眾所周知，轟炸機具備載彈量大、航程遠等特點，可以深入敵方腹地，對敵方的重要目標造成打擊。說起轟炸機，可能很多人會率先想到美國的B-2轟炸機，B-52轟炸機，俄羅斯（前身蘇聯(lián)）的圖-22M3轟炸機、圖-160轟炸機。其實這幾款轟炸機都是冷戰(zhàn)時期研制的轟炸機，到現(xiàn)在還在服役當中，更是成為了美俄兩國空軍當中的一支重要機型。
B-29轟炸機
美俄兩國到現(xiàn)在能夠擁有轟炸機，其實在冷戰(zhàn)之前就已經(jīng)研制出來了多款轟炸機，并且參加了第二次世界大戰(zhàn)。說起參加過第二次世界大戰(zhàn)的轟炸機，美國的B-29、B-25、B-24、B-17、B-26等都是非常的有名氣，反觀蘇聯(lián)的轟炸機在第二次世界大戰(zhàn)的轟炸機與美國的相比倒是名氣非常的小。不過也有幾款為二戰(zhàn)立下汗馬功勞的轟炸機，其中一款就是SB-2轟炸機，今天就來好好的捋一捋SB-2轟炸機。SB-2轟炸機的SB兩個字母是俄語“快速轟炸機”的首字母縮寫，因此也被稱為SB-2快速轟炸機。
研發(fā)背景說起B(yǎng)-2轟炸機的背景，不得不說下第一次世界大戰(zhàn)。在第一次世界大戰(zhàn)末期，轟炸機就已經(jīng)出現(xiàn)，當時轟炸機主要是一些飛艇。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束之后，意大利人朱里奧·杜黑發(fā)表了《制空權(quán)》一書，在書中寫道轟炸機將會是空軍的一支進攻力量，將會在戰(zhàn)爭中發(fā)揮重要的作用。這時候，世界各國意識到轟炸機重要性，開始著手研制轟炸機。當然，蘇聯(lián)也不例外。
SB-2轟炸機
蘇聯(lián)作為新生的政權(quán)，這時候蘇聯(lián)空中力量非常的薄弱，為了保護新生的社會主義政權(quán)，蘇聯(lián)高層意識到事情的嚴重性，看到英國、美國等國家在轟炸機方面進展非常的快，蘇聯(lián)高層為了不落后這些國家，認為必須要加強工業(yè)設(shè)施建設(shè)，還要發(fā)展空中的力量。正是在這種背景情況下，蘇聯(lián)才研制出來了SB-2轟炸機。SB-2轟炸機的出現(xiàn)，為蘇聯(lián)構(gòu)建了一支完善的轟炸機部隊。
研發(fā)歷程在上個世紀30年代初，世界各國的軍工業(yè)都在快速的發(fā)展，蘇聯(lián)高層意識到歐洲遲早會爆發(fā)戰(zhàn)爭，就開始提出了研制輕型轟炸機的方案，并且為其制定了一些指標。蘇聯(lián)空軍認為，輕型轟炸機能夠攜帶1噸左右的彈藥，航程需要達到900千米。除此之外，輕型轟炸機并且能夠以每小時380千米的速度飛行，在載彈0.5噸時能夠?qū)?00公里外的敵方目標進行轟炸。
SB-2轟炸機三視圖
蘇聯(lián)空軍提出這個指標之后，便委托圖波列夫開始設(shè)計新的輕型轟炸機。蘇聯(lián)空軍能夠找到圖波列夫研制新的轟炸機，筆者認為這是與圖波列夫在中央空氣動力學以及流體力學方面有著很深的研究，除此之外，圖波列夫還成功研制出來了TB-3重型轟炸機。因此，這也是蘇聯(lián)空軍高層讓圖波列夫設(shè)計局研制輕型轟炸機的原因。
圖波列夫受到任命之后，立即就開始研制輕型轟炸機，圖波列夫推出了ANT-40方案。ANT-40方案的機翼為中單翼，該機結(jié)構(gòu)材料并不再是木質(zhì)結(jié)構(gòu)材料，而是采用了全金屬制機身，機身為流線型設(shè)計（這樣的設(shè)計能夠為飛機在飛行當中減小阻力，從而達到更快的飛行速度），還有封閉式座艙，起落架是能夠收放的。除此之外，該機裝備了兩臺發(fā)動機。
SB-2轟炸機結(jié)構(gòu)圖
ANT-40方案推出之后，該機型的設(shè)計是非常先進的，蘇聯(lián)空軍對其是非常的滿意，立即就開始讓圖波列夫建造原型機。首架原型機在1934年4月份進行了首飛，首架原型機采用了兩臺美國的萊特旋風式風冷發(fā)動機，首飛的效果并不是太理想。而第二架原型機使用的是法制水冷式發(fā)動機，第二架原型機在試飛期間也遇到了不小的問題。后來，換裝了SB-M-100發(fā)動機，才開始量產(chǎn)。最后在1935年列裝部隊。由于使用了SB-M-100發(fā)動機，被稱為SB-2快速轟炸機。
SB-2快速轟炸機原型機
升級改進SB-2轟炸機從量產(chǎn)到停產(chǎn)，一共生產(chǎn)了約6970架左右。當然也少不了升級改進，其主要改進地方就是換裝發(fā)動機。在前期量產(chǎn)型當中，使用了M-100A發(fā)動機，每臺發(fā)動機的功率達到了860馬力，讓SB-2轟炸機的每小時最大飛行速度達到了411千米。后來，隨著蘇聯(lián)在發(fā)動機領(lǐng)域的成熟，又為其換裝了M-103型發(fā)動機，每臺功率達到了960馬力，讓SB-2轟炸機的飛行速度再次提升，并且加裝了油箱，改進電力系統(tǒng)，增加機身的承受能力，讓該機載彈量大幅度增加。
SB-2快速轟炸機
戰(zhàn)術(shù)使用在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，德國對蘇聯(lián)開戰(zhàn)，SB-2轟炸機參戰(zhàn)衛(wèi)國戰(zhàn)爭，在第一周當中就被德國給摧毀了數(shù)千架。被摧毀的主要原因，是因為SB-2轟炸機在地面，還為起飛就被德軍戰(zhàn)機給摧毀。蘇聯(lián)反應過來之后，立即就讓SB-2轟炸機對德軍進行打擊。在對德國作戰(zhàn)任務當中，SB-2轟炸機的戰(zhàn)術(shù)使用前期是執(zhí)行白晝轟炸任務，該機在前期取得了不錯的戰(zhàn)績。筆者認為主要原因是因為該飛機的速度非?？欤軌蚩焖俚仫w越目標上空投彈，敵方戰(zhàn)機還沒升空之前，就已經(jīng)撤離完畢。后來，隨著德國梅塞施密特Bf-109戰(zhàn)斗機的參戰(zhàn)，SB-2轟炸機損失相當?shù)拇?，這時候SB-2轟炸機不得不執(zhí)行夜間轟炸的任務。
SB-2快速轟炸機
除了在歐洲戰(zhàn)場上參加戰(zhàn)爭，SB-2轟炸機還在亞洲參加了戰(zhàn)爭?？谷諔?zhàn)爭爆發(fā)之后，蘇聯(lián)援助了中國一批SB-2轟炸機。主要對日軍的重要機場進行轟炸任務，讓日本戰(zhàn)機損失慘重。除了對日軍機場進行轟炸之外，還對日本軍艦進行轟炸，并且取得了不錯的戰(zhàn)績?？傊?，SB-2轟炸機在抗擊日本侵略軍戰(zhàn)爭當中發(fā)揮了重要的作用。
被保留下來的SB-2轟炸機
總體評價縱觀SB-2轟炸機，該轟炸機是圖波列夫設(shè)計局研制的一款輕型轟炸機，是上個世紀30年代蘇聯(lián)空軍的主要轟炸機力量，同時是蘇聯(lián)第一種采用全金屬結(jié)構(gòu)蒙皮承力構(gòu)造的飛機。SB-2轟炸機在二戰(zhàn)前是比較先進的，隨著航空技術(shù)的發(fā)展，SB-2轟炸機就顯得比較落后，在戰(zhàn)爭當中由于自衛(wèi)能力差、裝甲保護能力差，能夠輕易的被敵方戰(zhàn)機給擊落。最后，SB-2轟炸機在戰(zhàn)爭結(jié)束之后退役，被當成運輸機使用。SB-2轟炸機到最后雖然退役了，但是其在二戰(zhàn)期間為戰(zhàn)勝法西斯做出了不可磨滅的貢獻。
