利比亞的內(nèi)戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了數(shù)年，至今依然看不到結(jié)束的希望，如果究其原因，那就是外部勢(shì)力的干涉，總有人給他們提供各式各樣的武器與裝備，還會(huì)提供大量資金等，在這些軍火運(yùn)輸工作當(dāng)中，大型運(yùn)輸機(jī)擔(dān)任著運(yùn)輸主力的地位，也因此，讓交戰(zhàn)的雙方將給對(duì)方運(yùn)送軍火的運(yùn)輸機(jī)當(dāng)成了重要的打擊目標(biāo)，曾經(jīng)發(fā)生過運(yùn)輸機(jī)剛降落就被擊毀的事情，在不到一個(gè)月內(nèi)，一連發(fā)生兩次這樣的事件。
空襲
在歷次事件之后，烏克蘭大喊：受傷總是我呀，原來在幾次運(yùn)輸機(jī)被擊毀的事件中，所有運(yùn)輸機(jī)都屬于烏克蘭航空公司所有，實(shí)在讓人難以相信，烏克蘭竟然同時(shí)為交戰(zhàn)雙方提供軍火運(yùn)輸服務(wù)，自然被雙方相互攻擊。
2019年7月27日，在利比亞有2架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)被炸毀，由利比亞民國軍所為，認(rèn)為這2架運(yùn)輸機(jī)受雇于阿聯(lián)酋向國民軍走私運(yùn)送武器，8月6日，又一架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)被炸毀，由利比亞國民軍所為，認(rèn)為這架運(yùn)輸機(jī)受雇于土耳其向民團(tuán)軍運(yùn)送武器，很可能為土耳其制造的無人機(jī)！
伊爾76成殘骸
以上3架伊爾76運(yùn)輸機(jī)全部屬于烏克蘭基輔歐羅巴航空公司，這也算是一個(gè)非常奇怪的事情了，同一家公司竟然成了交戰(zhàn)雙方打擊的對(duì)象，哪怕他剛剛給自己運(yùn)送過軍火，只能說這家公司太過于倒霉了吧！
被炸掉了運(yùn)輸機(jī)證明一件事兒：不是誰都能左右逢源！既然烏克蘭想發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái)，那么就不能怕付出代價(jià)，現(xiàn)在運(yùn)輸機(jī)接連被內(nèi)戰(zhàn)雙方炸，在對(duì)方眼中，給自己運(yùn)送過軍火只是付了錢的事情，可是給對(duì)方運(yùn)送軍火，那么就是與自己為敵，那么就是合法的攻擊目標(biāo)。
燒起來了
伊爾76目前現(xiàn)役的主力大型運(yùn)輸機(jī)，最多可以運(yùn)送60多噸的貨物，具備被幾乎全球到達(dá)的能力，由于其屬于軍用運(yùn)輸機(jī)，用于運(yùn)送軍火等非常的合適，基輔歐羅巴公司一共才擁有5架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)，一直承受向運(yùn)往非洲北部運(yùn)輸?shù)墓ぷ?，使用的原屬于烏克蘭空軍的伊爾76運(yùn)輸機(jī)，都已經(jīng)屬于老爺機(jī)，但是烏克蘭依然靠自己的力量把它們維護(hù)的很好，也算賺了不少錢。
伊爾76
如今在戰(zhàn)火中損失慘重對(duì)于烏克蘭來說，這種打擊之下真是損失不小，如果不能夠獲得足額賠償?shù)脑?，那么這家公司估計(jì)就要賠本關(guān)門大吉了，估計(jì)獲得賠償?shù)臋C(jī)會(huì)不大，這種為交戰(zhàn)雙方運(yùn)輸軍火的事情，根本不會(huì)得到保險(xiǎn)公司的認(rèn)可，在國際法上向交戰(zhàn)雙方運(yùn)送軍火的行為實(shí)際上是被禁止的，自然不在保險(xiǎn)公司賠償?shù)姆秶畠?nèi)。
利比亞安124也被炸了
這類工作本身就是高收費(fèi)的事情，絕對(duì)不是一般運(yùn)輸業(yè)務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，主因就是高風(fēng)險(xiǎn)，既然烏克蘭想賺這筆錢，那么就不要有任何抱怨聲，認(rèn)賭服輸吧！
