軍事武器的升級換代，本質(zhì)上是動力系統(tǒng)的升級換代，海軍艦艇尤其如此。目前全球的海軍艦艇大致非常兩種，第一種是采用常規(guī)動力，分為蒸汽輪機、柴油機、燃氣輪機，第二種是核動力系統(tǒng)，主要應用于核潛艇、航空母艦和破冰船。
在這兩種系統(tǒng)之外，還有一種新的動力系統(tǒng)，叫做全電推進系統(tǒng)，將會是未來水面艦艇的主要發(fā)展方向。
和傳統(tǒng)的動力系統(tǒng)相比，全電推進雖然也要“燒燃氣”，但其作用是為發(fā)電機提供電能，發(fā)電機再為軍艦提供動力。
這樣的好處是去除了軍艦中復雜的機械傳動組織和控制裝置，為軍艦傳輸動力的是電纜。這種動力系統(tǒng)的好處就是節(jié)省空間，簡化了艦艇的結(jié)構(gòu)，同時供能效率也大幅提高。
對于現(xiàn)代的水面艦艇，尤其是驅(qū)逐艦和核潛艇，全電動力系統(tǒng)的另一個好處就是不用再設置額外的輔助發(fā)電機組。對于采用常規(guī)動力系統(tǒng)的軍艦來說，雖然驅(qū)使軍艦航行的能源是熱能，但是艦艇的設備還是需要電能，比如雷電、電子設備、導彈發(fā)射系統(tǒng)。這就是相當于一個供能系統(tǒng)被分成了兩部分，一部分供熱，另一部供電。而全電推進可以統(tǒng)一分配能源，最大限度地提高能源俄利用率。
全電系統(tǒng)還可以減少噪音，因為沒有了過去的機械轉(zhuǎn)動裝置，這對艦艇執(zhí)行搜潛和偵測任務有重大幫助。
最重要的是全電推進系統(tǒng)能將電能準確、高效的傳輸?shù)礁吆哪芪淦魃?，而這些武器在傳統(tǒng)動力的艦艇上根本沒辦法使用，比如電磁炮、激光炮和電磁彈射。
我國的電磁技術(shù)目前在全世界都是最領(lǐng)先的，大多國家的電磁炮研究還只停留在路上研究的情況下，我國的電磁炮已經(jīng)開始丄艦實驗了。
中國的全電推進技術(shù)實驗早已完成，中國在這一領(lǐng)域的技術(shù)積累非常雄厚，自主研發(fā)率達到了百分之百，在全球處于絕對領(lǐng)先的地位。
目前采用了全電推進技術(shù)的軍艦有美國的朱姆沃爾特和英國的45級驅(qū)逐艦。由于兩國的全電推進技術(shù)還不成熟，這兩種驅(qū)逐艦下水之后遭遇了各式各樣的問題，幾乎無法使用。英國的45級驅(qū)逐艦更是只有7000噸的排水量，還不如常規(guī)動力的軍艦。
雖然中國的全電推進技術(shù)非常先進，但出于穩(wěn)妥考慮，第一批055大驅(qū)并沒有采用全電推進，依舊用的燃氣輪機提供動力。在朱姆沃爾特淪為雞肋之后，美國的新一代驅(qū)逐艦伯克F3也采用了和055相同的設計。目前中美兩國都準備在護衛(wèi)艦上先嘗試全電推進，然后再應用于驅(qū)逐艦上。
馬偉明院士接受采訪時曾表示，全電推進的最大目標是高耗能武器丄艦，而不是單純?yōu)檐娕灥暮叫泄┠?。因此中國在全電推進的使用上，采取了謹慎的態(tài)度。
種種跡象表明，中國正在建造的新一代航母可能采用電磁彈射，如果真的如此的話，這艘航母肯定采用全電推進系統(tǒng)提供動力。中國的第二批055和075型兩棲攻擊艦也可能會采用全電推進，前者還可能會裝備電磁炮。（逍遙子）
