中國的高鐵近幾年發(fā)展的很好，可以說走在世界的前列，這不光是因為我們有著先進的技術，更在于我們創(chuàng)建了極為便利的高鐵網絡，大大的方便了人們的出行，但是在美國和歐洲一些發(fā)達國家，對修建高鐵這種事情不是很熱衷，為什么會這個樣子呢？留學生說出大實話。
首先，這涉及到土地征用問題，在西方一些國家，土地是可以私有的，這就表示如果政府想要征地修建高鐵的話，那就得從私人手里邊買地，這個過程不僅漫長，價格還十分昂貴，所以很多高鐵項目就直接被擱淺了。
第二，修建高鐵，是一個持續(xù)時間很長的事情，中國的高鐵網絡，不是一朝一夕之間就建立好的，是不斷的協調努力的結果，而西方大家都知道的，所謂的民主制度下，政府的效率是很低的，修個高鐵，工期一年，投票三五年，投票好了以后，以前的技術都落后了。
第三，因為高鐵需要人流量作為支撐，如果人流量特別少的話，那連成本都收不回來，畢竟修建高鐵的成本不低，中國是世界上人口最多的國家，人流量肯定是不成問題的，歐美國家大城市人口也很多，但是郊區(qū)就不行了，可能回不了本。
第四，如果修建高鐵的話，可能會動了航空公司的蛋糕，畢竟這個利潤是很大的，航空公司是不會允許類似的事情出現的，而在歐美國家，資本家是可以直接對政府造成影響的。
最后，除了這些，可能還和地形有關系，像是美國加州就打算修高鐵，但是失敗了，就是因為加州的地形真的不適合修建高鐵。
