(文/陳達(dá))2020庚子年的春天來到了北方小城。盡管萬卷春風(fēng)當(dāng)中外來的疫情帶來的“咳嗽”令人談“牡丹江”色變，但是與我一樣生活在“中國雪城”的人們依舊等待到春暖花開。杏花、梨花和海棠花在牡丹江市街道兩邊、草地上綻放著濃濃的春意，漸次變綠的草地、樹葉帶來新的生機(jī)。
早起照例打開微信，照例收到數(shù)位老朋友的清晨問候，其中一位叫“秒針”的好友告訴我：“今天要去海浪機(jī)場做志愿者”的消息，瞬間令我清醒而感慨萬分：牡丹江海浪機(jī)場，曾經(jīng)是世界航空奇跡的創(chuàng)造地……
神奇的東北老航校沒學(xué)會走路就能跑嗎？一群小學(xué)初中文化的“土包子”能開飛機(jī)嗎？“白手起家”能夠辦航校嗎？沒有航空汽油飛機(jī)能上天嗎？這些問題聽起來有點(diǎn)可笑啊。
可是，我要肯定地告訴大家：能！在中國共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，沒有什么克服不了的困難，也沒有中國人不能創(chuàng)造的人間奇跡。
白手起家的東北老航校
1946年5月，牡丹江市海浪機(jī)場及航空設(shè)施破敗不堪。這年3月1日才在通化市成立的東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校（簡稱東北老航校），因?qū)W校不斷受到國民黨飛機(jī)的轟炸而來到了這里。白手起家的航校創(chuàng)辦者們，連續(xù)遇到了上述四個(gè)危及航校生死存亡的難題。
于牡丹江這片充滿生機(jī)的黑色沃土上，在如此極其簡陋的條件下辦航校，世界航空史聞所未聞，任何艱難險(xiǎn)阻都難不倒的共產(chǎn)黨人敢想敢干、大膽創(chuàng)新，用自己的方式實(shí)現(xiàn)“一步登天”的夢想，鐫刻下屬于牡丹江的紅色時(shí)代印記。
這些來自全國各地學(xué)飛行的戰(zhàn)斗英雄們學(xué)歷普遍不高，深奧的飛行理論成了一個(gè)個(gè)“攔路虎”，甚至把“伯努力定律”被學(xué)員聽成“白努力定律”，昔日的戰(zhàn)斗英雄在學(xué)習(xí)的“大山”面前快要變成了“狗熊”。航校的教官們創(chuàng)新教學(xué)方法，用竹蜻蜓來講解飛行原理，將吸煙后的煙霧噴入發(fā)動機(jī)講解機(jī)器原理，由淺入深的實(shí)物教學(xué)，令從不服輸?shù)墓まr(nóng)戰(zhàn)士狠沖猛闖攻下文化堡壘、突破理論難關(guān)。
老航校馬拉飛機(jī)，您見過嗎？
東北老航校的飛機(jī)是師生們“破爛王”一樣在東北各地?fù)靵?。教學(xué)用的初級飛機(jī)是用航空破爛七拼八湊而成，有的飛機(jī)身上有一百多個(gè)補(bǔ)丁。面對飛機(jī)上沒有通訊設(shè)施、降落傘、鐘表等必備安全設(shè)施，學(xué)員們用繩子把自己綁在飛機(jī)座椅上，在脖子上掛上馬蹄表計(jì)時(shí)，在這樣十分危險(xiǎn)的條件下拼命學(xué)習(xí)飛行。
幾架破舊的初級教練飛機(jī)高頻次飛行后，安全事故頻繁，飛行訓(xùn)練被迫停止。按飛行訓(xùn)練的常規(guī)：首先學(xué)員要飛初級教練機(jī)，再飛中級最后飛高級教練機(jī)。但東北老航校沒有初、中級教練機(jī)可用，只有一種高級教練機(jī)。困難之下，老航校為培養(yǎng)飛行員決定打破常規(guī)直飛高教。航校的教官學(xué)員加大陸地訓(xùn)練強(qiáng)度，科學(xué)帶飛，“敢于第一個(gè)吃螃蟹”航校學(xué)員真的實(shí)現(xiàn)了沒學(xué)會走就學(xué)跑，一步登天的“破天荒”。
航校飛行的架次多了，航油卻即將用盡。校領(lǐng)導(dǎo)提出用酒精代油的方案，經(jīng)過飛機(jī)修理廠的攻關(guān)，加大噴油嘴、改進(jìn)航空發(fā)動機(jī)的汽化器，這個(gè)方案也取得成功。
白手起家的牡丹江東北老航校，在一條閃耀光芒的奮飛航跡上，濃縮出人民空軍追夢的傳奇，創(chuàng)造了世界航空史上奇跡。“團(tuán)結(jié)奮斗、艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于獻(xiàn)身、開拓前進(jìn)”也成為東北老航校精神，堅(jiān)持共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)化成東北老航校精神的靈魂。
打贏牡丹江的加時(shí)賽多少年來，“東北老航校精神”鼓舞著眾多人在逆境當(dāng)中看到曙光，抱定必勝的信念去尋找生存空間，創(chuàng)新進(jìn)取、艱苦奮斗奪取最后的勝利?！澳档そ币渤蔀橐粋€(gè)特殊的紅色符號，在人們心中傳揚(yáng)。2019年7月31日，華為公司董事長任正非在《鋼鐵是怎么煉成的》這篇講話當(dāng)中，就向員工強(qiáng)調(diào)：過去我們把CBG作為公司的壓艙石、牡丹江……去年我們也多次講CBG是華為的壓艙石，所以你們宣誓要做公司的“牡丹江”，在制裁中作“塔山”……
如今的牡丹江正承受著前所未有的困難考驗(yàn)，經(jīng)歷著一場史無前例的戰(zhàn)“疫”加時(shí)賽，把牡丹江逼入了“絕境”。在這次戰(zhàn)役中，我和身邊的朋友正以自己的方式為奪取戰(zhàn)“疫”的勝利貢獻(xiàn)著自己的力量。
亦師亦友的秦學(xué)
在牡丹江疫情蔓延期間，多年來與我亦師亦友的文廣新旅局副局長秦學(xué)正逢退休。老秦在他的《防控日記：只為了心中的那點(diǎn)情懷，讓人生無悔》寫下了這樣一段話：“原來說是過完春節(jié)退休，但突發(fā)新冠肺炎疫情，影響了手續(xù)辦理。人算不如天算，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，又有新任務(wù)，參加“疫情防控”黨員干部下沉執(zhí)勤，又讓我把已經(jīng)圓滿的句號畫得更圓了一點(diǎn)兒?！泵鎸@場新冠肺炎疫情的防控，在這場全民戰(zhàn)爭中，有的人選擇了閃躲，有的人選擇了沖鋒，有人選擇了作秀，而我的這位老友此重要?dú)v史時(shí)刻，老秦他選擇了沖鋒在前。六十歲的他帶領(lǐng)著同志們又走進(jìn)了執(zhí)勤門崗，走進(jìn)了冰天雪地銀裝素裹的世界。
秦學(xué)對自己的選擇沒有后悔，他說：選擇是偉大的力量，它涉及信仰，還有心里的執(zhí)念。在日記里，秦學(xué)寫道：“說是日記，其實(shí)就是在防控工作之余的一段回憶，我最為榮耀的職業(yè)生涯，彈指一揮之間已成過眼云煙，如今面對這難得的春光，我鄭重地告訴自己，可以了，挺好?！笔茄?，這樣就挺好。58歲就請辭領(lǐng)導(dǎo)崗位的秦學(xué)，在工作的時(shí)候都無所圖，現(xiàn)在人到碼頭車到站還能圖什么？他做的所有這些，都只為了心中的那點(diǎn)情懷，讓自己的人生無悔而已。秦哥，你所作一切的真的可以，挺好真的好非常好。
這次疫情當(dāng)中，令我感動的身邊事兒有許多，下面屬于其中的一件。我是在秦學(xué)的《抗疫日記》中才知道王春偉給秦學(xué)“陪綁”的事。王春偉，中國作家協(xié)會會員，一級編劇，牡丹江市文廣旅局文藝創(chuàng)作中心負(fù)責(zé)人。生活中一個(gè)做人做事都低調(diào)得過分，講義氣夠哥們的好人。這位老哥在已經(jīng)辦理了退休手續(xù)后，沒有回家享清福又重新選擇了“上崗”。
王春偉的簽到表
這兩位我學(xué)習(xí)的榜樣，是什么信念支撐著他們的選擇？秦學(xué)高調(diào)地回答：是黨性，是責(zé)任，是德行，是做人！無愧于黨的培養(yǎng)，無愧于時(shí)代的饋贈，在這信息時(shí)代的洪流中，我們這一代人，最懂得感恩和堅(jiān)守。
抗“疫”因?yàn)槟嫘姓叩臎_鋒在前而不再變得可怕，大國的脊梁由一群不怕犧牲的共產(chǎn)黨人來挺起。
在這場史無前例與死神生死時(shí)速的“加時(shí)賽”當(dāng)中，在榜樣的帶動下，所有的牡丹江人選擇了沖鋒，選擇了堅(jiān)守，選擇了勝利。他們面對疫情不怕困難，不畏艱險(xiǎn)，對“加時(shí)賽”的突然到來毫無怨言，戰(zhàn)勝疫情的信念格外地堅(jiān)定不移。70多年來，“東北老航校精神”在牡丹江人民的血脈當(dāng)中一刻不停地在流淌、傳承著，并指引牡丹江人在困境絕境當(dāng)中打造新的希望，敢沖直闖地拼出一條新的生路。
毋庸置疑，在共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，因匯聚起更方面的力量而具有“超能力”牡丹江人，將在世界航空奇跡創(chuàng)造地，再創(chuàng)戰(zhàn)“疫”勝利的新奇跡。那是春暖花開之后，夏天孕育的更多美好……
記得1949年3月中國共產(chǎn)黨七屆二中全會期間，毛澤東、劉少奇等中央領(lǐng)導(dǎo)人特地聽取了東北老航校副校長常乾坤的匯報(bào)，毛澤東主席贊揚(yáng)東北創(chuàng)辦航校的艱苦歷程和取得的成績時(shí)說道：“了不起，過去在延安辦不到的事，今天辦到了。你們?yōu)榻窈笳浇⒖哲娮隽藴?zhǔn)備工作，培養(yǎng)出一些種子?！?/strong>我想奇跡和贊揚(yáng)也是會傳承的，過段時(shí)間疫情“加時(shí)賽”取得勝利后，人們也稱贊牡丹江說：了不起，過去在武漢辦不到的事，今天牡丹江辦到了。
