對于燒機油情況較為嚴重的車輛來說，最大的問題來自于機油過量消耗達到一定程度后，比如機油量已低于機油尺標注下限后，會使得引擎無法得到充分的機油潤滑，而在缺乏保護的情況下，引擎內(nèi)部容易出現(xiàn)不可修復的損傷甚至導致報廢，這不僅會大幅增加維修成本，甚至可能因引擎的突發(fā)故障引發(fā)事故。因此學會如何判斷是否燒機油，以及怎么進行預防也就顯得很有必要。
如何辨別車輛存在燒機油的問題呢？
一般來說，引擎在正常運轉(zhuǎn)過程中會出現(xiàn)一定的機油損耗，并且依照引擎不同的設(shè)計理念，消耗的程度也會不同，但總體來說，都不會對引擎的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響。而當車輛出現(xiàn)較為嚴重的燒機油情況，或是不明情況的異常消耗時，車輛則會表現(xiàn)出一定的不正常狀態(tài)。
其中最容易被觀察到的就是排氣管冒藍煙，比如冷車第一次啟動時，排氣管后能看到藍色煙霧排出，但引擎預熱完成后藍煙濃度變低或消失；另外車輛行駛時排氣管也會冒出藍煙，比如原地猛踩油門及高負荷行駛時會有大量藍煙排出，嚴重情況下能直接從后視鏡中看到。當觀察到這些情況時，基本可以確定引擎已經(jīng)出現(xiàn)較為嚴重的燒機油情況了。
如果只是輕微燒機油或是異常消耗量較少，那么排氣管不一定會出現(xiàn)這一現(xiàn)象，因此還需要借助其他方法進行判斷。常見的方式就是通過觀察機油尺來判斷，將機油加注至機油尺上限位置，然后行駛一定的里程后，檢查機油尺顯示的機油位置變化有多少。比如以5000公里一個保養(yǎng)周期計算，如果一個保養(yǎng)周期內(nèi)機油量能保持在上限和下限之間，沒有低于機油尺標識的下限，那么可以看做是正常的機油消耗范圍。反之，如果一個保養(yǎng)周期內(nèi)機油已低于下限，那么基本可以判定為燒機油或是異常消耗了。
不過需要注意的是，目前對于每千公里消耗多少升機油可判定為燒機油，還沒有統(tǒng)一說法，各車廠也持有不同的說法。因此判斷是否燒機油的標準也不盡相同，但出于對自己負責的態(tài)度，只要發(fā)現(xiàn)冒藍煙或機油消耗過多，就需要尋求專業(yè)人士的幫助，來判斷是否需要進行維修處理。
燒機油或異常消耗的主要誘因有哪些呢？
其實，機油變少了并不一定全部都是被吸入燃燒室被燒掉，也有因為某些部件油封失效出現(xiàn)滲漏而流失。綜合來看，主要原因大致可歸結(jié)為以下幾點。
1、 因燃油品質(zhì)和使用環(huán)境影響，引擎容易形成大量積碳，當積碳沉積在活塞邊緣和缸壁之間的縫隙時，容易進入活塞環(huán)所在的凹槽，并導致活塞環(huán)粘連使其無法提供足夠密封性，并會讓那些噴灑在活塞上進行潤滑/降溫的機油被留在氣缸壁上，從而導致機油消耗量的增加。
2、 一些涉及到活動部件的油封如果出現(xiàn)損壞，也會加劇機油消耗。比如氣門油封老化就會導致其密封不嚴密，在氣門室蓋內(nèi)循環(huán)的機油，則有可能會順著氣門桿流進燃燒室內(nèi)。另外位于引擎下部的曲軸油封長時間和高溫的機油進行接觸，也很容易受其影響出現(xiàn)老化問題，并導致滲油或漏油。
3、 油氣分離器/曲軸箱強制通風閥也會成為引擎部分燒機油的主要問題，其本來是將曲軸箱和氣門室蓋內(nèi)的高溫機油蒸汽進行油氣分離，讓分離出來的機油重新回到油底殼內(nèi)進行回收?？梢坏┢涑霈F(xiàn)油氣分離不徹底和閥門卡滯時，未經(jīng)分離的大量機油蒸汽會順著廢氣回收管進入進氣道，然后進入引擎室被燒掉。
4、 對于帶有渦輪增壓器的引擎來說，需要更加注重機油品質(zhì)，如果機油無法提供足夠的保護，那么渦輪軸心部分的油封可能會受到損并失去其密封性。一旦渦輪的油封出現(xiàn)問題，那么參與渦輪潤滑和散熱的機油有可能會送油封處滲漏，從而產(chǎn)生異常消耗。
5、 在進行日常保養(yǎng)時，要注意按照廠商建議的機油量進行加注，切記不可超過機油尺標注的上限位置。過量加注機油會使機油壓力變大，通過曲軸強制通風的機油蒸汽也有所增加，就可能導致油氣分離不徹底，最后出現(xiàn)燒機油情況的發(fā)生。此外機油過量還會導致曲軸箱氣體壓力增大，使得油封滲油或漏油，而這也是機油異常消耗的一個因素。
實際上，燒機油和異常消耗的原因極為錯綜復雜，也無法簡單歸結(jié)于某一部分的問題。不過我們實際上并不需要完全掌握其成因，只要能通過通過對一些主要成因進行檢查即可，比如注意檢查機油添量、油氣分離器和PVC閥、積碳情況等。
對于燒機油和異常消耗預防措施有哪些？
燒機油和異常消耗的問題的誘因很多，有些嚴重的情況解決起來比較繁瑣，但我們在日常使用和保養(yǎng)時，也可以通過一定的措施進行預防和緩解。
1、使用高品質(zhì)機油：機油的工作環(huán)境十分惡劣，長時間處于高溫狀態(tài)下容易出現(xiàn)老化衰退等情況，油膜變稀更容易竄到燃燒室參與燃燒。使用標號適合以及高品質(zhì)的機油則可以大大延緩這一現(xiàn)象出現(xiàn)，更長的壽命以及更好的油膜可以保持性能，并降低燒機油和異常消耗的情況出現(xiàn)。
2、燃油油路的清潔：燃油在進行燃燒的過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而過量的積碳堆積是引發(fā)各種故障的主要根源，因此保持燃油油路的潔凈對于預防燒機油有很大幫助。因此在選擇油品時要注意，另外合理添加高品質(zhì)燃油添加劑也能在一定程度上起到幫助作用。
事實上，燒機油與機油異常消耗并不是絕癥，終歸是有辦法可以解決的。因此日常勤于觀察并注意使用合適的機油和高品質(zhì)燃油，發(fā)現(xiàn)異常并及時進行處理，就能在很大程度上預防這一情況的出現(xiàn)。
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