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4月高端轎車銷量排行:奧迪A6拿下第一,凱迪拉

時(shí)間:2020-07-31 17:44來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
文\魏無(wú)羨4月份的高端轎車榜單已經(jīng)正式給出了,從乘聯(lián)會(huì)公布的銷量來(lái)看,Top8的車型的表現(xiàn)整體還算可以,暴漲的直接翻倍,諸如奧迪A6L在4月

文\魏無(wú)羨

4月份的高端轎車榜單已經(jīng)正式給出了,從乘聯(lián)會(huì)公布的銷量來(lái)看,Top8的車型的表現(xiàn)整體還算可以,暴漲的直接翻倍,諸如奧迪A6L在4月斬獲1.38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)127.5%,而大眾輝昂下滑最多,幅度達(dá)到了37.8%。

4月高端轎車銷量排行:奧迪A6拿下第一,凱迪拉克CT6同比增81.8%

總體上看,看銷量走勢(shì)跟占比,還是BBA獨(dú)大,至于其他的二線豪華品牌,只能勉強(qiáng)喝點(diǎn)湯,甚至排名最末尾的輝昂連喝點(diǎn)湯都難,比起常規(guī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),豪華市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)要更大更激烈,旱的旱死,澇的澇死,貧富差距明顯。

榜單Top 5均被BBA車型拿下,而且銷量都在萬(wàn)輛以上,排名第五的奔馳E級(jí)還有11318輛,至于Top 5以下,從NO.6開始直接從銷量1萬(wàn)臺(tái)以上下滑至2800多臺(tái),銷量上差距在7000多臺(tái),作為豪華品牌,價(jià)格不菲,想要彌足7000多臺(tái)的差距是多么的難!

難怪業(yè)界流傳BBA之下皆螻蟻呢,這句話并非空穴來(lái)風(fēng)。

4月高端轎車銷量排行:奧迪A6拿下第一,凱迪拉克CT6同比增81.8%

奧迪A6L是4月份高端轎車第一車型,銷量在13881輛,作為著名的降價(jià)大戶車型,奧迪A6L用自己終端巨額讓利,一直力壓奔馳E級(jí)、寶馬5系。這款車型在4月份的成績(jī)十分搶眼,去年同期還是6101輛,今年就達(dá)到了1.38萬(wàn)輛,同比直接增長(zhǎng)127.5%,奧迪A6L再次站起來(lái)了。

4月高端轎車銷量排行:奧迪A6拿下第一,凱迪拉克CT6同比增81.8%

緊隨其后的就是奔馳C級(jí),斬獲了13235輛,在與寶馬3系、奧迪A4L的戰(zhàn)斗之中,奔馳C級(jí)一直都遙遙領(lǐng)先。奔馳C級(jí)從產(chǎn)品力的角度來(lái)說(shuō)是不如寶馬3系的,近一兩年暴露的質(zhì)量問題也比較多,不過其銷量從來(lái)不差,一直都遙遙領(lǐng)先,只能說(shuō)三叉星車標(biāo)太有號(hào)召力了。

4月高端轎車銷量排行:奧迪A6拿下第一,凱迪拉克CT6同比增81.8%

寶馬5系排名第三,4月斬獲了12970輛,雖然與奧迪A6L存在兩個(gè)排名的差距,但是銷量差距并不大,也就千臺(tái)左右,不過上升至這個(gè)級(jí)別的車型,就算是千臺(tái)的銷量依舊很難追平,更不談逆勢(shì)增長(zhǎng)了,想要突破就只能從終端讓利上面下功夫了,寶馬5系再怎么讓利也不及奧迪A6L。

4月高端轎車銷量排行:奧迪A6拿下第一,凱迪拉克CT6同比增81.8%

第四是寶馬3系,也是寶馬的精髓車型,4月拿下了1.24萬(wàn)輛,隨著終端的讓利逐步放開,寶馬3系的銷量逐步開始回暖,期待后面的表現(xiàn)。

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與奧迪A6L、寶馬5系齊名的奔馳E級(jí)在4月份斬獲了11318輛,銷量成績(jī)不及另外兩個(gè)競(jìng)品,但是價(jià)格上面是最為堅(jiān)挺的,如果奔馳E級(jí)能有奧迪A6L的讓利,不夸張的說(shuō),高端轎車第一銷量車型非奔馳E級(jí)莫屬了,可惜,奔馳E級(jí)為了維護(hù)自身的溢價(jià)水平,不愿在終端讓利妥協(xié)。

4月高端轎車銷量排行:奧迪A6拿下第一,凱迪拉克CT6同比增81.8%

沃爾沃S90算是BBA之下銷量最高的車型,在4月份斬獲了2806輛,超過了所有的二線豪華轎車,說(shuō)排名還算不錯(cuò),但是真要說(shuō)到銷量,這個(gè)不到3000的銷量與BBA那些大佬相比簡(jiǎn)直是天壤之別,想要追上還得等到猴年馬月去。

4月高端轎車銷量排行:奧迪A6拿下第一,凱迪拉克CT6同比增81.8%

至于凱迪拉克CT6這款車型,銷量回暖明顯,在4月份斬獲了1951輛,同比去年同期增長(zhǎng)了81.8%,增長(zhǎng)率很可觀,但是這銷售體量連2000都沒有,都不及沃爾沃S90,實(shí)在是尷尬了,繼續(xù)努力吧,不說(shuō)比肩BBA,至少在BBA之下第一沒問題吧,以凱迪拉克的實(shí)力還是能做到的。

4月高端轎車銷量排行:奧迪A6拿下第一,凱迪拉克CT6同比增81.8%

排名第八的就是大眾旗下的輝昂,這個(gè)披著大眾車標(biāo)的高端轎車,定價(jià)在34.00-63.90萬(wàn),就價(jià)格來(lái)看,這款車型已經(jīng)完全不輸BBA等車型,但是豪華車型所帶來(lái)的高端感可不是大眾標(biāo)能比擬的,所以輝昂的銷量在580臺(tái)完全不意外,按照趨勢(shì)發(fā)展,這款車型大概率應(yīng)該是最終停產(chǎn)。

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以上就是高端轎車在4月份的表現(xiàn),整體來(lái)看BBA領(lǐng)導(dǎo)著一切,BBA以下皆螻蟻并不是說(shuō)說(shuō),而是既定的事實(shí)。(壹車界,全視界!本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品,本文作者魏無(wú)羨,轉(zhuǎn)載需注明作者與出處。)

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