不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)這樣一個(gè)說(shuō)法，那就是駕駛席后面的座位又被稱作是老板位，因?yàn)槟抢锸侨?chē)安全系數(shù)最高的位置。這是有科學(xué)依據(jù)還是被牽強(qiáng)附會(huì)的呢？今天小編就給大家分析分析。
后排中間座位根據(jù)美國(guó)交通管理部門(mén)就研究過(guò)，那個(gè)座位是更安全的。而最安全的座位卻不是我們通常認(rèn)為的駕駛席后面的座位，而是看起來(lái)就十分尷尬的中間位置。因?yàn)榫彌_空間更大，可能造成沖擊，割傷的物品距離更遠(yuǎn)。
但是這一切還有一個(gè)必要前提，那就是系上安全帶，因?yàn)檫@個(gè)位置也是慣性沖擊最強(qiáng)的位置，如果發(fā)生正面碰撞，后排兩側(cè)座位有前排阻擋，相對(duì)安全，中間座位的乘客卻會(huì)因?yàn)閼T性，從前排座椅中間的空隙甩飛。
駕駛席后座位
其次就是我們常說(shuō)的老板坐——駕駛席后座位，一是因?yàn)樗瑯游挥诤笈?，緩沖區(qū)域足夠充裕，還有前排座位阻攔危險(xiǎn)；二則是因?yàn)轳{駛員在遭遇事故時(shí)下意識(shí)反應(yīng)會(huì)主動(dòng)躲避。他身后的座位也就顯得比較安全。
這個(gè)座位安全系數(shù)也比較高，原因和上面一樣，足夠的緩沖和前排座位的防護(hù)。
危險(xiǎn)系數(shù)之所以比另一邊左右稍高一些，是因?yàn)樵诎l(fā)生事故時(shí)司機(jī)會(huì)下意識(shí)讓自己所在的一側(cè)遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，就會(huì)導(dǎo)致副駕駛和副駕駛后面的座位危險(xiǎn)系數(shù)增加。
駕駛席
駕駛席其實(shí)一直是汽車(chē)生產(chǎn)商重點(diǎn)保護(hù)的位置，安全氣囊也最多，但是在收集的事故數(shù)據(jù)中，駕駛席的安全系數(shù)只比副駕駛好一些。原因既有緩沖距離少，直面撞擊的因素，也有駕駛位裝置復(fù)雜，危險(xiǎn)元素較多的原因。
副駕駛席
副駕駛席其實(shí)是比較受大家喜歡的位置，甚至有女友專(zhuān)用位置的說(shuō)法。但是副駕駛是全車(chē)最危險(xiǎn)的位置。緩沖距離有限，安全設(shè)施在重大事故中形同虛設(shè)。而且駕駛者避禍本能動(dòng)作，副駕駛席側(cè)的車(chē)頭將比駕駛席更容易直面撞擊。
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