人妻少妇乱子伦精品_日韩人妻潮喷视频网站_日本最新最全无码不卡免费_日韩AV无码中文

當(dāng)前位置: 首頁 > 軍事新聞 >

運(yùn)-20首次出國!看空軍空中運(yùn)輸,戰(zhàn)略空運(yùn)建設(shè)

時間:2020-06-01 17:45來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
4月24日,中國國防部發(fā)布消息稱,應(yīng)巴基斯坦、緬甸、老撾等國軍隊請求,經(jīng)中央軍委批準(zhǔn),中國人民解放軍于4月24日派空軍飛機(jī)向上述三國軍隊緊急

4月24日,中國國防部發(fā)布消息稱,應(yīng)巴基斯坦、緬甸、老撾等國軍隊請求,經(jīng)中央軍委批準(zhǔn),中國人民解放軍于4月24日派空軍飛機(jī)向上述三國軍隊緊急援助核酸檢測試劑盒、防護(hù)服等疫情防控物資,并派出三支軍隊抗疫專家組分別赴上述三國開展防疫工作。


運(yùn)-20首次出國!看空軍空中運(yùn)輸,戰(zhàn)略空運(yùn)建設(shè)任重道遠(yuǎn)

▲圖自央視新聞微博,空軍運(yùn)-20抵達(dá)巴基斯坦,中國軍隊專家組與巴方軍人合影

過去,中國空軍的運(yùn)輸任務(wù)主要由引進(jìn)的俄制伊爾-76運(yùn)輸機(jī)、國產(chǎn)運(yùn)-8負(fù)責(zé)??哲娧b備的十多架伊爾-76運(yùn)輸機(jī),除了空軍自己的日常訓(xùn)練和軍事行動外,曾參加過抗擊冰雪、抗震救災(zāi)等非戰(zhàn)爭軍事行動。在運(yùn)-20到來之前,它是空軍最大的運(yùn)輸機(jī)。

2011年2月27日,4架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)奔馳萬里,前往利比亞撤離滯留的中國公民,這是空軍首次派運(yùn)輸機(jī)赴海外執(zhí)行撤離我人員回國任務(wù)。這4架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)連續(xù)飛行12架次,單機(jī)總航程29397公里,將1655人接運(yùn)至蘇丹首都喀土穆,將287人安全接運(yùn)至北京。


運(yùn)-20首次出國!看空軍空中運(yùn)輸,戰(zhàn)略空運(yùn)建設(shè)任重道遠(yuǎn)

▲中國空軍的伊爾-76運(yùn)輸機(jī),長期以來它們是空軍空運(yùn)的骨干力量

運(yùn)-8則是空軍主要的中型運(yùn)輸機(jī),仿制于蘇聯(lián)的安-12運(yùn)輸機(jī)。除了我國使用外,還出口至巴基斯坦、緬甸、蘇丹、坦桑尼亞、委內(nèi)瑞拉、斯里蘭卡和哈薩克斯坦等國。運(yùn)-8還有諸多改進(jìn)型,組成了空軍和海軍航空兵的特種機(jī)隊。

而在這次空軍出國運(yùn)送醫(yī)療物資的空運(yùn)行動中,中國空軍出動了運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī),向巴基斯坦運(yùn)送醫(yī)療物資。這是運(yùn)-20首次出國執(zhí)行非戰(zhàn)爭軍事行動。而此前的2月13日,空軍出動6架運(yùn)-20運(yùn)送軍隊支援湖北醫(yī)療隊至武漢天河機(jī)場,則是運(yùn)-20首次參加非戰(zhàn)爭軍事行動。


運(yùn)-20首次出國!看空軍空中運(yùn)輸,戰(zhàn)略空運(yùn)建設(shè)任重道遠(yuǎn)

▲運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)在今年抗擊新冠肺炎疫情的危急時刻頻繁出動,展現(xiàn)了良好性能

現(xiàn)在,空軍正形成新的運(yùn)輸機(jī)組合,即運(yùn)-20和運(yùn)-9組合。運(yùn)-20是國產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī),各項指標(biāo)優(yōu)于此前裝備的伊爾-76運(yùn)輸機(jī);而運(yùn)-9是新的國產(chǎn)中型運(yùn)輸機(jī),性能上較運(yùn)-8飛機(jī)有很大提升,目前以運(yùn)-9為平臺在空軍和海軍裝備的特種機(jī)也越來越多。

不過,新的空運(yùn)組合也面臨著不小問題:運(yùn)-20的產(chǎn)量暫時不夠,需要很大提升,發(fā)動機(jī)仍以俄制發(fā)動機(jī)為主,如換裝新的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)會有很大改觀;運(yùn)-9的裝備數(shù)量越來越多,替換運(yùn)-8是不成問題的,不過運(yùn)-9仍有一定的不足,所以應(yīng)寄希望于下一代中型運(yùn)輸機(jī)。


運(yùn)-20首次出國!看空軍空中運(yùn)輸,戰(zhàn)略空運(yùn)建設(shè)任重道遠(yuǎn)

▲運(yùn)-9機(jī)隊,依托運(yùn)-9平臺改裝了預(yù)警機(jī)等特種機(jī),但它仍有不足

當(dāng)前,世界兩大空軍強(qiáng)國——美國和俄羅斯,都有著龐大的運(yùn)輸機(jī)隊,能夠在短時間內(nèi)調(diào)動大量運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行大規(guī)模空中運(yùn)輸。特別是兩國空軍均裝備大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),即美國的C-5“銀河”運(yùn)輸機(jī)和俄羅斯的安-124“魯斯蘭”運(yùn)輸機(jī),可將更多人員、裝備運(yùn)送至更遠(yuǎn)的地區(qū)。

C-5和安-124這類的“大家伙”,我國暫時還沒有。雖然這種百噸級運(yùn)輸機(jī)數(shù)量不會太多,而且油耗、維護(hù)等方面負(fù)責(zé),但它的運(yùn)輸能力是有目共睹的。因此運(yùn)-20只是解決有無問題,還要將更大的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)也搞起來。


運(yùn)-20首次出國!看空軍空中運(yùn)輸,戰(zhàn)略空運(yùn)建設(shè)任重道遠(yuǎn)


運(yùn)-20首次出國!看空軍空中運(yùn)輸,戰(zhàn)略空運(yùn)建設(shè)任重道遠(yuǎn)

▲C-5和安-124這兩種巨無霸,我國暫時沒有,但將來會有,除非我們有新的空運(yùn)裝備思路

另外,民航機(jī)用于軍事運(yùn)輸是常見情況,也可以考慮民航機(jī)“參軍”。比如中俄聯(lián)合研制的CR929客機(jī),不僅可以用于改裝特種平臺,用于軍事空運(yùn)也是可以的。

(完)

推薦內(nèi)容