人類自從古代開始，就一直對太空有著濃厚的興趣和強烈的好奇心，從各種各樣關于宇宙的神話故事中就可以看出，人類對宇宙的向往和對未知的探索精神。在進入到20世紀以后，隨著人類研究開發(fā)出了火箭這型首先用于軍事領域的裝備，這大大加快了宇宙探索的腳步，并使載人航天成為了可能。在1961年，前蘇聯(lián)宇航員加加林乘坐“東方一號”飛船進入太空，成為了歷史上第一位進入宇宙的人類。在此后的幾十年中，人類不斷向宇宙進發(fā)，取得了一系列的偉大成就。
人類第一位宇航員：尤里·加加林
但是在這一條探索太空之路上并非一帆風順，除了成功的喜悅之外，還有令人扼腕的嘆息。從“聯(lián)盟一號”的科馬洛夫到美國的哥倫比亞號的七名航天員，每一次事故都為太空探索帶來一絲陰影，但是并未阻擋住人類探索的腳步。
隨著世界科技的不斷發(fā)展，航天的安全性和成功率也在不斷提高，這也為航天商業(yè)化帶來了發(fā)展的契機。美國SpaceX公司就是針對航天商業(yè)化最成功的例子，以前NASA想要發(fā)射火箭，就只能尋找傳統(tǒng)的承包商來進行項目運作，花費巨大不說，周期時間也相對較長。而有了SpaceX公司以后，NASA擁有了更好的談判資本和底線。
“獵鷹”火箭是可回收的
SpaceX公司在前幾年就成功發(fā)射了獵鷹系列可回收火箭，其所采用的全新技術和發(fā)展方向吸引了世界的目光。而就在前幾天，SpaceX公司公開表示，將在最近進行第一次載人航天。這是世界航天史上第一個私人企業(yè)進行的載人航天項目，無論是對世界或者是SpaceX公司來說，都擁有著非凡的意義，這也表示著私人太空旅行時代的到來。
負擔這次航天任務的SpaceX“獵鷹”火箭
從航天時代開啟的那一天起，人們就幻想著能夠有一天以個人身份前往太空旅行。但是長期以來，航天作為每個國家內部的戰(zhàn)略發(fā)展方向，以及由于昂貴的造價和極高的技術要求等原因，人們一直未能實現(xiàn)這個目標。我們經(jīng)?？吹皆谠S多科幻作品當中，屢屢出現(xiàn)航天旅行的場景，這也算是社會對航天發(fā)展的一絲期望。
這次載人航天計劃的兩名航天員
SpaceX這次進行的載人航天項目，是2011年美國最后一架航天飛機退役以來，首次進行的載人航天項目。對于美國來說，這也算是擺脫了數(shù)年以來依靠俄羅斯火箭向空間站輸送宇航員的“光榮傳統(tǒng)”。對世界來說，這是私人企業(yè)第一次進行商業(yè)化的載人航天項目，也是人類開啟航天新時代大門的鑰匙。如果這次的發(fā)射計劃能夠順利完成，那么在幾個月之后，SpaceX公司還會再進行一次載人航天，到時候將會一次運送四名宇航員進入國際空間站。到那時，就標志著SpaceX公司正式成為美國國家航天計劃中不可或缺的一部分。而自此以后，SpaceX決定隨著技術的不斷發(fā)展，未來將會開啟商業(yè)載人航天的計劃，屆時人們可以像去郊區(qū)旅行那樣前往太空體驗。
從加加林到SpaceX，人類的航天事業(yè)波瀾而又壯闊，這其中有歡笑也有淚水，但是人類天生的冒險和探索精神并未受到打擊。無論是在美國的佛羅里達州卡納維拉爾角還是中國的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，追求卓越的精神在這些地方從未停下過腳步，人們前赴后繼，只為能夠更多了解一些宇宙的奧秘以及生命的意義。也正是這種“求問”的精神，支撐著人類歷史不斷進取，并走向更加絢爛的未來。（狼煙）
