(chǎn)工藝相對簡單，成本較低。當(dāng)然這也與當(dāng)時哈爾科夫設(shè)計局不肯與列寧格勒設(shè)計局共享氧化鋁陶瓷球裝甲的生產(chǎn)技術(shù)有關(guān)系。T-80BVM炮塔的基礎(chǔ)防穿能力約500mm，炮塔外部可以額外披掛反應(yīng)裝甲，可以削弱破甲彈60%以上的破甲深度，“接觸”-5和“化石”則還能額外削弱穿甲彈的穿深。
出于成本和技術(shù)方面的原因，T-80BVM的基礎(chǔ)防護能力與T-80BV甚至是更早的T-80B基本保持一致，與主流的三代主戰(zhàn)坦克相比存在比較大的差距。防護力的提升更多的還是通過使用新型的附加裝甲來實現(xiàn)，這就是俄羅斯最新的“化石”重型爆炸反應(yīng)裝甲。
▲T-80BV車體首上預(yù)留的用于安裝反應(yīng)裝甲的框架結(jié)構(gòu)
“化石”爆炸反應(yīng)裝甲是“接觸”-5的改進型，是俄羅斯第三代反應(yīng)裝甲，相對于“接觸”-5，主要提高了對穿甲彈的防護能力，可以削弱穿甲彈約20%～40%的穿深，對破甲彈的防護能力則和“接觸”-5一致。
“化石”爆反采用多層拋板結(jié)構(gòu)，由“裝甲外殼、多層內(nèi)拋板、炸藥和惰性襯墊”組成。具體組成為“20毫米裝甲外殼+10毫米內(nèi)拋板+炸藥+10毫米內(nèi)拋板+隔離層+炸藥+10毫米內(nèi)拋板”。每個反應(yīng)裝甲盒內(nèi)通常放置兩塊裝藥，并在中間設(shè)置墊料，使兩塊裝藥呈V型排列，開口向上。“化石”對穿甲彈防護效果約等效于200mm的均質(zhì)鋼裝甲。這樣算起來，T-80BVM的正面防護力達到了670mm（車體）和700mm（炮塔）的水準（對破甲彈防御能力約為900和1100mm），基本達到了國際上現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克應(yīng)有的水平。而且T-80BVM的 “化石”爆反使用了全新的鈍感裝藥和更厚的外層裝甲板，可以有效避免被小口徑穿甲彈引爆，同時采用了多層疊加的附加結(jié)構(gòu)（至少兩層），可以承受多次命中而不會完全失效。
▲T-80BVM的車體裝甲結(jié)構(gòu)示意圖
▲翻新完畢的T-80BVM車體，可見車體首上密集的用于安裝附加裝甲的螺栓
▲T-80BVM車體反應(yīng)裝甲安裝過程，可以看見很明顯的雙層結(jié)構(gòu)
此外，針對兩次車臣戰(zhàn)爭和敘利亞戰(zhàn)爭的經(jīng)驗教訓(xùn)，T-80BVM強化了車體側(cè)面的防護能力。俄羅斯軍方認為，底盤前方兩側(cè)(駕駛艙兩側(cè)) 的中彈率僅次于車體正面主裝甲，甚至還要高于炮塔正面。對于T-80BVM的側(cè)面防護能力，俄軍方的要求是：在僅安裝裙板時，能夠正面承受中口徑及以下穿甲/破甲彈藥的攻擊；在安裝反應(yīng)裝甲后，能正面承受“大口徑坦克炮破甲彈”或“便攜式反坦克導(dǎo)彈”的攻擊，并有效削弱“大口徑坦克炮穿甲彈”對車體內(nèi)部的毀傷；在安裝反應(yīng)裝甲后，能承受來自正面車體軸線夾角15°內(nèi)的“大口徑坦克炮破甲彈”或“便攜式反坦克導(dǎo)彈”的攻擊，并有效削弱“大口徑坦克炮穿甲彈”對車體內(nèi)部的毀傷。
▲改裝作業(yè)中的T-80BVM車體，可見安裝完畢的“化石”爆炸式反應(yīng)裝甲
為了達到如此苛刻相應(yīng)的防護性能，T-80BVM創(chuàng)造性地采用了全新的“軟硬混合式裙板”。在多達6塊的橡膠側(cè)裙板上，用螺栓安裝了12塊可快速更換的30mm厚的均質(zhì)裝甲板，這種軟硬混合式裙板兼顧“軟質(zhì)裙板”與“硬質(zhì)裙板”優(yōu)點，對于像T-80BVM這樣的三人制坦克而言，勤務(wù)工作要更加輕便。另外，為了保護轉(zhuǎn)盤式自動裝彈機，側(cè)裙板延伸至底盤后部（出于散熱的考慮，發(fā)動機艙外則采用的是格柵裝甲）。
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此外，T-80BVM坦克的側(cè)裙板上可以加裝了軟質(zhì)版”化石”爆炸式反應(yīng)裝甲，實現(xiàn)了“大口徑坦克炮破甲彈”或“便攜式反坦克導(dǎo)彈”的有效防御，并能有效削減“大口徑坦克炮穿甲彈”對車體內(nèi)部的毀傷。
▲T80BVM采用的軟質(zhì)“化石”爆反附加裝甲
▲軟質(zhì)“化石”爆反附加裝甲同樣被用于T-72B3
另外，基于戰(zhàn)場使用經(jīng)驗（主要是城市內(nèi)戰(zhàn)場），T80BVM的炮塔頂部亦加裝了“化石”爆反附加裝甲（單層），可以抵御來自拱頂彈藥的攻擊。
在防護能力方面，作為前蘇聯(lián)曾經(jīng)最先進的坦克，T-80B的基本裝甲在上世紀80年代中期可謂是世界一流水準，即使以現(xiàn)在的標(biāo)準來看，它也不算落后。因此，T-80BVM雖然只是換裝新的爆炸式反應(yīng)裝甲，但是整體防護能力依然能達到當(dāng)前世界的主流水準，這要遠勝于俄羅斯大量裝備的另一型主力型號——T-72B3。
這次，T-80BVM之所以受到俄軍青睞，其中最重要的原因正是其實俄羅斯唯一能在北極地區(qū)和遠東地區(qū)正常使用的坦克。而這要得益于其采用的GTD-1000TF燃氣輪機，該發(fā)動機為開式循環(huán)、三軸、無回?zé)崞鹘Y(jié)構(gòu)，低溫啟動性能極好，在-50℃時只需8至10分鐘就可以啟動至全功率輸出，而T-72的B46柴油機需要將近3個小時才能啟動至全功率輸出。另外，燃氣輪機不需要防凍液、防凍劑或冷卻液供應(yīng)裝置，而且加速性能也比柴油發(fā)動機要更好。 這些優(yōu)點對于大量國土處于高寒地帶的俄羅斯來說非常重要。
▲T-80BVM非常適合高寒地區(qū)使用
T-80BVM換裝了更高功率的GTD-1250TF燃氣輪機，它是原來GTD-1000TF燃氣輪機的改進型號，消耗燃料比原型要降低12%左右，同時，更高的功率保證了T-80BVM在戰(zhàn)斗全重增加3噸的情況下，機動性能以及最大行程仍與T-80BV保持基本一致。
另外，出于成本考慮，T-80BVM依舊沿用了老式的操縱桿、踏板和手動掛擋的駕駛操控方式，這對坦克駕駛員的體能要求比較高。
▲T-80BVM依舊采用的是傳統(tǒng)的操縱桿
T-80BVM項目應(yīng)該是俄羅斯近些年來最成功的的改進項目，經(jīng)過簡單全面升級的T-80BVM整體性能應(yīng)該是達到了預(yù)期，足以媲美“T-90M”，并且要遠優(yōu)于T-72B3。目前俄羅斯保有超過3000輛的T-80系列坦克，簡單的升級改裝就能變廢為寶，短時間內(nèi)增強俄羅斯陸軍的裝甲突擊實力。
