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奮起直追!俄新型直升機(jī)方案“露面”? 雙排座共

時(shí)間:2020-08-20 17:12來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
通常情況下,在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,直升機(jī)的運(yùn)用越來(lái)越廣泛?,F(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)的作戰(zhàn)環(huán)境日益復(fù)雜,各國(guó)的火力攻勢(shì)也在不斷發(fā)展,因此直升機(jī)這種機(jī)動(dòng)性能靈活的機(jī)種受

通常情況下,在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,直升機(jī)的運(yùn)用越來(lái)越廣泛。現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)的作戰(zhàn)環(huán)境日益復(fù)雜,各國(guó)的火力攻勢(shì)也在不斷發(fā)展,因此直升機(jī)這種機(jī)動(dòng)性能靈活的機(jī)種受到青睞。根據(jù)不同的作戰(zhàn)需求,直升機(jī)的具體性能要求各不相同,因此可以分為許多不同的種類(lèi),比如俄國(guó)的米24型和卡52型等。隨著技術(shù)水平的提高,航天器的實(shí)力不斷增加,但不管怎么發(fā)展,快速依然是影響現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的重要因素。而如今大多直升機(jī)已經(jīng)開(kāi)始面臨飛行性能的極限了。

奮起直追!俄新型直升機(jī)方案“露面”? 雙排座共軸雙旋翼式設(shè)計(jì)

據(jù)悉,由于動(dòng)力學(xué)限制,大多數(shù)直升機(jī)的最大速度大約為每小時(shí)330公里。如果要是直升機(jī)的速度太快,那么很有可能會(huì)造成飛機(jī)出現(xiàn)失控狀態(tài),從而無(wú)法產(chǎn)生升力。于是各國(guó)開(kāi)始計(jì)劃研制新一代的直升機(jī),要求其最大的速度要能夠達(dá)到400公里每小時(shí)。俄國(guó)卡莫夫設(shè)計(jì)局對(duì)外透露了該公司新型直升機(jī)的相關(guān)研制方案,據(jù)了解,這款直升機(jī)采用了許多先進(jìn)的技術(shù),其最大的飛行速度大約能達(dá)到每小時(shí)700公里。如果這款直升機(jī)順利投入服役,相信將會(huì)提升俄國(guó)的實(shí)力,并且在一定程度上促進(jìn)世界直升機(jī)的發(fā)展。

奮起直追!俄新型直升機(jī)方案“露面”? 雙排座共軸雙旋翼式設(shè)計(jì)

在直升機(jī)領(lǐng)域,美國(guó)是最早生產(chǎn)出直升機(jī)的國(guó)家,早在上世紀(jì)四十年代,第一款生產(chǎn)型直升機(jī)R4就裝備到美方航空部隊(duì)中使用了。美軍研制的直升機(jī)不僅型號(hào)眾多,而且技術(shù)也十分成熟。主要的直升機(jī)研制機(jī)構(gòu)包括西科斯基、貝爾、波音等多家公司,各家公司都有其代表的系列機(jī)型,美軍通常會(huì)在一個(gè)通用型的平臺(tái)上研制出能夠滿足不同任務(wù)的多種型號(hào)直升機(jī)。

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相較之下,俄國(guó)在直升機(jī)研發(fā)方面更加注重的是市場(chǎng)需求,主要研制機(jī)構(gòu)為米里莫斯科和卡莫夫設(shè)計(jì)局,擁有“米”和“卡”兩個(gè)系列的直升機(jī),其中建立于1948年的卡莫夫設(shè)計(jì)局是世界著名的直升機(jī)公司。自成立以來(lái),卡莫夫公司就一直將重點(diǎn)放在共軸雙旋翼的直升機(jī)上。在上世紀(jì)80年代,卡莫夫設(shè)計(jì)局研制出一款代號(hào)為“黑鯊”的戰(zhàn)斗直升機(jī)卡–50,它是世界上第一款共軸雙旋翼式的直升機(jī),采用單駕駛布局設(shè)計(jì),攜帶彈射救生系統(tǒng),因此受到廣泛關(guān)注。在2019年10月,俄國(guó)直升機(jī)公司決定將米爾莫斯科和卡莫夫這兩家設(shè)計(jì)局合并在一起,從而組成一個(gè)新的國(guó)家直升機(jī)中心NHC,為的就是能夠集結(jié)兩方的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),減少成本,以便未來(lái)更好地進(jìn)行直升機(jī)研制工作。雖然這家公司被合并到一起,但是他們各自研發(fā)的產(chǎn)品品牌還是獨(dú)立的。根據(jù)計(jì)劃,這兩家公司的具體整合工作將持續(xù)到2022年。

奮起直追!俄新型直升機(jī)方案“露面”? 雙排座共軸雙旋翼式設(shè)計(jì)

據(jù)了解,在俄國(guó)的airbase.ru軍事論壇上曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)據(jù)說(shuō)是卡莫夫公司新型直升機(jī)的照片。從相關(guān)照片來(lái)看,這款直升機(jī)還是采用共軸雙旋翼式的設(shè)計(jì)方案。這方面技術(shù)一直是卡莫夫公司的特色,這種類(lèi)型的旋翼并不需要裝備尾槳,上下兩個(gè)旋翼的旋轉(zhuǎn)方向是相反的,因此能夠更好地保持飛機(jī)飛行時(shí)的穩(wěn)定狀態(tài),讓直升機(jī)具備重量和尺寸上的優(yōu)勢(shì)。

奮起直追!俄新型直升機(jī)方案“露面”? 雙排座共軸雙旋翼式設(shè)計(jì)

卡莫夫設(shè)計(jì)局的直升機(jī)方案采用了并列雙座型的設(shè)計(jì),從圖片中展示的外形來(lái)看,估計(jì)它延續(xù)了卡52型直升機(jī)的設(shè)計(jì),采用了鴨翼布局,在其后方還有一對(duì)雙三角翼。另外,圖片顯示,新型直升機(jī)將會(huì)配備變循環(huán)式的發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力系統(tǒng)能夠在渦軸和渦扇兩種不同的模式下自由地切換,因此它才能夠擁有高速飛行的能力。不僅如此,俄方計(jì)劃研制的這款新型直升機(jī)預(yù)計(jì)還將具備很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,武器掛載方面的能力也是十分突出的,而這也在一定程度上表明,在與美國(guó)的直升機(jī)較量中,俄國(guó)的軍工制造水平不一定就會(huì)比它落后多少。(牧夷嘉樹(shù))


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