如果說方方正正的鞋盒子造型打開了越野市場(chǎng)的新大門，那么路虎衛(wèi)士這種經(jīng)典的設(shè)計(jì)，在消費(fèi)者心中更像是一種情懷的傳承，對(duì)于情懷，最好的辦法就是原封不動(dòng)的保存它。
就像陳釀一般，越老越香醇。
將情懷這壇老酒保存最好的企業(yè)，奔馳算得上一個(gè)，一臺(tái)奔馳G設(shè)計(jì)幾十年不變，設(shè)計(jì)的傳承不僅僅為其樹立了極高的標(biāo)桿形象，更保留了奔馳對(duì)奔馳G設(shè)計(jì)的初衷，與奔馳G相比，硬派越野市場(chǎng)中衛(wèi)士也有自己的一部分情懷粉絲。
老款路虎衛(wèi)士縱然在市場(chǎng)中沒有太好的銷量表現(xiàn)，但市場(chǎng)口碑倒也表現(xiàn)不錯(cuò)，簡單粗暴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格最大程度還原設(shè)計(jì)初衷理念，典型的方盒子造型縱然不會(huì)有太多女性群體青睞，但如此設(shè)計(jì)必然與硬漢標(biāo)簽很好的粘合在一起。
很明顯，這就是為男人打造的一臺(tái)車。
對(duì)于路虎來說，造車的初衷是為了情懷，為了釋放價(jià)值，但造車的途徑必然坎坷，塔塔手中的路虎已經(jīng)是幾經(jīng)波折，盈利現(xiàn)狀堪憂是不可躲避的話題，海外評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)塔塔的評(píng)級(jí)，給出了這樣的一句話，“沒有路虎的塔塔是沒有價(jià)值的集團(tuán)”。
從此可見，路虎的盈利高低，對(duì)于塔塔有多么重要。
為此，衛(wèi)士涅槃重生。
塔塔的目的很明確，在生與死邊緣徘徊，情懷如若不能當(dāng)飯吃，就一定要想盡辦法消費(fèi)情懷，能當(dāng)飯吃的情懷才是好情懷，衛(wèi)士這臺(tái)硬派越野車帶給市場(chǎng)的印象絲毫不亞于當(dāng)年的奔馳G。
只是由于內(nèi)飾太過于落后，情懷中并未裹挾有趣的靈魂，自然也就無法吸引年輕消費(fèi)者駐足。所以衛(wèi)士必須改款，必須要上升到新時(shí)尚頂尖格調(diào)中，以此來吸引更多的消費(fèi)群體。
對(duì)于生存，路虎有自己的想法，所以這一代衛(wèi)士變得圓滑了，圓滑的不僅僅只有圓潤的車身線條，還有圓滑的定位，譬如說針對(duì)消費(fèi)者喜歡的外掛備胎，衛(wèi)士就進(jìn)行了保留。
此前頻頻曝光的設(shè)計(jì)我們不難看出，這一代的路虎衛(wèi)士變得更加的時(shí)尚，相比于上一代衛(wèi)士改款幾乎是推翻了上一代設(shè)計(jì)師陳舊的思想觀念，這不得不讓我們懷疑，這一代路虎衛(wèi)士設(shè)計(jì)師恐怕是深造的90后年輕群體。
因?yàn)樗鼘?shí)在太年輕了。
年輕的不僅僅是削減的越野方向，更在為市場(chǎng)做出調(diào)整，超長軸距帶來更好乘坐空間的同時(shí)，也在閹割越野性能。的確這一代路虎衛(wèi)士改進(jìn)了老款車型粗糙內(nèi)飾的印象，就連備受吐槽的后排空間表現(xiàn)，也進(jìn)行了有意的調(diào)整升級(jí)，路虎用了心思，也的確為用戶做出了改變。
它的改變機(jī)會(huì)是全方位的，除了我們能夠看到了的設(shè)計(jì)方向改變，衛(wèi)士也被馴服，成為城市越野SUV，能越野，也能做SUV城市通勤。幾乎照顧到了所有有能力買到它的用戶群體。
否則，你解釋不了為什么在一臺(tái)硬派越野車上會(huì)有如此科技的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，縱然是科技的改變升級(jí)，玩越野要這么多的科技配置，總歸是一種可靠性的負(fù)擔(dān)。
當(dāng)然這些改變總是好的，更好的是衛(wèi)士的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了大面積的革新，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)成為主流，高配提供3.0T動(dòng)力版本，更小排量引擎的出現(xiàn)在大大降低關(guān)稅的同時(shí)，也將會(huì)間接降低用戶購買成本以及使用成本。
這樣一來，價(jià)格必然會(huì)降低。
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目前首批衛(wèi)士已經(jīng)到港，關(guān)于價(jià)格的推測(cè)眾說紛紜。
海外衛(wèi)士已經(jīng)先期推入市場(chǎng)，低配車型海外售價(jià)3.5萬英鎊，基本上就是30萬左右，至于到國內(nèi)多少錢，我想這才是最大爭議點(diǎn)，按照路虎定價(jià)策略，衛(wèi)士大概率會(huì)在老款車型基礎(chǔ)上重新調(diào)整售價(jià)，一來硬派越野定位不變，二來作為純進(jìn)口車型必然有更多的附加成本在其中。
考慮到老款75萬左右的起售價(jià)，全新衛(wèi)士價(jià)格不會(huì)變動(dòng)太大，即便是價(jià)格調(diào)整，也是在75萬左右的價(jià)格基礎(chǔ)上進(jìn)行波動(dòng)，那么很明顯，國外賣到30萬的衛(wèi)士，國內(nèi)大概率也會(huì)是70萬。
