7月14日，《簡(jiǎn)氏》網(wǎng)站報(bào)道，韓國(guó)國(guó)防采購(gòu)計(jì)劃局宣布，一定要盡快實(shí)現(xiàn)K2“黑豹”坦克傳動(dòng)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化。20年前，韓國(guó)為了研制K2坦克，從德國(guó)引進(jìn)了“歐洲動(dòng)力包”，由MTU公司的MB883柴油機(jī)和倫克公司的HSWL295TM變速箱組成。
然而，20年過(guò)去了，負(fù)責(zé)仿制的韓國(guó)斗山集團(tuán)雖然擁有全套圖紙和技術(shù)文件，卻還是沒(méi)能實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)化。韓國(guó)自己用的第一批K2坦克，一直在使用原裝進(jìn)口的“歐洲動(dòng)力包”。2019年生產(chǎn)的第二批K2坦克總算用上了斗山集團(tuán)自己仿造的DV27K 發(fā)動(dòng)機(jī)，但變速箱依然造不出來(lái)。
[采用德國(guó)火炮和德國(guó)動(dòng)力的K2坦克]
韓國(guó)用失敗實(shí)踐證明，自己真的只不過(guò)是國(guó)際軍火市場(chǎng)上的一個(gè)拼裝者而已?；蛟S韓國(guó)工程師可以在武器外觀和分系統(tǒng)擺放上做一些自主創(chuàng)新，甚至可以自制一些特種鋼材乃至火炮身管。但是涉及到坦克發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這樣的極限產(chǎn)品，“攢機(jī)商”本色暴露無(wú)遺。
中國(guó)在研制99A坦克的過(guò)程中，在遭遇西方技術(shù)封鎖的情況下，通過(guò)自己的努力，突破了先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的研制，為這種先進(jìn)第三代坦克的研制提供了最基本的條件。
同為工業(yè)化時(shí)代的后發(fā)國(guó)家，為什么中國(guó)做到了，大量出口汽車、工程機(jī)械、船舶的韓國(guó)卻拿著德國(guó)廠商提供的圖紙都做不到？
我們知道，類似于MTU和倫克這種西方老牌核心企業(yè)，有時(shí)會(huì)接收第三世界國(guó)家的請(qǐng)求，有償轉(zhuǎn)讓一些不算太先進(jìn)產(chǎn)品的專利。但是，就算轉(zhuǎn)讓了全部圖紙，也絕不會(huì)轉(zhuǎn)讓一些關(guān)鍵的制造工藝，甚至不告知具體零件的材料。這種做法是有合理性的：工藝和材料往往是好幾代人反復(fù)試錯(cuò)的成果，甚至有些是無(wú)意中忽然突破的，上一代產(chǎn)品要用，這一代產(chǎn)品要用，可能下一代產(chǎn)品還要用。西方軍火商怎么會(huì)干授人以漁的事情呢？
[斗山集團(tuán)造不出來(lái)的HSWL295TM變速箱]
后來(lái)者要想突破工藝和材料，也沒(méi)有什么捷徑，只有付出和發(fā)明者同樣的、甚至更多的時(shí)間精力和資源，才能突破和掌握。這種事情說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)但是具體到“歐洲動(dòng)力包”坦克柴油機(jī)和變速箱，那是德國(guó)MTU公司和倫克公司用近百年的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，才推出的優(yōu)秀產(chǎn)品。我們假設(shè)各國(guó)科研人員的科研能力基本相同，那么德國(guó)企業(yè)用了多少工時(shí)來(lái)研發(fā)，中國(guó)和韓國(guó)也要多少工時(shí)。
這樣，我們就面對(duì)一道簡(jiǎn)單的乘法題：科研人員數(shù)量×研發(fā)周期=相同成果?？蒲腥藛T數(shù)量越多，研發(fā)周期就可以越短。中國(guó)顯然擁有遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)韓國(guó)的人口基數(shù)，來(lái)選拔出大量具有天賦、熱情和使命感的科研人員，從事坦克動(dòng)力系統(tǒng)研制。實(shí)際上，如果把全國(guó)參與99A動(dòng)力系統(tǒng)研制大協(xié)作的單位和人員全都統(tǒng)計(jì)出來(lái)，這張清單的規(guī)模會(huì)超過(guò)多數(shù)人的想象。這也是韓國(guó)這樣規(guī)模的國(guó)家所無(wú)法企及的。
[歐洲動(dòng)力包細(xì)節(jié)]
事情到這里還沒(méi)有結(jié)束。先進(jìn)坦克動(dòng)力系統(tǒng)的研制不僅僅需要大量聰明的頭腦，也需要大批物質(zhì)資源。其中最重要的就是各類高性能合金。在現(xiàn)代工業(yè)的語(yǔ)境里，高性能合金與稀土是分不開(kāi)的。中國(guó)作為世界上稀土資源最豐富的國(guó)家，從“五對(duì)輪”59式坦克研制開(kāi)始，就獲得了近乎于無(wú)限量的稀土供應(yīng)。據(jù)說(shuō)某坦克技術(shù)先進(jìn)國(guó)家來(lái)華參觀時(shí)，發(fā)現(xiàn)中方竟然在一些不算太關(guān)鍵的部件上也大量使用稀土合金，竟無(wú)語(yǔ)凝噎。說(shuō)句題外話，蘇聯(lián)作為有色金屬礦產(chǎn)大國(guó)，在坦克制造中也是無(wú)限量使用有色金屬的。
這樣的條件，同樣是韓國(guó)不可能具備的。所以，把HSWL295TM變速箱這種東西交給只擅長(zhǎng)工程機(jī)械的韓國(guó)斗山集團(tuán)仿制，實(shí)在太難為它了。
資源不足不僅僅會(huì)制約韓國(guó)這樣的后發(fā)國(guó)家，德國(guó)這樣的工業(yè)強(qiáng)國(guó)在具體歷史階段同樣會(huì)徒喚奈何。二戰(zhàn)期間德國(guó)坦克技術(shù)有一個(gè)很大的謎團(tuán)，不采用柴油機(jī)，而用了容易起火的汽油機(jī)。其實(shí)原因很簡(jiǎn)單：德國(guó)手中沒(méi)有多少石油資源，汽油可以通過(guò)煤化工來(lái)合成，柴油卻只能用石油來(lái)煉制。有限的柴油必須優(yōu)先供應(yīng)潛艇部隊(duì)。而且坦克柴油機(jī)需要采用鑄鋁汽缸，但是德國(guó)的鋁資源有限，坦克要用，飛機(jī)也要用，古德里安哪里搶得過(guò)身為希特勒寵臣的戈林？
中國(guó)的人才資源和物質(zhì)資源都非常豐富，所以中國(guó)能做到的，中小國(guó)家很難做到。這不光是先天優(yōu)勢(shì)使然，更離不開(kāi)中國(guó)千千萬(wàn)萬(wàn)軍工人一代代的努力。
