中國的對外交往活動一向使用的是非常友好的態(tài)度，但一部分國家卻在我們的友好態(tài)度之下選擇背信棄義。此前以色列曾接下了中國采購費爾康預警機的軍購大單，但一轉身就選擇抱緊美國大腿，聽從美國的建議臨時毀約拒絕將費爾康出售給我國，隨后將這批費爾康預警機低價賣給了印度。
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預警機是空軍發(fā)展必不可少的一款戰(zhàn)機，一般來講預警機上能搭載整套遠程雷達警戒系統(tǒng)，同時具備搜索、監(jiān)視、指揮等多種功能。用通俗的話來講，戰(zhàn)機在空中執(zhí)行任務時，預警機既能擔任哨兵的角色，還能當然指揮者的角色，在空軍的行動中發(fā)揮著不可替代的作用。
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預警機還未問世之前，空對地攻擊的優(yōu)勢還未被完全發(fā)掘，戰(zhàn)機執(zhí)行作戰(zhàn)任務往往靠得是后方指揮中心的情報與自己的臨場反應，但由于情報不具有即時性因此戰(zhàn)機取得的戰(zhàn)果非常有限，直到上世紀80年代預警機問世之后人們才意識到這類戰(zhàn)機對空戰(zhàn)的影響。
預警機第一次被大規(guī)模使用要追溯到1982年的貝卡谷地空戰(zhàn)中，當時以色列第一次使用E-2C預警機突襲了敘利亞在黎巴嫩境內部署的“薩姆”防空導彈陣地，一舉摧毀了蘇聯(lián)和敘利亞耗資20億美元花費10年才建立起來的防空系統(tǒng)，同時在爆發(fā)的空戰(zhàn)中以色列空軍還打出了82∶0的完美戰(zhàn)績，資料記載當時的以色列空軍在戰(zhàn)機數(shù)量上不具備任何優(yōu)勢，但就是在E-2C預警機的統(tǒng)籌指揮下，以色列空軍才打出了這場史無前例的空戰(zhàn)。
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這場空戰(zhàn)過后，世界各國開始意識到了預警機的重要性，紛紛加大力度對預警機進行研發(fā)，以色列也不例外，隨后費爾康預警機便成功問世。當時中國與以色列保持著非常好的外交關系，費爾康預警機自然也得到了我們的青睞，很快雙方便達成了相關協(xié)議。
協(xié)議大體內容是，中國將高價購買的伊爾-76運輸機作為平臺送到以色列，以色列方面以每套費爾康預警機系統(tǒng)2.5億美元的價格對伊爾-76進行改裝，根據(jù)合同中國前期支付了一部分定金，以色列則承諾首架預警機將于4年之后交付。
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就在距規(guī)定交付時間還剩8個月時，以色列這份軍售協(xié)議被美國發(fā)現(xiàn)，隨后美國方面利用各種手段脅迫以色列單方面撕毀協(xié)議還扣押了我國全款訂購的預警機，最終在我方人員的積極交涉下，以色列方面退回定金并賠償了極少的違約金。
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令人憤怒的是這四年的時間正是中國預警機發(fā)展的黃金階段，卻在美國與以色列的攪和之下被浪費，更可氣的是當時印度正在國際市場上求購預警機，費爾康以出色的性能和低廉的價格吸引了印度的目光，最終以色列將原本屬于中國的費爾康低價賣給了印度。
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這次的軍購事件也讓我們明白一個道理，在這個世界上沒有永遠的朋友只有永遠的利益，而且關于技術發(fā)展的這些事情千萬不能依賴別國，好在經過我國科研人員的不懈努力，中國的預警機也得到了長足發(fā)展，目前在國際上已占有一席之地。
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