北海艦隊210號潛艇
1、1984年5月22日：
210號潛艇(033級潛艇)出海訓練時，在青島港外團島，被進港的香港某公司巴拿馬籍“東虹”貨輪時碰沉，致使官兵10人死亡，損失人民幣3000萬元。經(jīng)青島港務監(jiān)督調(diào)解，“東虹”輪方面賠償165萬美元。
3213號魚雷艇同類型魚雷艇
2、1985年3月21日：
3213號魚雷艇(25型魚雷快艇)2名水兵殺死艇上6名軍官叛逃韓國。
北海艦隊520號護衛(wèi)艦
3、1985年8月19日：
520號護衛(wèi)艦(053型護衛(wèi)艦)在旅順羊頭灣錨地抵御9號臺風時，受到大涌浪沖擊，加之抗臺風準備不足，操作失誤，于小廟山北腳觸礁擱淺，坐于礁石群上。全艦僅2個水密艙完好，機艙進水，大量設備被水淹泡，致使全艦失去戰(zhàn)斗力。事后用近一個月才拖出。后提前退役。
受1985年3月21日3213號魚雷艇叛逃韓國事件以及1984年5月22日210號潛艇沉沒事件影響，北海艦隊司令員蘇軍（首任驅(qū)逐艦大隊長兼鞍山艦艦長。1983年8月上任）被免職，海軍參謀長馬辛春改任北海艦隊司令員。但馬辛春上任不久，1985年8月19日520號護衛(wèi)艦又因防臺措施不得力觸礁擱淺，最終報廢。北海艦隊連續(xù)發(fā)生的潛艇訓練事故、快艇政治事故、護衛(wèi)艦擱淺事故被稱為80年代中期海軍的“三件大事”。
