眾所周知，美國(guó)是國(guó)際上非常有影響力的國(guó)家。雖然如今美國(guó)很多的領(lǐng)域都處在世界的前端，但卻并不是世界上最不好惹的國(guó)家。今天一起來(lái)看看世界上最囂張的國(guó)家，美國(guó)都不敢去惹！中國(guó)每年要繳一百億過(guò)路費(fèi)！
這個(gè)國(guó)家其實(shí)就是巴拿馬，之所以很多國(guó)家都會(huì)給他錢，就是因?yàn)樵谒麄儑?guó)內(nèi)，有著一條著名的河流巴拿馬運(yùn)河，這條運(yùn)河是每個(gè)國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易的重要通道。巴拿馬面積僅有7.55萬(wàn)平方公里，盡管面積狹小，該國(guó)卻占據(jù)重要的地理位置。
一般每個(gè)國(guó)家在進(jìn)行貿(mào)易的時(shí)候，都會(huì)有專門的貨輪進(jìn)行運(yùn)送物資，他們?cè)诘竭_(dá)巴拿馬運(yùn)河的時(shí)候，必須要交高額的通行費(fèi)。1914年8月15日，第一艘貨船經(jīng)過(guò)運(yùn)河。理查德哈里伯頓號(hào)于1928年通過(guò)運(yùn)河，收費(fèi)價(jià)格為36美分。
巴拿馬運(yùn)河是巴拿馬中部一條人工運(yùn)河，橫貫巴拿馬地峽。運(yùn)河全長(zhǎng)82公里，連接大西洋和太平洋。這條運(yùn)河每年都會(huì)賺取大量的資金，就連美國(guó)和我國(guó)也不例外，我國(guó)每年都要給他100億的資金。
運(yùn)河的通行費(fèi)用由巴拿馬運(yùn)河管理局設(shè)定，取決于船只的種類、大小和搭載貨物的類型。巴拿馬運(yùn)河號(hào)稱世界最貴收費(fèi)站，如今，這里也被巴拿馬人開辟成新的旅游景點(diǎn)。事實(shí)上，在過(guò)去的40年時(shí)間里，巴拿馬運(yùn)河就漲了14次價(jià)，雖然收費(fèi)越來(lái)越貴，但是巴拿馬并不缺客源。
巴拿馬運(yùn)河最寬的地方304米，最窄的地方152米，一次僅能通過(guò)一只大型商船。2016年的時(shí)候，曾經(jīng)有艘日本的集裝箱輪船經(jīng)過(guò)這里，足足交了100萬(wàn)美元的過(guò)路費(fèi)，相當(dāng)于人民幣750萬(wàn)。對(duì)于巴拿馬運(yùn)河，你還有哪些見解？歡迎在評(píng)論區(qū)留言！
