不知不覺中，美國空軍KC-46A空中加油機(jī)的裝備數(shù)量已經(jīng)來到38架。9月12日波音公司向駐扎在北卡羅來納州西摩·約翰遜空軍基地的美國空軍第916空中加油機(jī)聯(lián)隊交付2架KC-46A空中加油機(jī)，至此該聯(lián)隊的KC-46A空中加油機(jī)總數(shù)已達(dá)4架，而美國空軍現(xiàn)役的KC-46A裝備總數(shù)也達(dá)到了38架。
◎美國空軍第916空中加油機(jī)聯(lián)隊接收首架KC-46A空中加油機(jī)
很多人可能不知道38架KC-46A空中加油機(jī)意味著什么，如果看了下面這張表格，相信沒人會小看這38架KC-46空中加油機(jī)。截止2020年，全球各國?？哲娍傆嬔b備802架空中加油機(jī)（轟炸機(jī)改裝的不算），而美軍就占了其中的77%，全世界超過7成以上大型空中加油機(jī)全部在美軍服役。緊隨美國其后的是沙特，沙特皇家空軍目前裝備22架空中加油機(jī)，然后是法國和俄羅斯，這兩國空軍裝備的空中加油機(jī)數(shù)量基本相同，法國20架，俄羅斯19架。換句話說，美國空軍僅現(xiàn)役的KC-46A空中加油機(jī)數(shù)量就相當(dāng)于法國和俄羅斯兩國空中加油機(jī)總和，沒有比這更直觀的對比了。
◎2020年全球大型空中加油機(jī)分布情況，美國獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷
更為恐怖的是KC-46A空中加油機(jī)的交付速度。首架KC-46A空中加油機(jī)于2019年1月10日交付美國空軍第22空中加油聯(lián)隊，距今也就20個月時間，期間還發(fā)生了因為KC-46A自身質(zhì)量問題導(dǎo)致的暫停交付事件，今年波音西雅圖工廠又因為疫情停工一段時間，即便在這種情況之下波音仍然向美國空軍交付了38架KC-46A空中加油機(jī)，平均每月1.9架，效率相當(dāng)高。
◎截止目前美國空軍38架KC-46A空中加油機(jī)的部署情況
美國空軍總計訂購了179架KC-46A空中加油機(jī)，目前交付的38架分布在4個基地，分別是：北卡羅來納州西摩·約翰遜空軍基地第916空中加油機(jī)聯(lián)隊，裝備4架；新罕布什爾州皮斯空軍基地，第157空中加油聯(lián)隊裝備7架；堪薩斯州麥康奈爾空軍基地第22空中加油機(jī)連隊裝備21架；俄克拉荷馬州阿爾特斯空軍基地第56空中加油機(jī)中隊，裝備6架。
預(yù)計到2027年，美國空軍將有10個空軍基地列裝KC-46A空中加油機(jī)，總數(shù)將達(dá)到179架。也就是說，未來7年美國空軍每年平均接收20架KC-46A，相當(dāng)于一年新增一支俄羅斯空天軍空中加油機(jī)部隊。
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