說到寶駿的新能源車，大家第一印象是什么呢？老年代步車？買菜車？作為“神車”的締造廠家，寶駿在新能源方面也有自己的獨(dú)到見解，微型，城市通勤，夠用即可?？墒菍汄EE100、E200在二三線城市取得不錯(cuò)銷量的同時(shí)，也難免被詬病成老年代步車。
買個(gè)老年代步車，便宜不說，關(guān)鍵不用交停車費(fèi)，違章扣分那就無從談起，干嘛要買寶駿啊，還得上保險(xiǎn)。但是如果你看了寶駿E300的設(shè)計(jì)，恐怕還真就得跟老年代步說再見了，畢竟這科幻的外觀，老年人還真不一定能接受。
極具未來感的外觀
先從前臉說起，寶駿E300采用了大量“回”字形設(shè)計(jì)，大燈、霧燈以及保險(xiǎn)杠等地方，都方方正正的，給人一種呆萌感，有點(diǎn)像機(jī)器人瓦力，一個(gè)方盒子卻很暖。
側(cè)面更是養(yǎng)眼，在眾多品牌都在利用懸浮車頂，制造未來感的時(shí)候，寶駿E300用雙色的設(shè)計(jì)，直接把半個(gè)車身懸浮起來了，而且隱藏式的門把手，也很符合新能源減少風(fēng)阻的調(diào)調(diào)。
尾部的剎車燈變成了四個(gè)豎長條，把空間給了后窗，讓整車有了極佳的采光，尾部與前臉的呼應(yīng)設(shè)計(jì)，令寶駿E300有了能登陸火星的未來感。
簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
內(nèi)飾上，寶駿E300沿用了之前E100的設(shè)計(jì)，沒有中控大屏幕，只有物理按鍵。方向盤并是不圓的，而是有一點(diǎn)平，估計(jì)也是為了于方正的外觀保持協(xié)調(diào)，空調(diào)出風(fēng)口的不對(duì)稱設(shè)計(jì)，也許是為了制造一點(diǎn)科技感，總之，內(nèi)飾上，確實(shí)不能太較真，一分錢一分貨。
版本挺考慮中國家庭
在車身尺寸方面，兩座版長寬高2625*1647*1588mm，軸距1750mm；四座版車型外觀整體與兩座版保持一致，只是車身加長了，寬和高適度有所增加，長寬高2894*1655*1595mm軸距達(dá)到2020mm，寶駿E300除了提供兩座和四座版，還提供了一個(gè)三座版，很明顯是太了解中國家庭構(gòu)成了，當(dāng)然這個(gè)三座版的布局比較有意思，看似是圍成一圈，但是跟誰聊天也不是很方便，所以一家人沒那么講究啦，這車肯定也不是用來接客戶的。
續(xù)航不長夠用就好
與市場上400km以上大有車在的情況不同，寶駿的E300兩座版車型將采用最大功率29kW，最大扭矩110N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，續(xù)航里程僅有260km。而四座版的E300P動(dòng)力更強(qiáng)，電機(jī)最大功率提升至40kW，最大扭矩150N·m，續(xù)航里程305km，電池采用磷酸鐵鋰電池，這些數(shù)據(jù)也表明，這款車就是家庭日常代步，不求高續(xù)航，你日常行程距離夠用即可。
總之，寶駿E300日常家庭使用，尤其是新能源的入門，這款車起碼在外觀上還是能吸引一些消費(fèi)者的。
