近日網(wǎng)絡(luò)上曝光了首張直-20海軍反潛型-直-20F直升機(jī)的高清大圖，意味著這架中國(guó)海軍艦載直升機(jī)部隊(duì)翹首以盼的新型直升機(jī)即將登上中國(guó)海軍最新銳艦艇，成為未來(lái)中國(guó)海軍航空反潛的主力。
直-20F
筆者第一眼看見(jiàn)直-20F照片的時(shí)候，心中一驚：這下網(wǎng)上又要掀起一股直-20“山寨黑鷹”的惡評(píng)了，因?yàn)槿绻f(shuō)直-20陸軍戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)和UH-60“黑鷹”系列在外觀上還有不少不同點(diǎn)的話，那么直-20海軍型和SH-60“海鷹”直升機(jī)實(shí)在是太像了！不過(guò)，就像筆者一直反復(fù)強(qiáng)調(diào)的，懂行的人都知道，決定一架直升機(jī)性能的是直升機(jī)的三大系統(tǒng)：“發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)和旋翼系統(tǒng)”，機(jī)身外形完全是直升機(jī)設(shè)計(jì)中非常不重要的部分。就好比UH-1“易洛魁”運(yùn)輸直升機(jī)和AH-1“眼鏡蛇”武裝直升機(jī)，由于三大系統(tǒng)完全一致，即便是用途完全不同，外形差異巨大，但還是屬于同一型號(hào)直升機(jī)中的兩個(gè)改型而已。
直-20J
而直-20F和“海鷹”雖然機(jī)身外形非常相似，但是兩者的三大系統(tǒng)完全不同。發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別就不用說(shuō)了大家都知道，旋翼是區(qū)別最大的，直-20是帶切角的五葉旋翼，而“海鷹”是帶后掠的四葉旋翼，就這點(diǎn)差距就可以算是天壤之別。所以，說(shuō)直-20是山寨“黑鷹”是外行人說(shuō)的外行話了，直-20和“黑鷹”只是因?yàn)橛猛鞠嘟O(shè)計(jì)了外形相似機(jī)身的兩種完全不同的直升機(jī)，本質(zhì)上不存在山寨的問(wèn)題，最多只能算借鑒而已。
MH-60R
再說(shuō)回這次曝光的直-20F反潛直升機(jī)。去年直-20J海軍艦載戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)大圖曝光的時(shí)候，筆者已經(jīng)對(duì)直-20直升機(jī)的艦載型號(hào)進(jìn)行過(guò)一些分析，對(duì)于直-20F反潛型也有一些預(yù)測(cè)和展望，在看了照片以后，筆者感覺(jué)大大超出預(yù)期，下面我們就逐項(xiàng)解讀一下。
首先從整體的設(shè)計(jì)上來(lái)看，直-20F并不是對(duì)標(biāo)SH-60B“海鷹”反潛直升機(jī)，而是對(duì)標(biāo)美軍從2005年才開(kāi)始試飛的MH-60R“海鷹”多用途艦載直升機(jī)。MH-60R是美國(guó)海軍研發(fā)的新一代艦載直升機(jī)，其設(shè)計(jì)目的是用于替代美國(guó)海軍中裝備的SH-60B，SH-60F，HH-60H三種“海鷹”直升機(jī)型號(hào)，所以該機(jī)集成了這三種直升機(jī)的功能。MH-60R原計(jì)劃取名“打擊鷹”，不過(guò)最后依然保留了“海鷹”的名稱，而飛行員更多的稱其“羅密歐”（英文R在無(wú)線電通訊中稱為ROMIO）。該機(jī)除了具備反潛直升機(jī)必須的魚(yú)雷掛架和水面搜素雷達(dá)以外，還整合了反艦?zāi)芰碗娮觽刹槟芰?，所以該機(jī)除了機(jī)身中部?jī)蓚?cè)的魚(yú)雷掛架以外，在主起落架上方還增設(shè)了用于掛載反艦導(dǎo)彈和空地導(dǎo)彈用的外伸短翼，可以攜帶AGM-114F地獄火和“企鵝”反艦導(dǎo)彈。目前美國(guó)海軍已經(jīng)基本完成MH-60R的換裝工作，總計(jì)裝備量接近300架，也開(kāi)始逐步向外國(guó)海軍出口，印度海軍就剛剛訂購(gòu)了二十幾架MH-60R，成為第一個(gè)外國(guó)客戶。
MH-60R
直-20和黑鷹在外觀上最大的區(qū)別，在于機(jī)頭和尾梁的外形。直-20基本型的機(jī)頭更細(xì)巧，不像黑鷹那樣粗圓，尾梁和機(jī)身的連接位置有一個(gè)向上的折線設(shè)計(jì)。筆者認(rèn)為這是考慮減重和減阻的需要。直-20海軍艦載型由于需要將尾輪前移以方便艦上起落，將尾梁和機(jī)身連接處的折線拉平，這樣就和黑鷹系列完全一樣了。直-20的機(jī)頭設(shè)計(jì)使得內(nèi)部空間較小，陸軍型使用外凸的流線形整流罩來(lái)容納防撞雷達(dá)，海軍型由于設(shè)備的大幅增加，將機(jī)頭加粗加長(zhǎng)，從外觀上看更接近黑鷹粗圓的機(jī)頭流線形設(shè)計(jì)，所以海軍型直-20和海鷹系列的機(jī)身外觀設(shè)計(jì)非常相似，咋一眼看去已經(jīng)很難分辨了。
直-20基本型的頭部較為纖細(xì)
直-20F的水面搜素雷達(dá)和海鷹一樣，安裝在機(jī)身前段底部，所不同的是海鷹的雷達(dá)罩較薄，安裝位置在座艙后方。而直-20的雷達(dá)罩較厚，安裝位置要靠前一些，在座艙的前方，離主起落架更遠(yuǎn)一些，受主起落架干擾要小一些。機(jī)頭正前方安裝有球形光電探頭，兩側(cè)是大型電子戰(zhàn)陣列。MH-60R在這個(gè)位置安裝的是AN/ALQ-210型機(jī)載綜合電子情報(bào)系統(tǒng)，而直-20F的系統(tǒng)應(yīng)該類似。
在座艙后方機(jī)身兩側(cè)主起落架上方，直-20F保留了直-20J那樣的外掛架系統(tǒng)，這套外掛架可以在每側(cè)掛載兩枚國(guó)產(chǎn)YJ-9型小型反艦導(dǎo)彈，或者是和直-20J一樣掛載一組四聯(lián)裝KD-10多用途空地導(dǎo)彈，使直-10F具備對(duì)小型艦艇和地面目標(biāo)進(jìn)行打擊的能力，這和MH-60R的理念是一致的。
直-9D掛載的YJ-9導(dǎo)彈
掛架后方是機(jī)艙門(mén)，由于受到后方魚(yú)雷掛架的干擾，艙門(mén)后下部分有一個(gè)可以收縮的缺口，在艙門(mén)打開(kāi)時(shí)可以避免和魚(yú)雷掛架發(fā)生沖突。艙門(mén)上方估計(jì)會(huì)和陸軍基本型一樣安裝一臺(tái)救生絞車，可以在必要的時(shí)候執(zhí)行救援任務(wù)。艙門(mén)的后方機(jī)身兩側(cè)是短粗的魚(yú)雷掛架，全機(jī)可以攜帶兩枚324毫米直徑的輕型反潛魚(yú)雷，這是該機(jī)反潛作戰(zhàn)的標(biāo)準(zhǔn)武器配置。
作為反潛直升機(jī)，聲吶是必不可少的設(shè)備，從照片看，直-20F的機(jī)身中部底部有一個(gè)圓形開(kāi)口，應(yīng)該就是吊放式聲吶的布放口。由于只有右側(cè)照片，現(xiàn)在還不知道直-20F機(jī)身左側(cè)是否和MH-60R一樣安裝有聲吶浮標(biāo)的發(fā)射陣列，但作為一款反潛機(jī)必備裝備，現(xiàn)役的直-18F大型反潛直升機(jī)已經(jīng)裝備了聲吶浮標(biāo)發(fā)射器，直-20F應(yīng)該也會(huì)裝備。
直-18功能全面，只是機(jī)身尺寸太大
機(jī)身后部和尾梁連接處是另一組大型電子戰(zhàn)陣列，和前部的陣列形成360度全覆蓋。這種電子戰(zhàn)陣列天線比較神秘，是第一次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)直升機(jī)上，筆者覺(jué)得這是一種集電子信號(hào)偵查和電子干擾為一體的新型多用途一體化電子戰(zhàn)系統(tǒng)，將是?？针姶艑?duì)抗的利器。
在尾梁的上方，直-20F和直-20J都安裝有大型衛(wèi)星通訊系統(tǒng)天線整流罩。由于海上飛行通訊距離更遠(yuǎn)，定位要求更高，所以這套系統(tǒng)的尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于陸軍型直-20的同類系統(tǒng)。在汶川地震救災(zāi)以后，中國(guó)軍隊(duì)新研制的直升機(jī)都要求裝上以北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)為接口的移動(dòng)衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，這也是對(duì)汶川救災(zāi)期間直升機(jī)通訊失聯(lián)問(wèn)題總結(jié)后的成果。
為適應(yīng)海上飛行需要，直-20海軍型直升機(jī)還在座艙下方兩側(cè)和后起落架兩側(cè)安裝有水面應(yīng)急漂浮氣囊系統(tǒng)，在尾梁下方安裝有海上應(yīng)急救生信標(biāo)定位發(fā)生機(jī)，便于在海上失事時(shí)的救援。這些系統(tǒng)都是陸軍型直升機(jī)所不具備的。
直-9C主要用于反潛
直-9D主要用于反艦
卡-28技術(shù)落后，已經(jīng)逐漸淘汰
中國(guó)海軍艦載直升機(jī)部隊(duì)現(xiàn)在裝備的主力戰(zhàn)斗直升機(jī)是直-9C反潛直升機(jī)和直-9D多用途直升機(jī)，以及俄羅斯進(jìn)口的卡-28反潛直升機(jī)和直-18F大型反潛直升機(jī)。直-9系列太小，無(wú)法安裝完整的反潛系統(tǒng)和武器；直-18F太大，只能在航母等大型艦船上使用；卡-28設(shè)計(jì)老舊，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)不便，且全機(jī)高度太高，對(duì)艦艇機(jī)庫(kù)的設(shè)計(jì)有諸多限制。直-20F具備這四種直升機(jī)的全部功能，憑借合適的噸位和較小的尺寸，服役以后可以全面取代這四種直升機(jī)，成為中國(guó)海軍艦載直升機(jī)的真正主力。
正如前面說(shuō)的，直-20F由于任務(wù)需要，安裝了大量專用設(shè)備，使其外觀和美國(guó)海鷹直升機(jī)越來(lái)越像，這又是一個(gè)殊途同歸的典型案例。不過(guò)雖然存在大量借鑒的地方，直-20F還是有很多具有中國(guó)特色，根據(jù)中國(guó)海軍實(shí)際需求展開(kāi)的設(shè)計(jì)，從細(xì)節(jié)上說(shuō)和美國(guó)海鷹直升機(jī)還是存在很大差異的。只是未來(lái)如果直-20F和MH-60R在海上相遇，互相看著和自己長(zhǎng)得很像的對(duì)方，不知道雙方會(huì)作何感想。
