AOS，TCA，LOS分別都是什么意思？
業(yè)余衛(wèi)星通聯(lián)不同于其它方式的業(yè)余無線電操作方式，有很多其它通聯(lián)方式里沒有的新概念，這些概念往往會成為新人的攔路虎。今天，我們就掰扯掰扯，揉吧碎了，把這些常見概念弄清楚。請注意，只是輔助大家了解，并非嚴格意義上的專業(yè)概念。
地面站：地球上進行太空通信的地面設(shè)備。它可以是你手里的對講機和八木天線，也可以是衛(wèi)星電視轉(zhuǎn)播臺和巨大的拋物面天線。
上行頻率：地面站向衛(wèi)星發(fā)送數(shù)據(jù)的無線電頻率。
下行頻率：衛(wèi)星向地面站發(fā)送數(shù)據(jù)的無線電頻率。
軌跡：在某一觀測點觀測到的衛(wèi)星通過的路徑。不同的地面站有不同的過境軌跡和時間，不同地點的軌跡參考價值不大。如果你要和其他電臺預(yù)約通聯(lián)，請注意雙方的窗口時間。也就是兩個電臺同時都在衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi)的時間。
AOS：是 Acquisition Of Signal (信號捕獲)的縮寫，用來表示信號出現(xiàn)的時刻。從此刻開始，在該觀測點可接收到信號。
LOS：是Loss Of Signal (信號丟失)的縮寫，用來表示信號丟失的時刻。此刻開始，該觀測點已不能接收到信號。
TCA：是 Time of Closest Aproach 的縮寫。是觀測點距衛(wèi)星最近的時刻，此刻，由衛(wèi)星運動而形成的多普勒偏移為零。
注意，對于以上三個時間節(jié)點，需要根據(jù)觀測點周圍的地形及實際情況進一步進行修正。比如，在城市中受建筑物的影響非常大。
遠地點近地點：一般衛(wèi)星運行軌道為橢圓軌道，地球的重心在橢圓軌道的一個焦點上。 因此，在軌道上存在距地球最遠的點和最近的點，被稱為遠地點和近地點。這些點對同一個地面站來說是隨時變化的。站的高看得遠，在遠地點，理論上可以通聯(lián)更遠的電臺。對于摩爾尼亞軌道來說，了解這兩個概念，意義更大。
軌道傾角：衛(wèi)星軌道的平面與地球赤道平面之間的夾角，這一角度是決定衛(wèi)星覆蓋范圍的重要因素之一。比如，一個 90° 傾角的衛(wèi)星可以覆蓋全球范圍。而業(yè)余衛(wèi)星 IO-86 的軌道傾角只有 6° ，它的覆蓋范圍在赤道附近，非常有限。所以這是我第一次提到它，因為我根本看不見它，看不見意味著它對我沒有使用價值和意義。可能有些片面，但是我就是這么現(xiàn)實和實際。
轉(zhuǎn)發(fā)器：或者說中繼，在衛(wèi)星通信中，轉(zhuǎn)發(fā)器就是在上行頻率接收信號，通過下行信道發(fā)送的設(shè)備。為了避免信號間的干擾，上行和下行使用的頻率差值都很大。在業(yè)余衛(wèi)星中，一般上行和下行會分別使用兩個不同的頻段。有 FM 轉(zhuǎn)發(fā)器，線性轉(zhuǎn)發(fā)器（用于 CW 和 SSB 操作），數(shù)字轉(zhuǎn)發(fā)器（比如 PSK31，APRS，數(shù)字語音等）。
覆蓋范圍：衛(wèi)星在某一時刻可以覆蓋地球表面的范圍，只有在衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi)的地面站才能進行通信。一般情況下。衛(wèi)星高度越高，其覆蓋范圍就越大。
掌握了以上這些小知識，你會離成功進行業(yè)余衛(wèi)星通信越來越近。您還有什么想了解的內(nèi)容，歡迎留言，我會盡力而為。
