運(yùn)-20“鯤鵬”大型運(yùn)輸機(jī)自誕生之日起，就肩負(fù)著國內(nèi)戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的重任，但是在其服役之初也有一些疑惑的聲音。畢竟運(yùn)-20的運(yùn)載能力只有66噸左右，定位更接近美國的C-17運(yùn)輸，而低于擁有更大運(yùn)力的C-5銀河,很多人都擔(dān)心其是否具備戰(zhàn)略運(yùn)輸?shù)哪芰Α?/p>
而這些疑惑目前已不攻自破，在疫情期間運(yùn)-20首次飛出國門，向其他需要幫助的國家送去了大量的援助物資，這種表現(xiàn)證明了運(yùn)-20擁有強(qiáng)大的戰(zhàn)略運(yùn)輸能力。而就在運(yùn)-20向巴基斯坦運(yùn)輸了一系列物資之后，這次又出動(dòng)了，那么目標(biāo)又是哪呢？讓我們一起來看看吧。
這次是應(yīng)泰國軍隊(duì)的請求，于5月12日派遣運(yùn)-20向泰國軍隊(duì)緊急援助了一批呼吸機(jī)和口罩以及其它防疫物資，這也是疫情期間運(yùn)-20一個(gè)月內(nèi)連續(xù)第二次向其它國家提供援助。這次由于是泰國軍隊(duì)的直接請求，那么承運(yùn)就沒有依靠民用航空運(yùn)輸，而是直接由軍隊(duì)負(fù)責(zé)，這也因?yàn)橹刑┲g非常友好，畢竟泰國的VT-4坦克還熱乎著嘛！
當(dāng)然了，這次援助本身也是對運(yùn)-20極好的鍛煉，陌生機(jī)場轉(zhuǎn)場-運(yùn)輸一條龍，正好檢驗(yàn)了運(yùn)-20的戰(zhàn)略運(yùn)輸能力，也是對未來空軍遠(yuǎn)程投送的一種考驗(yàn)。如果你從另一個(gè)角度考慮，這也能看成運(yùn)-20的一種廣告了，畢竟在國際軍貿(mào)市場上，大型運(yùn)輸機(jī)這一塊也是含金量豐富。之前我只有運(yùn)-8，這塊蛋糕我們基本是吃不著的，而運(yùn)-20的各項(xiàng)指標(biāo)均可以和伊爾-476還有C17進(jìn)行競爭，何況我們向來擁有物美價(jià)廉的優(yōu)勢。未來西飛如果開發(fā)出運(yùn)-20的外貿(mào)版本，那么這些看到過運(yùn)-20的國家很有可能成為第一批意向用戶。當(dāng)然了，國內(nèi)目前對大型運(yùn)輸機(jī)需求較大，運(yùn)-20也基本上主要供應(yīng)國內(nèi)，其他國家可能要先等等了。
雖然運(yùn)-20目前搭載著各種防疫物資援助各國，但是號稱世界最強(qiáng)空軍的美國空軍卻無所事事，空有著世界最強(qiáng)的運(yùn)輸機(jī)C-17空中霸主、C-5銀河等等，卻無法為世界防疫做出任何貢獻(xiàn)。不知道看著運(yùn)-20辛勞的身影，美國運(yùn)輸機(jī)會不會也酸了呢？不過美軍的B-52H倒是沒閑著，在全美各地搞飛行表演，時(shí)不時(shí)的還掉點(diǎn)零件下來，不知道這對防疫工作有何用途？看來同樣有著巨大的身軀，卻不是都有著一顆關(guān)懷人類命運(yùn)的心啊！
