核心提示：美海軍六代艦載機(jī)已經(jīng)在研發(fā)中，鑒于技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)和需要得到的能力還無法定下，導(dǎo)致美海軍也沒有對外公布六代機(jī)的研發(fā)計劃。
三體軍事 國之利器第2020期 美國海軍第六代戰(zhàn)斗機(jī)正在研發(fā)中，與空軍計劃研發(fā)的六代機(jī)有很大的不同，那么美海軍的六代機(jī)到底是什么模樣，戰(zhàn)術(shù)要求是什么，這些問題都非常令人關(guān)注。三體軍事認(rèn)為，從美國海軍的角度出發(fā)，一直沒有獲得一種稱心如意的艦載機(jī)，從F-14、F-18時代到今天的F-35C上艦，都不是美海軍的目標(biāo)機(jī)。當(dāng)然，F(xiàn)-14的評價是很高的，只是缺乏隱身能力，如果F-14能夠與A-12隱身攻擊機(jī)搭檔，那么就比較理想了。
圖注：六代機(jī)處于研發(fā)中，垂尾已被取消
圖注：六代機(jī)將比五代機(jī)更強(qiáng)，突出無人作戰(zhàn)能力
如今美航母上主力為F-35C和超級大黃蜂戰(zhàn)機(jī)，兩者都不能算是目標(biāo)機(jī)，于是美海軍獨立研發(fā)六代機(jī)就成了必然。關(guān)于六代艦載機(jī)的定位，有人認(rèn)為是對F-35C的補(bǔ)充。從2030年服役的時間點看，確實有作為F-35C補(bǔ)充的嫌疑，如果考慮到2035年至2040年歐洲兩大六代機(jī)會服役，美海軍的六代機(jī)應(yīng)該不僅僅是F-35C的補(bǔ)充那么簡單。
F-35計劃本身就是一個聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)的定位，側(cè)重對地攻擊，性能均衡，但又不能超過F-22，因此在空戰(zhàn)方面有欠缺。對美海軍航母艦載機(jī)而言，六代機(jī)最大的突出點需要能進(jìn)行空戰(zhàn)，F(xiàn)/A-XX并不一定是一種戰(zhàn)機(jī)，而是一種平臺，是一個具備開發(fā)架構(gòu)的平臺，研制方可以在這個平臺上進(jìn)行充分發(fā)揮，制造出有人駕駛、無人駕駛的艦載機(jī)。
圖注：六代機(jī)將有無人駕駛模式
圖注：無人版六代機(jī)可參與空戰(zhàn)
要想制造出無人駕駛可進(jìn)行空戰(zhàn)的無人機(jī)，就需要人工智能計劃，2030年交付使用這個時間點太趕，那么不難推測，美海軍F/A-XX應(yīng)該是先發(fā)展出對地攻擊型號，作為F-35C的補(bǔ)充，后期發(fā)展出以制空為目的的空中優(yōu)勢六代機(jī)，可能是有人，也可能是無人。關(guān)于F/A-XX的氣動，已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上迅速擴(kuò)散，一種沒有垂尾的戰(zhàn)機(jī)映入眼簾。從外觀上看，F(xiàn)/A-XX并不太龐大，無人機(jī)重量在18噸左右，有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)可提升到25噸以上，甚至更大。
根據(jù)美海軍六代機(jī)的時間表，我人民海軍的航母艦載機(jī)換代機(jī)型應(yīng)該處于研發(fā)階段，顯然這一次我們將以隱身作為主要目標(biāo)，研制出可在航母上起降的隱身戰(zhàn)機(jī)。不過，美空軍、海軍這次研發(fā)新戰(zhàn)機(jī)并沒有對外公開，目前已經(jīng)處于研發(fā)階段，預(yù)計在2030年問世。
圖注：空戰(zhàn)型無人機(jī)將是未來戰(zhàn)爭的轉(zhuǎn)折點
從美軍這波操作看，已經(jīng)將中國作為對手，中美下一代隱身艦載機(jī)有望在10年后同時問世。從另一個角度看，美軍這次研發(fā)六代機(jī)相當(dāng)?shù)驼{(diào)還有一個原因：對六代機(jī)的基本性能和戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)還沒有理清，所謂人工智能介入，到底介入到什么程度，仍然有待研究。標(biāo)準(zhǔn)如果定太高，有可能爛尾，如果標(biāo)準(zhǔn)定太低，可能被中國超越。六代機(jī)很有可能是中美技術(shù)天平中的一個重要籌碼，誰先占據(jù)這個制高點，就擁有先發(fā)制人的能力。這是除了高超音速導(dǎo)彈之外，中美武器的第二個制高點。頭條號三體軍事獨家，有且只有發(fā)頭條號，若在其他平臺出現(xiàn)均為未經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。
