印度載人計劃
印度航天部門改革：會不會是一個大爆炸？
2020年5月20日，星期三,在印度航天領域提出的大變革/改革是否會是漸進式的問題上，航天界專家意見不一。
一位不愿透露姓名的業(yè)內專家對表示：“這一次，這一做法預計將是一次大爆炸，涉及印度空間研究組織（ISRO）的重組。”。
他所說的重組是將印度空間研究組織的生產/運營部門合并，以便私營部門能夠成為印度空間研究組織空間任務的共同承擔者，并為他們提供一個公平的競爭環(huán)境。
這位專家說，印度空間研究組織的生產單位——火箭和衛(wèi)星、斯利哈里科塔的火箭發(fā)射中心以及即將在泰米爾納德邦建立的火箭發(fā)射中心——應該合并，這樣就不會產生利益沖突。
同樣，衛(wèi)星有效載荷和數據產品服務也可以分為一家公司。這位專家補充說，有效載荷的開發(fā)可以由技術實驗室、大學和私營部門來完成。
據他介紹，通過與國防研究發(fā)展組織（DRDO）開展的戰(zhàn)略空間活動，印度航天部門可以在部門監(jiān)管機構的幫助下，充分關注商業(yè)方面。
航天
5月16日，印度財長西塔拉曼宣布，印度私營部門將成為印度太空旅行的共同參與者，并在衛(wèi)星、發(fā)射和天基服務方面為他們提供公平的競爭環(huán)境。
她還表示，將為私人企業(yè)提供一個可預見的政策和監(jiān)管環(huán)境。
據她說，私營部門將被允許利用印度空間研究組織（ISRO）的設施和其他相關資產來提高其能力。
西塔拉曼說，未來的行星探測、外層空間旅行等項目將向私營部門開放，并補充說，將有一項自由的地理空間數據政策，向接受各種檢查的科技企業(yè)家提供遙感數據。
“宣布的改革是一場轟轟烈烈的改革。印度空間研究組織已經遵循了一種國有公司運營（GOCO）模式。許多私人實體正在斯里哈里科塔的沙爾使用印度空間研究組織的設施，例如固體推進劑鑄造廠。這些設施可以合并為一個公共部門單位，即印度新空間有限公司。
印度近90%的火箭和衛(wèi)星是私營部門制造的，鑒于這些系統(tǒng)的復雜性，設計當局、質量保證、一體化和任務規(guī)劃都由印度空間研究組織負責。
印度飛船
此外，印度空間研究組織還可以以一定的價格掌握、審查、轉讓技術和其他方面。
專家說，印度航天工業(yè)的產品應該按照國際標準進行評級，按規(guī)格制造，而不是按印刷品制造，能夠占領全球市場的一部分。”
在研究方面，應該由行業(yè)來做，而不是由ISRO贊助。
據阿南德說，更大的問題是在這個行業(yè)創(chuàng)造一個公平的競爭環(huán)境。
另一方面，由于在發(fā)射、空間碎片和其他方面存在主權債務，因此需要印度空間研究組織。為了避免利益沖突，必須建立一個空間監(jiān)管機構。
印度是各項外層空間條約的簽署國，其主權責任由以空間部為代表的印度政府承擔。
印度航天
一位不愿透露姓名的航天部門高級官員對國際空間研究所說：“印度空間研究所的設施已經被私營部門使用了，他不認為空間研究所的生產和其他單位的公司化是一個大爆炸?！?/p>
他認為，將帶來的改革/變革將使私營部門更加明確，并給私營部門帶來舒適的因素。
在歡迎私人參與印度空間研究活動的同時，印度空間研究組織前主席奈爾說，必須有一個適當的控制機制，以確保敏感和關鍵技術不會落入壞人手中。
據他說，太空不會帶來很大的收入或利潤，有多少人會接受這個挑戰(zhàn)是個問題。
“太空探索仍然比較復雜，因為回報率為負，而且是一項長期投資。實施過程中必須考慮到對國際法規(guī)（如導彈技術控制制度）和國際空間法的敏感性，”奈爾說。
所以，有多少私營公司會投資參與印度航天，還是個未知數。
