焊接技術在大多數人看來就是簡單對金屬材料進行拼接，但實際上并不是這樣。高端的技術往往涉及到的一些技巧會很復雜，而且在一些重要的戰(zhàn)略武器焊接過程當中，所需要的相關人才會更高級，因此我國也在努力培養(yǎng)這一方面的人才，去發(fā)現他們的更多優(yōu)點。
在對戰(zhàn)機進行焊接的過程當中，主要涉及到的就是渦輪葉片，一般情況下，這一方面很少有人能夠突破，但是來自第5713廠首席焊接女專家憑借超強的焊接技術，讓30架戰(zhàn)機能夠得到重生，也獲得了很多國家級大獎。
這位焊接女專家就是孫紅梅，她在焊接方面的能力達到了很高超的水準，渦輪葉片一般情況下在工作100小時之后就需要進行檢修，孫紅梅克服了很多關鍵性的技術，讓這種焊接過程可以得到順利進行，并且在她的努力之下，也打造出了更強大的焊接技巧。
一般情況下，航空發(fā)動機的焊接需要涉及到的焊接技術會特別艱難，往往不是單一的拼接，會涉及到至3種以上的技巧，而孫紅梅通過20年來的磨練，讓自己擁有了專家級別的實力。
曾經憑借孫紅梅的努力，讓30多架因為機閘故障將要報廢的戰(zhàn)機獲得了修復，甚至在經過她的焊接之后，能夠達到與原配件相同的標準，讓其變廢為寶。
?當然，在這一過程中孫紅梅經歷的困難很大，因為發(fā)動機機閘的特殊構造，使得故障點極為難找。經過兩個多月的思考，她終于完成了仿真建模，成功找到了機閘故障位置，于是采用很獨特的方法法成功使得故障飛機被修復。
這樣的大國工匠的確是一種財富，因為像孫紅梅這樣的焊接專家，能夠在很多方面為國家?guī)砉?jié)省，他們的這種表現已經讓尖端設備得到了更直接的修復，所以這樣的人才培養(yǎng)值得國家去關注，而每個人都應該尊重這些技術人員。
也只有他們存在，才能真正保證科技的完整性，從而進一步打造更為高級技術。
好了今天就為大家介紹到這里，我們下一期再見！
