中國(guó)航空工業(yè)以蘇聯(lián)為師，最早從引進(jìn)仿制開(kāi)始，起步較晚但起點(diǎn)很高。以殲-5（米格-17）、殲-6（米格-19）、殲-7（米格-21）為標(biāo)志，直接同步世界先進(jìn)水平，但是接下來(lái)的幾十年間由于國(guó)際環(huán)境的限制，只能在這幾款機(jī)型上不斷吃老本一路落后。
正是長(zhǎng)期落后于世界先進(jìn)水平，和外軍存在代差對(duì)于中國(guó)空軍來(lái)說(shuō)是不爭(zhēng)的事實(shí)，直到國(guó)產(chǎn)殲-10的出現(xiàn)才代表了現(xiàn)代航空工業(yè)發(fā)展水平的飆升。當(dāng)然殲-10A版本解決的還只是三代機(jī)有無(wú)問(wèn)題，在性能上也只相當(dāng)于西方三代機(jī)初期版本，機(jī)腹進(jìn)氣道的幾根棍子更是直接讓外界戲稱(chēng)為“棍子”。當(dāng)時(shí)用的還是俄式AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然基本是自主研制，但整體來(lái)說(shuō)要改進(jìn)升級(jí)要走的路還很遠(yuǎn)。
殲-10A戰(zhàn)斗機(jī)
對(duì)于西方來(lái)說(shuō)更是長(zhǎng)期不屑于我國(guó)空軍裝備水平，以美國(guó)為例在玩F-16、F-15時(shí)我們只有殲-6、殲-7、殲-8，純粹的代差也助長(zhǎng)了美軍的囂張。不過(guò)殲-10的發(fā)展之路沒(méi)有停頓，后續(xù)發(fā)展出了殲-10B，加裝光電探測(cè)儀，原可調(diào)進(jìn)氣道改為DSI進(jìn)氣道。垂尾切尖、腹鰭切尖，進(jìn)一步改善了氣動(dòng)布局空戰(zhàn)能力得到加強(qiáng)。
殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)
緊接著最新型殲-10C出現(xiàn)，對(duì)于習(xí)慣用同類(lèi)機(jī)型對(duì)比的美國(guó)來(lái)說(shuō)，似乎意識(shí)到F-16最新V型也有點(diǎn)壓制不住了。近日美國(guó)《軍事觀察》雜志報(bào)道稱(chēng)：他們對(duì)比入列時(shí)間相似的殲-10C（2018年）和F-16V（2017年）之后，得出結(jié)論是兩者都是性能最強(qiáng)大的單發(fā)輕型戰(zhàn)斗機(jī)，但殲-10C對(duì)F-16V具有壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)。意不意不？美國(guó)人居然不吹了，直接將殲-10C推上高位這是給我們做廣告的節(jié)奏嗎？
F-16V戰(zhàn)斗機(jī)
殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)
美國(guó)人的分析是這樣的，兩款機(jī)型重量都約13噸，都采用單發(fā)為動(dòng)力，在武器裝備及攜帶量方面也接近。而且這兩款戰(zhàn)斗機(jī)都獲準(zhǔn)出口，當(dāng)然這一方面我們還是客觀一點(diǎn)，確實(shí)到現(xiàn)在為止一架都沒(méi)賣(mài)不出，人家的F-16已經(jīng)全世界飛了。
首先，美方認(rèn)為F-16V在機(jī)動(dòng)性方面弱于殲-10C，畢竟是一款上世紀(jì)70年代設(shè)計(jì)機(jī)型，就目前來(lái)說(shuō)服役已經(jīng)45年。而殲-10C設(shè)計(jì)時(shí)間晚，2006年入役有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，不僅更輕而且還有更佳的飛行品質(zhì)，同時(shí)裝備的AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)也強(qiáng)于F110。特別是新批次換裝WS-10B發(fā)動(dòng)機(jī)，將來(lái)帶矢量推進(jìn)技術(shù)，無(wú)論是動(dòng)力還是機(jī)動(dòng)性都更強(qiáng)。
殲-10C矢量推進(jìn)
其次，F(xiàn)-16V氣動(dòng)外型及材料應(yīng)用方面弱于殲-10C，殲-10C大量采用復(fù)合材料以及隱身涂層，還有DSI進(jìn)氣道。整體雷達(dá)反射面積遠(yuǎn)低于F-16V，雖然大家都不是隱身戰(zhàn)斗機(jī)，但至少在發(fā)展距上殲-10C更有優(yōu)勢(shì)。
最后是雷達(dá)及攜帶武器裝備，F(xiàn)-16V型號(hào)的升級(jí)主要是航電設(shè)備，包括新的駕駛艙顯示器、電子戰(zhàn)系統(tǒng)以及有源相控陣（AESE雷達(dá)）。未來(lái)空戰(zhàn)最重要的視距外武器是AIM-120C，雖然據(jù)稱(chēng)AIM-120D射程已經(jīng)高達(dá)180公里，但就目前來(lái)說(shuō)F-16V裝備的還是最大射程100公里的C型。
殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)
而殲-10C換裝了有源相控陣?yán)走_(dá)，可以配套PL-15超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，預(yù)計(jì)200公里的射程可以完勝AIM-120。前面提到采用了隱身涂層并就不易被發(fā)現(xiàn)，再加上殲-10C還擁有紅外搜索和跟蹤系統(tǒng)(IRST)的能力，能有效地在中近程鎖定隱形戰(zhàn)機(jī)。兩者相比，殲-10C信息感知能力、遠(yuǎn)程視距外作戰(zhàn)能力等等都強(qiáng)于F-16V。
殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)
綜上所述，美方得出的結(jié)論是殲-10C完全壓制F-16V，不過(guò)對(duì)于這款已經(jīng)服役近半個(gè)世紀(jì)的戰(zhàn)機(jī)來(lái)說(shuō)，它并不是美國(guó)改進(jìn)重點(diǎn)。產(chǎn)量高達(dá)4500架，外銷(xiāo)更是全球都有，在F-22、F-35批量入役后F-16其實(shí)是美國(guó)用于壓榨剩余價(jià)值的飛機(jī)（比如賣(mài)給對(duì)岸還在喊著全球第一），不會(huì)在上面應(yīng)用太多新技術(shù)但可以憑借品牌、實(shí)戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)大量外銷(xiāo)。因此，相對(duì)來(lái)說(shuō)殲-10C雖然性能相當(dāng)出色，在中國(guó)空軍中也承擔(dān)著重要任務(wù)，但和美軍的整體差距還是要得到重視。
F-16V就是美國(guó)用于對(duì)外圈錢(qián)的產(chǎn)品，下圖是對(duì)岸裝備天天高呼可以吊打殲-10C的機(jī)型。
F-16V戰(zhàn)斗機(jī)
