早在2018年，就有報(bào)道稱，雪鐵龍C5中型轎車的替代車型將于2020年出現(xiàn)在展廳中，采用的是2016年在巴黎車展上發(fā)布的極具震撼力的CXperience概念車的造型元素。好吧，現(xiàn)在都2020年了，我們還沒有看到下一代C5發(fā)布。然而，據(jù)Autonews Europe報(bào)道，雪鐵龍高管表示，新的中型車計(jì)劃仍在進(jìn)行中。
雪鐵龍產(chǎn)品和戰(zhàn)略總監(jiān)勞倫斯·漢森（Laurence Hansen）在社交媒體上發(fā)布的視頻中說：“相信我們，這款車確實(shí)存在，而且非常出色。” “對(duì)我們來說，這是一輛非常重要的汽車?！?/p>
順便說一下，在歐洲，中型轎車市場(chǎng)近年來在和SUV的競(jìng)爭(zhēng)中失勢(shì)，去年銷量下降了14%，至403,922輛。此外，盡管B級(jí)車在中國(guó)仍然很受歡迎，但雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的銷量在2019年有所下降，從去年的11.4萬輛降至5.5萬輛。
那么，對(duì)于C5后繼車型了解有多少呢？首先，它很可能將建立在PSA集團(tuán)的EMP2平臺(tái)上，與標(biāo)致508一樣。兩年前，前雪鐵龍產(chǎn)品總監(jiān)Xavier Peugeot認(rèn)為，他的公司需要重塑轎車領(lǐng)域，并“使其與SUV一樣現(xiàn)代且有吸引力?！?/p>
這是否意味著下一代C5將比傳統(tǒng)的中型轎車（如標(biāo)致508或大眾帕薩特）的性能稍好一些？它會(huì)像CXperience概念一樣采用豪華掀背造型？
到目前為止我們還沒有看到任何原型車，這意味著這款車離上市還早得很。
注：雪鐵龍CXperience概念圖
