出品丨自主可控新鮮事
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日前，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的官方網(wǎng)站的消息顯示，中國(guó)第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星已經(jīng)運(yùn)抵位于中國(guó)西南省份四川的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。這是中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星。待其成功定點(diǎn)太空軌道后，中國(guó)“北斗”這個(gè)歷經(jīng)20余年搭建的太空拼圖，將實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，具備對(duì)地球表面大部分地區(qū)進(jìn)行精準(zhǔn)定位導(dǎo)航、授時(shí)和短報(bào)文通信服務(wù)的能力。
隨著5G通信、AI、云計(jì)算、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的飛速發(fā)展和快速普及，世界各國(guó)人們的生產(chǎn)生活正在發(fā)生翻天覆地的變化。而這些高新技術(shù)，都離不開衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的加持。
近年來，國(guó)家各部委密集出臺(tái)多項(xiàng)政策，加速北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展。建成以北斗為主兼容其他系統(tǒng)的高精度位 置服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將為確保國(guó)家高精度時(shí)空信息安全提供根本保障。
據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，截至2018年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值為3016億元，其中與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)直接相關(guān)的芯片、器件等產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值占比為35.4%，達(dá)到1069億元。2020年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到4000億元，北斗市場(chǎng)產(chǎn)值約為2400億。
我國(guó)北斗發(fā)展逐步形成了三步走發(fā)展戰(zhàn)略：2000年，建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，向中國(guó)提供服務(wù)；2012年，建成北斗二號(hào)系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)；2020年，將建成北斗三號(hào)系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)；計(jì)劃2035年，以北斗系統(tǒng)為核心，建設(shè)完善更加泛在、更加融合、更加智能的國(guó)家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系。
作為連續(xù)多年對(duì)產(chǎn)業(yè)核心貢獻(xiàn)率高達(dá)80%的北斗系統(tǒng)，將在2020年完成全球組網(wǎng)，民品北斗國(guó)產(chǎn)化要求在即，北斗將在民用市場(chǎng)將發(fā)揮巨大的商用價(jià)值。隨著北斗系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略逐步推進(jìn)，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將迎來新的增長(zhǎng)動(dòng)力。
全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System）簡(jiǎn)稱GNSS，泛指所有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其是以人造衛(wèi)星（4顆及以上）為導(dǎo)航臺(tái)，利用星基無線電導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳播，并通過基站高精度的定位儀器完成數(shù)據(jù)修正，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)連續(xù)、實(shí)時(shí)且精準(zhǔn)的三維導(dǎo)航定位和測(cè)速。
GNSS作為目前現(xiàn)代化大國(guó)軍事能力及綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)，其應(yīng)用領(lǐng)域也將從傳統(tǒng)的國(guó)防軍工向位置服務(wù)、交通運(yùn)輸、測(cè)繪制圖、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、精確授時(shí)、工程建設(shè)等商業(yè)市場(chǎng)拓展。
北斗系統(tǒng)與美國(guó)的GPS、俄羅斯的GLONASS、歐盟的GALILEO并稱為全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
據(jù)《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展報(bào)告（4.0版）》介紹，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）是我國(guó)正在實(shí)施的自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，按計(jì)劃2020年底全面建成北斗三號(hào)系統(tǒng)，與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比高軌衛(wèi)星更多，抗遮擋能力強(qiáng)，尤其低緯度地區(qū)性能特點(diǎn)更為明顯。
北斗系統(tǒng)為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，配合我國(guó)的北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)，在覆蓋范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)米級(jí)、分米級(jí)、厘米級(jí)、毫米級(jí)的高精度位置服務(wù)。
在此前很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)曾是美歐企業(yè)的天下。首先，作為衛(wèi)星導(dǎo)航基礎(chǔ)設(shè)施部分的太空衛(wèi)星，只有少數(shù)國(guó)家有能力進(jìn)行發(fā)射和維護(hù)。
美國(guó)作為最早研發(fā)和部署衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家，擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。進(jìn)而在很長(zhǎng)一個(gè)歷史時(shí)期內(nèi)，在國(guó)際導(dǎo)航衛(wèi)星市場(chǎng)形成了“只此一家、別無分號(hào)”的局面。其次，在導(dǎo)航定位接收機(jī)、導(dǎo)航芯片等終端產(chǎn)品研發(fā)方面，此前國(guó)際市場(chǎng)也多為美歐日產(chǎn)品所壟斷。
壟斷必然使賣方居于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，而作為買方的廣大發(fā)展中國(guó)家，要實(shí)現(xiàn)諸如萬物互聯(lián)、智慧城市等應(yīng)用場(chǎng)景，必然要花費(fèi)高昂的代價(jià)。中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建成，改變了國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)的供給格局；客觀上給任何希望采用衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的用戶提供了貨比三家的空間。從這個(gè)意義上來說，人們無論是否最終使用中國(guó)“北斗”的服務(wù)和產(chǎn)品，都將因?yàn)椤氨倍贰钡某霈F(xiàn)而獲益?！?/p>
北斗產(chǎn)業(yè)鏈在國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成完整的內(nèi)循環(huán)，產(chǎn)業(yè)鏈整合大勢(shì)所趨。
上游：衛(wèi)星制造與發(fā)射組網(wǎng)是衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)北斗產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射以及旨在提高定位精度的地基增強(qiáng)和星基增強(qiáng)系統(tǒng)。
衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射分別航天五院以及航天一院壟斷；地面設(shè)備也是由國(guó)家投資部署，目前對(duì)外的北斗衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈主要聚焦于導(dǎo)航應(yīng)用終端以及系統(tǒng)集成和運(yùn)營(yíng)。
中游：基礎(chǔ)部件是北斗系統(tǒng)自主可控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。北斗產(chǎn)業(yè)的中游主要包括基礎(chǔ)部件及北斗終端。而其中基礎(chǔ)部件作為“北斗自主可控”最關(guān)鍵的部分，主要由基帶芯片、射頻芯片、板卡、天線等構(gòu)成。中游終端集成和系統(tǒng)集成，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。
中游環(huán)節(jié)主要廠商：
射頻芯片：振芯科技、海格通信、中科微、武漢芯通等；
基帶芯片：華力創(chuàng)通、振芯科技、海格通信、泰斗微電子等；
板卡：北斗星通、合眾思?jí)选⒄裥究萍?、海格通信、思南?dǎo)航等；
天線：振芯科技、海格通信、華力創(chuàng)通、華信天線等；
下游終端、解決方案和運(yùn)維服務(wù)提供眾多行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)解決方案及運(yùn)維服務(wù)。行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景主要包括軍事應(yīng)用、專業(yè)應(yīng)用和公眾應(yīng)用三個(gè)領(lǐng)域。軍事運(yùn)用面向軍隊(duì)，專業(yè)運(yùn)用面向政府和企業(yè)，公眾運(yùn)用面向消費(fèi)者。此外隨著時(shí)代發(fā)展，定位導(dǎo)航在新興應(yīng)用領(lǐng)域也有望大展身手，這四個(gè)領(lǐng)域每個(gè)都可分為若干子領(lǐng)域。
終端、解決方案和運(yùn)維服務(wù)主要廠商：
國(guó)防終端：海格通信、振芯科技、北斗星通、華力創(chuàng)通、電科54所等；
行業(yè)終端：中海達(dá)、南方測(cè)繪、合眾思?jí)?、銳明技術(shù)等；
系統(tǒng)集成：中海達(dá)、合眾思?jí)?、華測(cè)導(dǎo)航等；
服務(wù)運(yùn)營(yíng)：合眾思?jí)?、千尋位置、中交興路等。
行業(yè)下游：四維圖新、中海達(dá)、合眾思?jí)?、北斗星通、超圖軟件、海格通信。
北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重要組成部分，用于提供北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)增強(qiáng)定位精度和完好性服務(wù)。地基增強(qiáng)系統(tǒng)又可稱為本區(qū)域增強(qiáng)系統(tǒng)，主要是用來支持全天候、連續(xù)性的民用導(dǎo)航。
北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)由地面北斗基準(zhǔn)站系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)綜合處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)播發(fā)系統(tǒng)等組成。北斗基準(zhǔn)站接收北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射的導(dǎo)航信號(hào)，經(jīng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸至數(shù)據(jù)綜合處理系統(tǒng)，處理后產(chǎn)生修正信號(hào)，通過衛(wèi)星、數(shù)字廣播、移動(dòng)通信方式等實(shí)時(shí)播發(fā)，實(shí)現(xiàn)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)服務(wù)覆蓋范圍內(nèi)實(shí)時(shí)米級(jí)、分米級(jí)、厘米級(jí)和后處理毫米級(jí)高精度定位服務(wù)。
地基/天基增強(qiáng)系統(tǒng)、支持北斗的加速定位服務(wù)平臺(tái)的出現(xiàn)在提高北斗用戶位置服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí)，也為相關(guān)集成商提供更高靈活度、更低成本的解決方案，使高精度服務(wù)滲透至更多重點(diǎn)、新興行業(yè)。
我國(guó)國(guó)產(chǎn)北斗芯片實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，工藝提升到28納米，普通精度芯片最低單片價(jià)格僅6元，基本與GPS相當(dāng)，總體性能達(dá)到甚至優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品；國(guó)內(nèi)和芯星通、司南導(dǎo)航、合眾思?jí)训葟S商掌握了基帶芯片在內(nèi)的多模多頻高精度OEM板的核心技術(shù)并不斷完善，相繼推出了基于FPGA 和芯片方案的高精度板卡，產(chǎn)品性能和可靠性與國(guó)際水平相當(dāng)。
華大北斗正式發(fā)布全球首個(gè)支持北斗三號(hào)信號(hào)體制的多系統(tǒng)多頻高精度SoC高精度導(dǎo)航定位芯片；高精度位臵作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，手機(jī)等終端支持高精度定位已成為直接需求，展訊、博通等相繼推出或研制高精度手機(jī)定位芯片，為進(jìn)一步大眾應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
截至2018年底，各類國(guó)產(chǎn)北斗終端產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模已累計(jì)超過8000萬臺(tái)/套，采用北斗兼容芯片的終端產(chǎn)品社會(huì)總保有量接近7億臺(tái)/套（含智能手機(jī)），北斗應(yīng)用正在諸多領(lǐng)域邁向“標(biāo)配化”發(fā)展的新階段。2018年我國(guó)高精度市場(chǎng)規(guī)模達(dá)66.1億元，隨著智能時(shí)代的到來，用戶對(duì)于定位體驗(yàn)的要求越來越高，需要在更復(fù)雜的環(huán)境下提供高質(zhì)量的解決方案。
從中長(zhǎng)期來看，在新基建和國(guó)家政策及重點(diǎn)示范項(xiàng)目的推動(dòng)下，行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)將不斷涌現(xiàn)。北斗將逐漸與其他技術(shù)實(shí)現(xiàn)融合，催生大眾消費(fèi)領(lǐng)域中新的商業(yè)模式，如應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，并最終將成就極具前景的市場(chǎng)。2035年，以北斗系統(tǒng)為核心，建設(shè)完善更加泛在、更加融合、更加智能的國(guó)家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系。這也將促進(jìn)我國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)迎來黃金發(fā)展時(shí)期。
