撰文丨小熊
編輯丨余青宇
據印度經濟時報報道，印度北部的隧道工程已經取得了巨大進展，并提前了三個月完工，而此前在基建方面一項拖沓的印度最近性情大變，其主要原因還是將工程全部外包給了日本。日本和印度合作!打通喜馬拉雅隧道，印軍首次可快速進入中國領土。
日本目前主要協(xié)助的就是印度東北部的道路建設項目，其中有兩千公里的高難度路程更是直接有由日本單方面全權承包。
由于地理位置原因，印度北部毗鄰喜馬拉雅山脈，這里地勢險峻氣候多變，印度為此也在這里動作不斷。此前印度單方面想打通北部的交通脈絡已經很長時間，但是由于受到技術限制，一直沒有太多的進展。尤其是該地區(qū)縱橫交錯的山脈，僅僅想通過沿山公路的方式來開展交通是不現(xiàn)實的，一來繞路耽誤太長時間，二來多變的氣候讓道路的運輸較為困難，所以打通隧道成為了最佳選擇，而日本主要協(xié)助的就是隧道路段的建設。
在沒有北部隧道前，駐守在這里的印度邊防補給甚至一度要通過空投進行，但是隨著日本施工隊取得新的進展，在不久后，印度軍方不僅可以向邊境提供及時的補給，同時還可部署重型裝甲部隊，極大提升印度邊防的軍事實力。
近幾個月，印度國內可謂是遭到了多重自然災害的襲擊，蝗災以及疫情成為了讓總理莫迪最為頭疼的兩個問題。伴隨著疫情，印度國內的還有暴亂以及恐怖襲擊，可以說印度民心在災難的面前已經有所動搖，總理莫迪并沒有從問題的根本進行治理，而是效仿美國試圖在邊境做文章，挑起軍事沖突，從而轉移目前國內民眾的注意力，這樣的方法是完全錯誤的。
此次邊境的基建工程很有可能就與印度的戰(zhàn)略有關，而與印度聯(lián)手的日本目的也并不單純。在美國的亞太戰(zhàn)略中，日本就像是橋頭堡一樣的存在，此次幫助印度修建北部道路，加強印度在邊境的軍事實力，盡管沒有直接影響到我國，但還是給我國的國防造成了一定威脅。
消息參考來源丨海外網
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